KESIKI 2022年モデル [ダークブルー] レビュー・評価

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.18）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 0%
2. 4 100%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	4.00	4.38	-位
乗り心地 走行時における安定性	無評価	3.94	-位
操作性 走行時の運転のしやすさ	無評価	4.10	-位
使用パーツ 装備されているパーツの性能	4.00	3.64	-位
走行性能 高速性、ブレーキの効き	無評価	4.00	-位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ	無評価	3.92	-位
メンテナンス性 手入れのしやすさ	無評価	3.87	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[１０年寝たろう]

2025年3月31日 23:39 [1596499-2]

満足度	4

デザイン	4
乗り心地	無評価
操作性	無評価
使用パーツ	4
走行性能	無評価
軽さ	無評価
メンテナンス性	無評価

しっとりとゆったり走りたい方には良い選択肢だと思います。

【2025.3追記】
本機は、エントリーレベルのクロスバイクとなります。
約12kgと十分軽量でツーリングに行ったり、タウンユースで使うのにも向くバイクですが、そのような使用では夜間走行の可能性も高いのでバッテリーライトの装着が必須となりますが、クロスバイクはこのモデルもそうですが、バッテリーライトすらオプションであることが多く、クロスバイクはマウンテンバイクと並んで無灯火走行が特に目立つ車種です。

自転車は交通弱者であり、自動車と衝突した場合、大事故の可能性が高く、自動車に発見してもらうために、バッテリーライトは夜間走行では必須となり周囲から存在を認知してもらうための重要アイテムです。
自分は見えているから大丈夫という感覚は大変危険なので、自分の身は自分でしか守れないと認識して目立つ服装に明るいバッテリーライトを点灯して自転車に乗りましょう。

-以下追記前-

【デザイン】
最近の流れに沿ったタイヤが太いクロスバイクです。
【仕様】
フレームAL6061-EAST BSA 135mmQR FlatMountDiscBrake
フォークalloy & 1-1/8 SteelColumn 100mmQR FlatMountDiscBrake
ボトルケージ台座ダウンチューブ,シートチューブ
BBセットスクエアテーパーBB
ギアクランクSHIMANO FC-TY501-2 46-30T 170mm W/CG
F.ディレーラーSHIMANO FD-TY710-2
R.ディレーラーSHIMANO RD-M310
ギアSHIMANO CS-HG200-8 12-32T
チェーンKMC Z7
シフターSHIMANO SL-M315
ブレーキレバーSHIMANO BL-MT200
ブレーキセットSHIMANO BR-UR300,SM-RT10 160mm
ハンドルバーSUS 570mm φ 25.4
ハンドルステムAlloy 100mm(500)/90mm(460,420)
シートピラーAlloy φ 27.2mm 350mm
サドルOriginal
F.ハブSHIMANO HB-TX505 32H CENTER LOCK
R.ハブSHIMANO FH-TX505 32H CENTER LOCK
タイヤKENDA K-1082 27.5x1.75 BK/BR
付属品フラットペダル、高輝度ライト、キックスタンド、ベル、リフレクター
重量11.9kg（500mm）
カラーマットグレー, ダークブルー
サイズ500(L)/460(M)/420(S)
車種記号KB-21-013

【総評】
700×28とか32といったダートロードなどに向かない軽快さがウリのロードモデルに近いモデルではなく、27.5x1.75という約４５mmの太いタイヤを履くモデルです。

タイヤが細めのモデルと違い、路面の状態を気にすることなく、多少のダートロードなどもこなすことができる、ツーリング向きのバイクです。

軽快さを求めず、しっとりとゆったり走りたい方には良い選択肢だと思います。