WH-1000XM5 (B) [ブラック] レビュー・評価

満足度：3.86

（カテゴリ平均：4.24）

満足度ランキング241位

集計対象133件 / 総投稿数135件

1. 5 41%
2. 4 31%
3. 3 13%
4. 2 8%
5. 1 8%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感	4.11	4.18	207位
高音の音質 高音部の音質の良さ	4.11	4.14	175位
低音の音質 低音部の音質の良さ	4.16	4.12	155位
フィット感 装着したときのフィット感など	4.32	4.08	110位
外音遮断性 外の音を遮断するか	4.34	3.79	37位
音漏れ防止 音漏れを防止するか	4.47	3.79	39位
携帯性 コンパクトさ	2.99	3.86	283位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[かわさきのやす]

2024年9月27日 07:49 [1757965-3]

満足度	1

デザイン	5
高音の音質	3
低音の音質	5
フィット感	4
外音遮断性	2
音漏れ防止	5
携帯性	1

ｘｍ３と比べて、誤動作多い

【ヘッドフォン次期モデルに期待】
�@スピークトゥチャットに勝手に切り替わる。勝手に切り替わったら、シャーという暗ノイズが増えて不快になる
�A夏場に使っていると、勝手にタッチセンサーが作動し、ポンポン、ポポポンと永遠とクリックされて、音楽が聴けなくなる。少しイヤーパッドの装着を浮かすと、その現象は発生しない。イヤーパッドが柔らかすぎて、装着時に誤動作の原因となっているようだ。対策としては、タッチセンサーを無効にする。xm3はそんなことがなかったので退化している。ぷにゃぷにゃのイヤーパッド仕様にしたのが敗因と思った。
�B勝手に電源が切れる。ソニーのwebにはシステム電源の自動オフを向こうにすると改善される場合があると書かれていた。このようなこともxm3はなかった。
(総評)
　ヒンジの強度と装着感は歴代最高となっているが以下の便利機能が誤動作して使えなくなっている。
　タッチセンサーが夏場に誤作動する。
　自動的に電源が落ちる。
　対策として、タッチセンサーも自動電源オフも無効にする必要があり、xm3と比較して大変不便な製品となっている。
　星を一つ評価に変えます。

【追記;FWアップデート後の感想です】
　ノイズキャンセルがやはりイマイチ。イマイチな点を列記しておきます。
�@バスの中などで凸凹道を走行した際に、ものすごい重低音でボツボツという音が鳴る。この音で難聴になりそう。
�Aヘッドに物があったたり、手で意図せず触れた場合などノイズキャンセリングがゆっくりと掛かる制御があり、ゴトッ、ファー、シュワーという音が聞こえて徐々にノイキャンが掛かる。乗り物に乗っていると酔う。
�B3世代目と比べて、ノイズキャンセリングモードにも関わらず、人の話し声がよく聞こえる。3世代目は、ほとんど聞こえなかった。この辺りのソニーの余計なお世話的な安全配慮は要らない。人の声が聞きたい場合は、アプリでノイキャン&人の声モードを設定して、ユーザーにノイキャンの程度を選ばせて欲しいと思った。
以上が追記です。


【デザイン】XH-1000xm3と比較して、ヘッドバンドが華奢に見えるので大丈夫かなと不安だった。買ってみて装着すると、フィット感が良くなっており、ヒンジからのギシギシ音もしない。少しゴムを混ぜているポリウレタン材質に代わっているので、ズレにくい。

【高音の音質】イコライザーなしの場合は、WH-1000xm3と比べてヌケが悪くなっているような気がする。イコライザーで調整すれば、WH-1000xm3と同じ音質にできる。

【低音の音質】良いと思う。ｘｍ３では、バスの中での圧力変動での”ブツブツ”という小突き音対策が入っていた。ｘｍ５では、一定レベルの突出音の入力が入るとノイキャンを追従させないような制御が入っていて、低周波数で”コツ”、”コーーー”という音がでる。この辺りは、ユーザーで調節できるようにして欲しい。（バスモードそろそろ作った方がよいのでは？）

【外音遮断性】WH-1000xm3は、ノイズキャンセルを効かせて、自転車に乗っている際の”ファーーーー”という風切り音が入ってイライラしていたが、WH-1000ｘｍ５は改良されていて風切り音が入らなくなった。

【音漏れ防止】WH-1000xm3と変わらない。ｘｍ３では、毎日使用すると、イヤーパッドが2年くらいでへたってしまう。ｘｍ５では、ゴムが添加された材質なので、どうなるのか追記する予定。

【携帯性】WH-1000xm3の折り畳みができないので、かさばるがヒンジが致命的に弱いのが改善されていると思うので、許容範囲内と思う。（ｘｍ３はヒンジが壊れると修理費が2.5万だった。サービス性を考えていない、とんでもない機種でした。また、割れた部位を観察すると荷重がかかる部分にウエルドが出るような形状の設計をしているので、素人なみの下手糞設計だった。）

【総評】ｘｍ３は、バスの中は圧力変動で”ブツブツ”音で難聴になりそうでした。ｘｍ５では、軽減されているが、音質に大きな影響を及ぼしている。
ｘｍ３での風切り音のノイズはｘｍ５で改良されて無くなっていた。ｘｍ３のヒンジの弱さとギシギシ音は、ｘｍ５ではハイトレルのような材質を使うことで大幅に改良されていると思われた。ｘｍ３での通常使用での蒸れによるマイクの劣化は、ｘｍ５では使い始めたばかりでまだ不明なので、しばらくしてから追記します。ｘｍ５の保証規定にはｘｍ３では記載されていなかった”水濡れ、蒸れによる故障は保証しない”と書かれている。だけど、蒸れはこのヘッドフォンの宿命だと思うので、設計でどうにかすべき問題だと思います。ソニーさんどうにかして欲しい。

比較製品

SONY > WH-1000XM3

主な用途

音楽

映画

テレビ

ラジオ

接続対象

スマートフォン・携帯電話