プジョー 308SW 2022年モデルレビュー・評価

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選択中のモデル：308SW 2022年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
GT BlueHDi	2024年5月7日	マイナーチェンジ	2人
GT BlueHDi	2023年3月10日	マイナーチェンジ	1人
GT BlueHDi	2022年8月1日	マイナーチェンジ	2人
GT BlueHDi	2022年4月13日	フルモデルチェンジ	1人
GT Plug-in Hybrid	2022年8月1日	マイナーチェンジ	1人

満足度：4.27

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象8件 / 総投稿数8件

1. 5 38%
2. 4 50%
3. 3 12%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.76	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.15	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.12	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.49	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	4.00	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	4.48	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.61	3.85	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[marpan23]

2025年1月2日 20:52 [1921350-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	4
燃費	4
価格	4

ずっと見られるケツがとにかく格好いい車

【エクステリア】
120点
フロントもテールもサイドも、ここまでデザインが洗練された車も無いかなと思います。
妥協が一切見当たらない。
テールに向かって伸びやかなプレスラインが美しい。
個人的には新型508はデザインに行き過ぎ感を感じるので、308はバランス的にも良い感じに収まってると思います。

【インテリア】
デザイン(特にエアコン吹き出し口)が水平基調なので、実際の車幅よりも横に広く感じます。
こちらも無駄な加飾や色が無く洗練されたイメージ。

【ナビ】
iトグル(ショートカットキー)が優秀過ぎる。
よく使う機能を自由に配置出来るので、冬はシートやステアリングヒーターを配置、夏は違うキーを配置と便利。
ただ、ここまで液晶に集約するならもっと処理能力上げた方が良いでしょう。
多少反応にもっさり感があります。

【エンジン性能】
発進時や坂道での力強さは流石ディーゼル、高速合流時の加速も十分で、日本の道を走るのに何の不満も出ないはずです。
車内でカラカラ音はほとんど感じず、音楽をかけると一切気になりません。

【走行性能】
ボディー剛性、車高の低さからくる低重心、タイヤも含めてスポーティーに振ってるだけあり、コーナリング性能や直進安定性は高いです。
思い通りに走るので運転していて楽だし楽しい。

【乗り心地】
足回りはやや硬めなのでコンフォートな乗り心地では無いです。
段差も感じますが突き上げ感まではいかず、感じる程度にいなしてる様な印象です。
コーナーはロールが少なく、直進安定性もあってどんな道でもふらつきを感じません。

【燃費】
高速巡行なら20km/?後半近い燃費が出ます。
市街地の加速出来るところで踏む乗り方をすると14km/?程度です。

【価格】
これは全メーカー全車種に言えますが高くなりましたね…
価格以上の所有欲は満たせると思いますが。

【総評】
所有して心底良かったと思える車です。
何度見ても見惚れるエクステリアは、集客施設の駐車場で明らかな異彩を放ちます。
周りから格好いい車ですねと言われる事がしばしばありますし、通りがかった歩行者や停車中のドライバーからの視線を感じる事も少なくない。
何より後車からずっと見られるテールが格好いい。

乗車人数

5人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

高級感

スポーティ

ファミリー

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2022年7月

購入地域

茨城県

新車価格

436万円

本体値引き額

40万円

オプション値引き額

10万円

308SWの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[Kanamiko]

2023年12月10日 21:26 [1790783-2]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	5
価格	4

ステーションワゴンのベストバイ！

【エクステリア】
新しいエンブレムは高級感がある。
前のエンブレムも可愛いのでどちらも好きです。
フロントのグリルは凝っている。
個人的にはバックがとても好み。
トータル、デザインのバランスがとても良い。

【インテリア】
308SWからの乗り替えだが、ここが一番
レベルアップした。とても高級感がある。
ナビは慣れれば渋滞情報も出るし、悪くない。
CarPlayはやはり便利。音声認識機能は余り
使えない。
オーディオはフォーカルではないが、低音も
出るし十分高音質。
シートはヒーターとマッサージ機能まである。
サンルーフはもう少し大きくても良かった。
前車より小さくなった。

【エンジン性能】
トルク感とディーゼルなのに軽快さもあり、
名機。ディーゼルは最期になりそうで残念。

【走行性能】
ワインディングが楽しい。ハンドリング性能が
高くて、コントロールしやすい。

【乗り心地】
良い。脚はしっかりしているが、突き上げは
無い。猫足かはわからないが、しなりがある。

【燃費】
遠出すればするほど良い。100km走れば22km/l
は超えてくる。街乗りでも15は超える。

【価格】
契約した後に値上げ分の支払を求められたのは
残念だった。これ以上上がるとドイツ車との
競合は避けられない。
値引きはあったが、特殊なので差し控える。

【総評】
不満点はほとんどなくベストバイであったが、
室内アラームがたまに誤作動するのはなんとか
解決してほしい。
アイドリングストップがほとんどしないという
事象は、リコール対応で解消した。
大事に乗っていきたい。

乗車人数

4人

使用目的

買い物

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

高級感

スポーティ

快適性

エコ

レビュー対象車

新車

購入時期

2022年12月

購入地域

神奈川県

新車価格

458万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

0円

308SWの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[ｈａｙａ＠]

2022年11月6日 22:54 [1642730-1]

満足度	5

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	4
価格	3

ワンクラス上のクルマ

【エクステリア】
エクステリアデザインは人それぞれ好みがあるので、このデザインが嫌いな方は受け入れられないと思いますが、かなり凝ったプレスラインが入っており、他のどの車とも似ていない感じです。
結構ボリュームがありますのでCセグメントには見えないかもしれません。

【インテリア】
インテリアは先代に比べるとかなり質感が高くなりました。しかし、一部プラスチックを使っているのが残念です。
デザインはコックピット感があり、未来的なデザインです。小径ハンドルは馴染まない方もいますが、個人的には慣れると長距離でも疲れないので好きです。
3Dメーターと置くだけ充電は付いていました。（日本仕様は非装備）

【エンジン性能】
エンジンはパワフルです。めちゃくちゃ早い訳ではありませんが、それなりの加速をします。
基本的には出だしはモーターなのでスムーズに走ります。
積極的にバッテリーを使おうとしますので、直ぐに電池は無くなります。

【走行性能】
高速道路の直進安定性は抜群です。しかしながら、重量の関係か峠道などはあまり得意ではない感じです。プジョーというとひらりひらりとカーブをすり抜けるイメージですがそれはないです。
遮音性も優れているのでワンクラス上のイメージです。
ADASは優秀です。ほぼハンドルを握らなくても自動で走行します。ただ、一定時間ハンドルを握らないと警告されます。

【乗り心地】
とにかく高速での乗り心地はクルーザーに乗っているようなゆったり感があります。
プジョーはシートが良いので長距離でも疲れません。
シートはヒーターとマッサージ機能もついているので快適です。
後席はそんなに広くありません。

【燃費】
燃費はほぼカタログの通りですが、充電設備が自宅にあればほぼ給油は必要ないかもしれません。

【価格】
価格はCセグメントで600万円近いプライスはどうかなと思いますが、これだけの装備ならばもしかしたらお買い得感があるのかもしれません。

【総評】
トータル的に満足する車です。良いところばかりなので、悪いところを指摘すると下記の通りです。
�@盗難防止装置が突然発出します。どのようなシチュエーションでそのようになるんかわかりません。
�A音声コマンドの反応が遅い。反応は遅いけどしっかり使えます。
�B日本のナビに慣れてしまうとこのTOMTOM製のナビは使いにくいかも。そんな時はAppleCarPlayなどを使えば解決します。
�Cグラスルーフの開口部が狭い。もうちょっと開いて欲しい。また、サンシェードも電動でないのはマイナスですね。
�Dセンターコンソールボックスが他のグレードと違って浅いため、使い勝手はイマイチです。
　多分、バッテリーの影響かと思います。また、トランクの下部もバッテリーがあるため、収納は限定的です。

レビュー対象車

新車

購入時期

2022年10月

購入地域

神奈川県

新車価格

557万円

本体値引き額

0円

オプション値引き額

0円

308SWの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。