[1本] CINTURATO ALL SEASON SF 2 225/45R19 96W XL レビュー・評価

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タイヤ幅:225 偏平率:45% リム径(インチ):19インチ ロードインデックス・速度記号:96W オールシーズンタイヤ:○ [1本] CINTURATO ALL SEASON SF 2 225/45R19 96W XLのスペック・仕様

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[1本] CINTURATO ALL SEASON SF 2 225/45R19 96W XLピレリ

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 登録日:2022年 2月 7日

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満足度:5.00
(カテゴリ平均:4.37
集計対象1件 / 総投稿数1
  1. 4 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.00 4.28 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.00 4.24 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 4.00 4.14 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 3.00 4.04 -位
  • ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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満足度5
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能4
静粛性3

本日の降雪で初めて雪道を経験したので再レビューです。
車で出勤し、昼前からの雪で帰宅場ピーク時となり、道路はかなり雪が積もっていましたが、全く問題なし。
凍結前であれば、スタッドレスに引けを取らない感覚です。
(ウェット性能は明らかにスタッドレスより上)
非降雪地帯で、急な降雪や残雪対策で履いているので、期待通りの働きでした。
明日は凍結しそうなので乗りませんが、帰ってこれる保険です。
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アテンザで4年使ったベクターから乗り換えです。
ベクターはレスキュー的な冬タイヤとして購入したので、17インチでしたが優秀すぎて夏タイヤ買い替えぜずに4年間履き潰しました。
今回は標準の19インチを購入、ただ銘柄が選べずミシェランのSUVモデルしかなく、こちらを購入。
まだ、雪道は経験していないのでドライのみ1,000Km程度のレビューです。
【走行性能】
たぶん、殆どの方が夏タイヤとの違いは気付かないと思います。
直進性、安定性ともに全く問題なし。
転がり抵抗が低い感覚はありますが、ふらついたりはしませんしちゃんと止まります。
【乗り心地】
元々、比較的スポーツ向けのタイヤを装着していたので、結構良好です。
むしろ、大抵の夏タイヤよりいい。
【グリップ性能】
決して食いつきはしませんが、全く問題なし。
意図的にキツめの操作もしてみましたが、しっかり粘る感じです。
ウェットのブレーキは、非常に優秀だと感じています。
【静粛性】
特殊なパターンなので、音はします。ただ、正直気になりません。
【総評】
ベクターを気に入っていたのですが、サイズがなく銘柄を変えましたが大満足です。
インチも扁平率も違い、4年前の記憶のベクターとは単純に比較はできませんが、ベクターと同等か少ししっかりした感覚です。
非降雪地域なので、地方に行く際の予想外の降雪や残雪対策のレスキュー用として割り切っているのでスノーソックスも常備しています。
少なくとも、スポーツ走行をしたい方以外は夏タイヤとしては全く問題ありません。
高速走行も安定しています。
冬もゴルフや温泉に行くので、念の為のスタッドレスよりも安く、交換の手間も考えると大満足です。
どれも、満点ではないですが、どこにも不満や不安はないタイヤです。
雪道を経験したら、あらためてレビューさせていただきます。

車タイプ
セダン

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ピレリ

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