アウディ RS3 セダン 2022年モデルレビュー・評価

満足度：1.00

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 0%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 100%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.00	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.00	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	5.00	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	5.00	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	5.00	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.00	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.00	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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2023年7月5日 19:11 [1596524-3]

満足度	1

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	3
価格	3

MY22/ MIB3は最悪。購入すべきではない。

追記: MIB3は設計も悪いし製造品質も悪い。不具合発生してECUユニット交換したが、それが原因かどうかも調査すらしないメーカーが信頼できず、1年で手放しました。
今となっては走りは良いですが、それだけの車でした。後悔したくなければMIB3の車は買うべきではない。
こんな不良品を平気で市場投入するメーカーは、ユーザーのことをどう思っているんでしょうか??
追加でメーカーオプション品のUTR2(ドラレコ)も、そもそも不良品です。
・再生がクソ遅い。(半年以上クレーム言い続けてやっと新しいファームウェアとスマホアプリをリリースしましたが、それでも遅い。発売から数年経ってますが、それまで放置してきた。ということです。)
・動画ノイズ・音声ノイズが入る。法的証拠にもなる動画に対して横線ノイズが入ったり、継続的な音声ノイズが入ったりします。AUDI本社も問題は認識していますが平気で売っています。(AJの問題)　対策計画も出さないメーカーなんて信用できない。

故に★0、無駄な買い物でした。

==
【エクステリア】
▲話題となったライトアニメーションは、日本仕様ではつかなかった。(MY22)
　※ハード的に異なりコーディングでも対応できない
○ワイドなブリスターフェンダーやフロント

【インテリア】
▲センサー仕様上、フラットボトムではなくなったハンドル
▲デカすぎてホールドできないドリンクホルダー
○8Vと比較して少し低めのシートポジョンでも運転が楽になった。
○175cmの大人が座っても頭上に余裕ができたリアシート
・マルチカラーのインテリアライト。(使わないけど・・)
===追記===
・アルパイン製のナビがどうしようもなくおバカ。メーカーは何故こんな仕様で設計したのか???　アウディもこんな仕様で承認したのか??　例えば、、
　- 右折できないところを右折しろ。
　- 自動縮尺がバカ過ぎ。通常街中走るのに3-5km/cm縮尺で何をナビゲーションしようとしてる??
　- 直進ルートなのに、右折専用レーンある度に「左方向です」と迷わす様な音声案内
　- 直進で到着するルートをわざわざグルグル回るルート選択。。。
　馬鹿すぎて使えない。アウディ側も本件対応できていないし、ユーザーのこと考えてほしい。
　ユーザーの事故や違反につながるし、即刻サービスキャンペーンレベル。

【エンジン性能】
○パワーは文句なし(慣れてしまうまでは)

【走行性能】
○トルクスプリッターの恩恵か、回頭性が8Vと比較してかなり良い。

【乗り心地】
○ダンピングコントロールサスは優秀。乗り心地が素晴らしい。
　ダイナミックやRS Performanceでは、それなりにゴツゴツ感が出るが高速域では◎
▲音はそれなりにうるさい。しかし8V>8Y。　バブリングも殆どしない。

【燃費】
○慣らしでは平均10km/L程度走っている。長距離移動で13km/L。
▲少し回すと7-8km/L。
※まだ十分なデータでは無いため参考値。

【価格】
▲オプションが高い

【総評】
・このご時世で初回ロットで納車出来たのはラッキーでした。
・現時点では非常に満足。
==
・MY23は今予約しても1年半待ちとのことらしいので、半導体等の影響がかなり出てますね。
===追記===
・納車初期段階なのに警告が多い。

乗車人数

1人

使用目的

レジャー

頻度

週1〜2回

重視項目

スポーティ

レビュー対象車

新車