レクサス LX 2022年モデルレビュー・評価

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LX 2022年モデル のユーザーレビュー・評価

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グレード発売日発売区分レビュー件数
LX600 2025年3月24日 マイナーチェンジ 2人
LX600 2022年1月12日 フルモデルチェンジ 5人
LX600 OFFROAD 2022年1月12日 フルモデルチェンジ 1人
満足度:3.74
(カテゴリ平均:4.26
集計対象9件 / 総投稿数9
  1. 3 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 4.18 4.32 -位
インテリア 内装のデザイン及び機能性 3.74 3.92 -位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など 3.18 4.11 -位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 3.53 4.19 -位
乗り心地 乗り心地のフィーリング 3.85 4.02 -位
燃費 燃費の満足度 2.74 3.87 -位
価格 総合的な価格の妥当性 3.53 3.85 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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自動車(本体)
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満足度2
エクステリア4
インテリア4
エンジン性能2
走行性能3
乗り心地5
燃費3
価格3

シグナス、LX570と乗り継いで先日納車されました。 率直に言って劣化と感じました。 最大の理由はエンジンのフィールです。 確かに出足はいいが、V6ターボになったためか、前モデルのようなトルク感がなく、非常に軽薄なフィールです。 音も前モデルは重厚感のある良い音でしたが、新モデルはあたかもミニバンのような安っぽい音で、非常に残念です。 やはりNA V8を継続すべきではなかったか。 
 また、ステアリングも前モデルはウッドだったが、ウレタン?なのか安っぽい触感です。 さらには先日、雨の日に運転しましたが、水がタイヤハウスに当たるザーという音がしてジムニーかと思いました。 
 デザインに関してはリファインされていると思います。 内装に関してもステアリング以外は高級感は演出されていると思います。
 エンジンフィールに関しては試乗の時から気になってはいましたが全モデルに8年ほど乗り、随所にガタが来ていたのでやむを得ず乗り換えましたが、現在前モデルにお乗りの方でまださほどの年月が経っていない方はそのままお乗りされることを推奨します。 

レビュー対象車
新車
購入時期
2023年4月
購入地域
神奈川県

新車価格
1250万円
本体値引き額
0円
オプション値引き額
0円

LXの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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