ストラーダ F1X PREMIUM10 CN-F1X10HD レビュー・評価

2021年12月上旬 発売

ストラーダ F1X PREMIUM10 CN-F1X10HD

  • 独自の10V型有機ELディスプレイと高精細「HD美次元マップ」を搭載したカーナビ。地図の解像度が従来比2.4倍に向上し、高精細でリアルな地図へ刷新。
  • 高速CPUの採用で処理能力が大幅に向上し、ルート探索に掛かる時間が従来比で半分以下に短縮されている。DVDを再生可能。
  • 独自のフローティング構造により、470車種以上に装着可能。上下判定や自車位置の精度を高めた「ストラーダロケーションシステム」を搭載。

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価格帯:¥―〜¥― (―店舗) メーカー希望小売価格:オープン

画面サイズ:10V型(インチ) 設置タイプ:一体型(2DIN) TVチューナー:フルセグ(地デジ) 記録メディアタイプ:メモリ Bluetooth:○ ストラーダ F1X PREMIUM10 CN-F1X10HDのスペック・仕様

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ストラーダ F1X PREMIUM10 CN-F1X10HDパナソニック

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2021年12月上旬

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ストラーダ F1X PREMIUM10 CN-F1X10HD のユーザーレビュー・評価

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満足度:3.93
(カテゴリ平均:4.04
集計対象8件 / 総投稿数8
  1. 2 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感 4.73 4.25 -位
操作性 検索や各機能の操作をスムーズに行えるか 4.23 3.90 -位
ナビ性能 経路検索の早さ・正確さ、道案内の適切さ 4.10 3.87 -位
画面表示 表示の見やすさ、レイアウトの分かりやすさ 4.33 4.07 -位
AV機能 AV機能の音質や画質のよさ、設定の充実度 4.33 3.83 -位
拡張性 他の機器との連動互換性、機能の充実度 4.23 3.67 -位
  • ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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pegasussnowさん

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自動車(本体)
0件
4件
カーナビ
1件
2件
インパクトドライバー・レンチ
2件
0件
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満足度3
デザイン4
操作性3
ナビ性能4
画面表示4
AV機能4
拡張性4

カロッツェリアからフローティングナビを出してくれるのを待っていましたが販売開始する気配がなかったためほかの選択肢を検討しました。検討したのはパナソニック・アルパイン・ケンウッドの3社です。

パナソニックになった決め手は10インチの「有機ELモニター」「デザイン」「価格」「新型の地図」へ切り替わった点などフローティングタイプの中ではあまり迷う必要ななさそうだと感じます。
旧型も検討しましたが地図画面が一新されている情報が出ていましたので新型一択に決定しました。
車内でブルーレイが見られる必要も感じなかったので3万円ほど安かったHDモデルを選択しました。
アルパインは11インチと大きすぎてワイパーレバーに干渉しそうだったのとパナソニックより価格が高い点で見送り。ケンウッドはナビの機能が弱い点で見送りました。

【デザイン】
今まで同様の薄型モニターのため車室内から見る分にはすっきりとしてモニター前面に余計な装飾やボタンが無いのもデザイン的には良いと思います。
機能切り替えの「AUDIO」「MENU」「NAVI」のボタンがモニター上部にあるため押しにくいのは少し困ります。しかし、頻繁に押すボタンではないので大きな問題には感じません。取り付けの横から見ますと前面へかなり(5cmほど)出ているので後付け感が大きい点はマイナスです。しかし、モニターの上下高さ・上下角度・左右角度を調整できるのは画面を見やすくできるのでメリットのほうが大きいと思います。

【操作性】
デザインでも書きましたがナビやオーディオの切り替えにモニター上部のMENUを押す必要があるため画面を見やすい位置(上方向)へ調整するとボタンが見えないためにわかりにくく間違えることがあります。見なくても操作できるようにボタンに突起(小さい突起はある)を付けるなどで見なくても操作できるようになると良いと運転中などの切り替えには大変助かりますし安全運転に繋がります。モニター側には一切ボタンが無いのでデザイン的にはすっきりしているが上記に記載したように操作は少ししづらく感じます。

【ナビ性能】
10インチの画面が大きく地図表示がキレイなので見やすいです。画面が大きいため遠くまで表示できる点も大変便利です。地名などの文字も3段階で調整することができるので注視しなくて運転中に確認がしやすいのは助かります。3D表示への切り替えも二本指で上から下へ指をスライドさせるだけなので簡単に切り替えができビルなどの表示も立体的にでき無駄に地図画面を見ることもあります。この画面になれると他のナビの画面がチープな感じを受けます。

【画面表示】
今まで同様に全体的に見やすく操作もしやすいです。メニュー表示画面も大きなアイコンでよく使う機能を集約できますので自分の好みにカスタマイズできます。

【AV機能】
3年前のパナソニックFクラスに比べてオーディオの音質がかなり良くなりました。他メーカーと比較すると音質などを細かく調整はできませんが素が良くなったのでドアスピーカーをダイアトーンへ交換+サブウーハーの追加である程度満足できる音質になりました。

期待していたDVDやHDMIでの動画視聴に関しては期待外れです。明るいシーンの表示はキレイですが暗いシーン(夜や建物の中)になるとドット表示(表現の仕方を知りません)のように大きいブロックで表示されるため元データがおかしいのかと思ったがDVDでもHDMIでもTVでも暗いシーンはすべてブロック表示になってしまいます。動画の変換処理が追い付いていないのだと思います。有機ELの黒の表現力が全く生かされていないので残念です。

【拡張性】
パナソニック製ETC2,0とスバル純正ドライブレコーダー(パナソニック製前後録画)、他メーカー製サブウーハー、HDMI入力を付けましたが可もなく不可もなく必要にして十分です。

【総評】
オーディオ表示からナビに変更しても地図が表示されず真っ黒い画面のまま…ナビMENUを表示させてから地図表示に戻すとようやく表示される。ナビなのに地図が表示されないとまるで不良品です。パナソニックへ問い合わせましたが満足できる返答はもらえませんでした。本体の故障ではなくプログラムのミスだと思われるのでプログラムの改修を待つばかりです。

他にはMENU画面の中のアイコンでHDMIだけ表示されなくなりどこを探しても出てこないので3回ほど初期状態へ戻しリセットをすることで初期状態へ戻していました。しかし、そのたびに全ての設定をし直す作業が大変面倒でした。この件についてもパナソニックへ問い合わせましたが満足のいくような返答はもらえず…数回問い合わせをした中でAUDIOボタンを15秒間押すと本体のリセット(再起動)がされるので試してくださいと記載があったためHDMIのアイコンが消えた際にしてみるとアイコンが復活。これで初期状態へ戻す必要がなくなりました。
他にもTV状態でエンジンオフし再始動しても何も映らず、MENUを押しHDMIにしても何も表示されずAV機能が全く機能しなくなることがありました。こちらもAVボタンを15秒間押しリセットすることで復活しました。
プログラム的に少し不具合が多すぎる感が否めません。完成された商品を欲しい方は半年ほど待ってリプログラムされた商品を購入したほうが良いと思います。が、上記に記載したようにリセット再起動で動作はするのでだましながら使用できます。
ここら辺はすべてプログラムの改修で直ると思いますので早急に対策して欲しいと願っています。
新しいシステムに代わり少し不具合はあるものの画面のキレイさや基本的な機能からすれば概ね満足しています。

車タイプ
SUV

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