ストラーダ F1X PREMIUM10 CN-F1X10HD レビュー・評価

2021年12月上旬 発売

ストラーダ F1X PREMIUM10 CN-F1X10HD

  • 独自の10V型有機ELディスプレイと高精細「HD美次元マップ」を搭載したカーナビ。地図の解像度が従来比2.4倍に向上し、高精細でリアルな地図へ刷新。
  • 高速CPUの採用で処理能力が大幅に向上し、ルート探索に掛かる時間が従来比で半分以下に短縮されている。DVDを再生可能。
  • 独自のフローティング構造により、470車種以上に装着可能。上下判定や自車位置の精度を高めた「ストラーダロケーションシステム」を搭載。
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記録メディアタイプ:メモリ 設置タイプ:一体型(2DIN) 画面サイズ:10V型(インチ) TVチューナー:フルセグ(地デジ) ストラーダ F1X PREMIUM10 CN-F1X10HDのスペック・仕様

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ストラーダ F1X PREMIUM10 CN-F1X10HDパナソニック

最安価格(税込):¥148,418 (前週比:+438円↑) 発売日:2021年12月上旬

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ストラーダ F1X PREMIUM10 CN-F1X10HD のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.37
(カテゴリ平均:4.05
レビュー投稿数:5人 
  1. 2 0%
  2. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感 4.79 4.26 1位
操作性 検索や各機能の操作をスムーズに行えるか 4.42 3.91 1位
ナビ性能 経路検索の早さ・正確さ、道案内の適切さ 4.21 3.87 2位
画面表示 表示の見やすさ、レイアウトの分かりやすさ 4.37 4.07 2位
AV機能 AV機能の音質や画質のよさ、設定の充実度 4.37 3.82 2位
拡張性 他の機器との連動互換性、機能の充実度 4.47 3.67 1位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
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snow_bladeさん

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自動車(本体)
0件
40件
マウス
2件
0件
CPU
2件
0件
もっと見る
満足度4
デザイン5
操作性5
ナビ性能4
画面表示3
AV機能3
拡張性4

こちらの製品、2つハマりどころがあります。

・SDカードから地図更新ができない(更新データを書き込んでいるのにナビ側でデータが無いという)
・naviconがオンラインにならない (Bluetoothはつながってるのに)

■SDカード

Windows10 proの人は大ハマりしてるんじゃないでしょうか?説明書にある SD card fomtterでフォーマットできないと。丸一日ハマって解決したので共有しておきます。

新品のkingston 64G、 BUFFALO 64Gともにこのアプリでは「フォーマットに失敗しました」でフォーマットできない。出来ないと、ナビの地図更新はできません。

本体でフォーマットするとexFATでフォーマットされます。これは、音楽や動画は読めても地図更新データが読めないという欠陥仕様です。地図の更新に使うSDカードはFAT32、アロケーションサイズ32kでフォーマットする必要があります。ちなみに、この手前でIO DATAのフォーマッターを使ったのですが、こちらはFAT32 64kで、地図更新は始まりいけるかと思いきや途中でSDカードが壊れてますのエラーで、ちずが表示できなくなり焦りました。その後6回以上試行錯誤を繰り返して、なんとかFAT32 32kという値に行きつきました。買って2日で文鎮になるところだった。

SD card formatterが使えない人は、miniTool partition Wizard をインストールし、FAT32 アロケーションサイズ32k でフォーマットしてください。これでフォーマットしたカードは地図更新にも、音楽・動画も読めるので、常にこの形式でフォーマットするのがよいです。

この辺の仕様は説明書にも書いてない。少し不親切です。

■naviconをオンラインにできない件

買ったのは8/3、iOS 15.6 に naviconをインストールしましたが、ナビとiphoneは問題なくBluetooth連携できているのにnaviconの右下車アイコンが緑にならない(オンラインにならない)ためnaviconで操作ができない件でハマりました。デンソーさんへ問い合わせを出し、かなり細かい技術的な話を出しましたが、普通なら伏せるかこちらの言うことがわからない的な対応をされるのが常なこの手の質問に、先方もきちんと技術者が対応して細かい説明や、他の事例、同様の問い合わせ頻度等まで教えていただけました。

色々踏まえてnavicon自体に不具合はない、理論上はつながるはずだ、ということで困っていたところダメ元でパナソニックのサイトをみていたら 8/10にF1X10HDのプログラムアップデートがでていました。もっと目立つところに載せて欲しいが気づきにくいです。内容にも「軽微な不具合修正」としか書いておらずまさかこれで直らないよなと思いつつ修正を当てたら見事にオンラインにできました。デンソーさんにむしろ感謝しています、あそこまでの回答がもらえたのでハードやnavicon側のせいじゃないと切り分けができたのです。

同じ事象の人、8/10 のナビプログラムアップデートを当ててください。

■使用感

ナビ性能は地図が見やすいことでサイバーナビの性能に追いついてて不満はないですが、サイバーナビが20年以上前からできてる「登録地のソートは登録順のみ」「テレビ画面にしたら画面のボタンから地図に戻れない(ステアリングリモコンか画面上部の物理ボタンを手探り)」「SDカードの曲順がmp3タグのトラック番号ではなく、そのSDカードに物理的に書き込まれた順」「曲を整理してるSDカードフォルダの階層を行き来するボタンがない」「地図上のランドマークは200M以下縮尺で表示、この縮尺を選べない(都内では多すぎるので変えたい)」など、車に乗ったことがない人が開発してるのでは?と思うような当たり前ができない点がちょいちょいあり、ストレスにはなりますが、それでも有機ELの大画面と洗練された地図デザインと爆速の反応でカバーはでき、結果買って良かったなと思えます。テレビ映像も綺麗ですが、やっぱ一番頻度が高い音楽再生系のインターフェイスはいただけません。

挙げてきた当たり前の機能を当たり前に実装して欲しいです。

参考になった4人(再レビュー後:2人)

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ukojiさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:0人
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よく投稿するカテゴリ

カーナビ
1件
0件
もっと見る
満足度5
デザイン5
操作性4
ナビ性能4
画面表示5
AV機能5
拡張性5

案内ではスマートフォンのナビゲーションのように滑らかに地図が動きます。
現在の他の設置式ナビはカクカクとギザギザな動きなのでこれは良いし楽しいです。
なぜかこの重要なことにジャーナリストとかいう人たちも触れてません

フローティング画面なのでデコボコ道では怖いくらい揺れます。
しかし天下のパナソニックなので大丈夫だろうと思います

参考になった0

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komori33さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:2人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

カーナビ
1件
15件
自動車(本体)
0件
13件
もっと見る
満足度5
デザイン5
操作性5
ナビ性能5
画面表示5
AV機能5
拡張性無評価
   

国立もリアル

   

2020年モデル発売時に初の有機ELモデルに
期待し、実機を店頭で見て度肝をぬかれました。
GORILLAをそのまま拡大したかのような
ピンボケの地図が表示されていたのです。

その後、度肝をぬかれた状態で過ごし
あれからわずか1年ちょっとで
HD美次元マップを採用してきたのです。

ということは2020年モデルは
SD汚次元マップを採用していたことになる
んではありませんか!

HDパネル採用時点でHD地図じゃなかったことが異常。パイオニアもそうだった。

ブルーレイがいらないのでこのモデルを購入
しましたがDVDなんかもっといらない。
SDカードスロットのみのモデルを発売して
ください。

3Dマップの建物がリアルで面白い。
が、田舎では寂しいことになってます。

画面がブラックのまま、アイコンが消えるなど
の症状が12月ぐらいから報告され、
2月24日にやっと更新プログラム。
特定の条件下でなるということらしい。
私の使用状況、(DVD、HDMI不使用、パーキングブレーキ信号不使用)
で1度も症状はでなかったが、発生してなくても更新してくれとの
ことなので更新しました。
価格.comで不具合を知っただけで、sonicは何の告知もなく
プログラム直したから更新してくださいが最初のお知らせ。
更新プログラムのお知らせも製品ページの下の方にあって気づきません。
TOPにもってきてもらわないと。知ったのはこれも価格.com。
これはもう、Amazonギフト券2000円から5000円にするしか方法が思いつきません。

【デザイン】
前面からのデザインは5点。
横面は2点。
横から見るとディスプレイの
薄さは良いが、ナビ本体部の
安物プラまるだし。何とかデザイン
できないものか。

【操作性】
TV画面からMAP画面に戻る
タッチボタンが無く
ディスプレイ上の物理ボタンを
押さなければならない。
押した時、静電気で痛い時があった。
ステアリングスイッチがあれば
スイッチにAUDIOかMENUを割り当て
れば上の物理ボタンを押さなくても
MAP画面に戻れる。

【AV機能】
TVの音声が良いが、ラジオが
あまり良くない。イコライザーの
設定をVOCALにすれば
ましになった。

車タイプ
コンパクト

参考になった2

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コロちゃんハナちゃんさん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:6人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

カーナビ
2件
3件
自動車(本体)
1件
0件
ETC車載器
1件
0件
もっと見る
満足度5
デザイン5
操作性5
ナビ性能4
画面表示5
AV機能5
拡張性5
   

   

車両を買い換えたので、前の車で使っていたCN-HX900Dからの買い換えです。
当たり前ですが進化が凄すぎてわけわかりません。

まず大画面がとても素晴らしいです。有機ELのディスプレイは初めてですが、色の表現が素晴らしいです。
地図画面についても、美次元というだけあり綺麗で見やすいです。ゼンリンの地図を収録しているので、ゼンリンが撤退する前のGoogle Mapのような感覚で使えます。
GPS測位回数も秒間4回から10回に増えたので、自車位置のズレも少ないと期待しています。

画面のタッチ反応速度も早く、スマホ感覚でスイスイ使えます。
ドラレコとバックカメラも連動させましたが、後退時にHD画質で後方確認できるのはホント見やすくて良いです。
ドラレコの駐車録画もきちんと作動しており、オートバックスのスタッフさんが取り付け作業しているところがバッチリ記録されておりました 笑

拡張性に関しては、純正HDMIケーブルにてChromecastを接続してYouTubeやプライムビデオを見られたので満足しています。
音質については、今までは古い純正ナビで音がこもりぎみ(スピーカーはカロッツェリアに交換済み)で聞きづらかったのが、別物のように聞きやすくなりました。
音量を絞ってもボーカルがハッキリ聞こえます。低音もスカスカでなく、ちょうどいい感じです。

しかしながら、私の個体は初期不良でした。エンジンをかけるとDVD画面だけが映らず、音声だけが流れるという症状が3回ほど起こりました。(マップなど他の画面はちゃんと映る)
エンジンをかけ直すと戻りますが、また起きても困りますので本体を交換してもらいました。
↑↑↑2/26に改善プログラムを入れて症状は改善されました。

気になる点は、ナビとDVDを2画面にする際、DVD画面の位置を左右選べたら良かったなと思います。完全2分割ではなくワイプでの表示なので小さいです。
あと、モニターを手前に倒してDVDの入れ替えをしますが、強度的に大丈夫なのか?と心配です。
ナビ性能はパナソニックらしさ(?)満開で相変わらずでした笑

参考になった2

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pegasussnowさん

  • レビュー投稿数:7件
  • 累計支持数:22人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
0件
4件
カーナビ
1件
2件
インパクトドライバー・レンチ
2件
0件
もっと見る
満足度3
デザイン4
操作性3
ナビ性能4
画面表示4
AV機能4
拡張性4

カロッツェリアからフローティングナビを出してくれるのを待っていましたが販売開始する気配がなかったためほかの選択肢を検討しました。検討したのはパナソニック・アルパイン・ケンウッドの3社です。

パナソニックになった決め手は10インチの「有機ELモニター」「デザイン」「価格」「新型の地図」へ切り替わった点などフローティングタイプの中ではあまり迷う必要ななさそうだと感じます。
旧型も検討しましたが地図画面が一新されている情報が出ていましたので新型一択に決定しました。
車内でブルーレイが見られる必要も感じなかったので3万円ほど安かったHDモデルを選択しました。
アルパインは11インチと大きすぎてワイパーレバーに干渉しそうだったのとパナソニックより価格が高い点で見送り。ケンウッドはナビの機能が弱い点で見送りました。

【デザイン】
今まで同様の薄型モニターのため車室内から見る分にはすっきりとしてモニター前面に余計な装飾やボタンが無いのもデザイン的には良いと思います。
機能切り替えの「AUDIO」「MENU」「NAVI」のボタンがモニター上部にあるため押しにくいのは少し困ります。しかし、頻繁に押すボタンではないので大きな問題には感じません。取り付けの横から見ますと前面へかなり(5cmほど)出ているので後付け感が大きい点はマイナスです。しかし、モニターの上下高さ・上下角度・左右角度を調整できるのは画面を見やすくできるのでメリットのほうが大きいと思います。

【操作性】
デザインでも書きましたがナビやオーディオの切り替えにモニター上部のMENUを押す必要があるため画面を見やすい位置(上方向)へ調整するとボタンが見えないためにわかりにくく間違えることがあります。見なくても操作できるようにボタンに突起(小さい突起はある)を付けるなどで見なくても操作できるようになると良いと運転中などの切り替えには大変助かりますし安全運転に繋がります。モニター側には一切ボタンが無いのでデザイン的にはすっきりしているが上記に記載したように操作は少ししづらく感じます。

【ナビ性能】
10インチの画面が大きく地図表示がキレイなので見やすいです。画面が大きいため遠くまで表示できる点も大変便利です。地名などの文字も3段階で調整することができるので注視しなくて運転中に確認がしやすいのは助かります。3D表示への切り替えも二本指で上から下へ指をスライドさせるだけなので簡単に切り替えができビルなどの表示も立体的にでき無駄に地図画面を見ることもあります。この画面になれると他のナビの画面がチープな感じを受けます。

【画面表示】
今まで同様に全体的に見やすく操作もしやすいです。メニュー表示画面も大きなアイコンでよく使う機能を集約できますので自分の好みにカスタマイズできます。

【AV機能】
3年前のパナソニックFクラスに比べてオーディオの音質がかなり良くなりました。他メーカーと比較すると音質などを細かく調整はできませんが素が良くなったのでドアスピーカーをダイアトーンへ交換+サブウーハーの追加である程度満足できる音質になりました。

期待していたDVDやHDMIでの動画視聴に関しては期待外れです。明るいシーンの表示はキレイですが暗いシーン(夜や建物の中)になるとドット表示(表現の仕方を知りません)のように大きいブロックで表示されるため元データがおかしいのかと思ったがDVDでもHDMIでもTVでも暗いシーンはすべてブロック表示になってしまいます。動画の変換処理が追い付いていないのだと思います。有機ELの黒の表現力が全く生かされていないので残念です。

【拡張性】
パナソニック製ETC2,0とスバル純正ドライブレコーダー(パナソニック製前後録画)、他メーカー製サブウーハー、HDMI入力を付けましたが可もなく不可もなく必要にして十分です。

【総評】
オーディオ表示からナビに変更しても地図が表示されず真っ黒い画面のまま…ナビMENUを表示させてから地図表示に戻すとようやく表示される。ナビなのに地図が表示されないとまるで不良品です。パナソニックへ問い合わせましたが満足できる返答はもらえませんでした。本体の故障ではなくプログラムのミスだと思われるのでプログラムの改修を待つばかりです。

他にはMENU画面の中のアイコンでHDMIだけ表示されなくなりどこを探しても出てこないので3回ほど初期状態へ戻しリセットをすることで初期状態へ戻していました。しかし、そのたびに全ての設定をし直す作業が大変面倒でした。この件についてもパナソニックへ問い合わせましたが満足のいくような返答はもらえず…数回問い合わせをした中でAUDIOボタンを15秒間押すと本体のリセット(再起動)がされるので試してくださいと記載があったためHDMIのアイコンが消えた際にしてみるとアイコンが復活。これで初期状態へ戻す必要がなくなりました。
他にもTV状態でエンジンオフし再始動しても何も映らず、MENUを押しHDMIにしても何も表示されずAV機能が全く機能しなくなることがありました。こちらもAVボタンを15秒間押しリセットすることで復活しました。
プログラム的に少し不具合が多すぎる感が否めません。完成された商品を欲しい方は半年ほど待ってリプログラムされた商品を購入したほうが良いと思います。が、上記に記載したようにリセット再起動で動作はするのでだましながら使用できます。
ここら辺はすべてプログラムの改修で直ると思いますので早急に対策して欲しいと願っています。
新しいシステムに代わり少し不具合はあるものの画面のキレイさや基本的な機能からすれば概ね満足しています。

車タイプ
SUV

参考になった16人(再レビュー後:12人)

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