)
タイプ：セパレート2ウェイスピーカー スピーカーサイズ：17cm/2.9cm 瞬間最大入力：160W 定格入力：35W インピーダンス：4Ω 再生周波数特性：30Hz～58000Hz
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2025年6月3日 22:32 [1702749-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 音質 | 5 |
| 設置しやすさ | 4 |
| 音のバランス | 4 |
念入りに事前調査研究をユーチューブなどでしたので、想定通りの満足のゆく商品でした。
特にツイーター設置器具やケーブルなどの付属品が親切設計なてんが良かったです。
- 車タイプ
- 軽自動車
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2025年3月16日 11:21 [1945203-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 音質 | 5 |
| 設置しやすさ | 4 |
| 音のバランス | 5 |
【デザイン】
普段目にしないので開封時の印象として【良い】とだけ言っておきます。
【音質】
ワゴンR FX（MH-85S 5MT）に設置したMVH-6600との相性は良好です。
Spotifyの最高音質なら十分満足の音が鳴ります。
Smart Syncは細かいイコライザカーブを少し是正するだけです。
【設置しやすさ】
ツイータの配線はギリギリで左側の配線は困難です。
50㎝ぐらいに切った番線を先端曲げ加工して配線端子を引っ掛け、エアバッグ下を渡しました。
ツイータもウーファーも車種によりに加工が必要ですが簡単です。MH-85Sの場合、付属品だけで事が足ります。実はこれこそが付属品の不十分な16㎝モデルとの絶大な差でもあります。
ただ、自分の車種はベーシックなオーディオレスだからこそ設置が簡単なだけで、標準ナビ取付車などは配線においてさらに難しい部分があるのかも知れません。
【音のバランス】
よくもあんな小っさなツイーターで歌声がガッツリ出るもんだとビックリします。軽四マニュアル車のスピーカーにこれ以上を求める必要はありません。環境音がほぼないに等しい高級車種にはCシリーズの方がいいでしょう。
サラサラした金属音と女性の声が艶高く聴ければ満足なのでイコライザなんて120MHzと650MHzから1300MHz、5KHz辺りを少し盛っておけば十分です。
動物を威嚇するわけでもないのでサブウーファーなんて必要ないですね。せっかく容積のあるドアを上手に使わないとウーファーの音は出ません。やるならデッドニングより外音遮断、ウーファーの裏音は必ずどこかにバックロードを作りましょう。大抵の車種にはそれが作ってあります。
【総評】
EVやハイブリッドなどは専門知識が必要になりますので内張を剥がすなど全てを自分でやるには「予習」と「人柱」と「目的に縛られない素の思考」が必要です。カンで何とかなるのは平成までの普通車や軽自動車までです。
- 車タイプ
- 軽自動車
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2024年8月19日 12:47 [1875380-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 4 |
| 音のバランス | 4 |
参考になった3人
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2024年6月9日 16:40 [1851611-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 5 |
| 音のバランス | 4 |
【デザイン】
設置後は見えなくなるのでノーコメント
【音質】
やはり純正の紙スピーカーとは段違いでよいです。
取り付けた車が軽自動車なのでこれで十分です・
【設置しやすさ】
付属品の取り付けキットのみで取り付けできたのでかなり安くできました。
買う前に注意しないとツイーターが取り付けキットを買わないと付けられないとか、バッフルが3000円～4000円とかするので地味に割高になります。
【音のバランス】
FMラジオを聞く分にはこれくらいのバランスで満足できます。
【総評】
スペーシアで使用してますがスピーカーに付属の取り付けキットですべて装着できたので思ったより安く済みました。ケンウッド製品やTS-C1730SIIにした場合、ツイーターがブラケットが必要だったりバッフルを購入する必要があったり追加でお金がかかりますがこれはスピーカーの金額のみで大丈夫でした。ロードノイズやエンジン音もそこそこ入ってくる車なので3万円～5万円のスピーカーはもったいないのでこの程度で十分だと思います。
視聴した感じだとケンウッドと同程度の音でしたが付属品のみで取り付け完了するのでこちらに決めました。純正に比べて数段音も良くなっているので満足できる商品だと思います。
- 車タイプ
- 軽自動車
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2024年5月12日 17:12 [1809982-3]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 無評価 |
| 音のバランス | 3 |
【デザイン】商品の性質上、見えるのはダッシュボードの上に付けたツイータだけですが、鬼太郎の目玉おやじみたいで可愛いです。
【音質】購入前に試聴できなかったので、想像していた音とはちょっと違いました。特にツイータは中音域まで再生することもあり意外にシャリシャリした感じです。もう少しキラキラ感があるとよかったのですが。なにぶんエントリー機ですので、この予算であまり無理は言えません。
純正のフルレンジからの交換です。流石にセパレートタイプなので、音の位置が足元でモコモコしていたのが、耳元あたりに上がって非常に聞きやすいです。イコライザでの変更も（やや難しいですが）幅広くなりました。
【設置しやすさ】量販店で工賃8,800円を払ってお願いしました。作業の予約で３週間待って、所要時間は2時間かかりました。
ダッシュボード上に穴をあける装着方法がメーカー推奨のようなのですが、穴あけを避けてくれたようで、余計に時間が掛かったのだと思われます。
【音のバランス】ツイータで高音域だけでなく中音域までカバーしている作りなので独特の音質となります。カーナビのイコライザとの相性がやや微妙で調整がデリケートになることがあります。
【総評】エントリー機とはいえ、純正のフルレンジからは格段に音質は向上します。ドライブが楽しくなり、カーライフが劇的に変わります。
迷っている人は一日も早く交換を！
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2024年4月1日 15:23 [1830128-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 5 |
| 音のバランス | 4 |
いつもこの価格帯を入れてるが
フロントツイーター無加工で取り付けたいためケンウッドの高い方をいれてみた
のでリアにこれを入れた
（ＮＢＯＸカスタム 8スピーカー）
自己流デッドニングのおかげで良い音で鳴ってます。
色々買い増さなくていいから マジこれはお勧め。
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2024年3月31日 08:18 [1828467-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 音質 | 3 |
| 設置しやすさ | 3 |
| 音のバランス | 3 |
【デザイン】
純正よりはいい、ドアパネルに、隠れるのでどうでもいい
【音質】
ポン付けだと変化を感じられない。
【設置しやすさ】
初めてだとそれなりに大変ですが楽しめるかたなら問題なし。そうで無い人はショップで取り付けて下さい。
【音のバランス】
素人には分かりません。
大きい音は出る。
【総評】
初めてスピーカーの交換をしました。スピーカーだけでは何が変わったか分かりません。その後、サブウーハーも導入しましたが満足出来る状態では有りません。デッドニング、DSPアンプ、さらに高額なスピーカーと構想していますが沼にハマるだけでどこまで行っても満足の行く音は出ないと気づいています。ただ欲求に対する満足は得られる自信が有ります。
- 車タイプ
- SUV
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2024年3月24日 15:29 [1825514-2]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 音質 | 2 |
| 設置しやすさ | 3 |
| 音のバランス | 2 |
【デザイン】
可もなく不可もなく。ずっと変わらないデザイン。黒とシルバーでプラスチッキーな伝統的デザインです。そろそろカー用品も車のインテリアの変化に合わせて、リデザインしても良いと思う。音響的にも、ツイーターのマウントは、どう考えても、もっと制振性の高い強固なベースが必要。
【音質】
ツイーターに中域までの周波数を担わせているため、ツイーターがメインスピーカーとして働くことになる。メインとして鳴らすには、2.9cmでは当然ながら力不足なため、ボーカルは耳にはよく届くが、か細く鳴ることになる。ピアノの音はさらに尖ってしまい、腰のない音になってしまう。音源によっては歪み出す。この点では、セパレートでない方が良いパフォーマンスとなるだろう。
【設置しやすさ】
他メーカーと同じ。
【音のバランス】
バランス良く鳴らすのは難しい。耳の高さで、高音と中音が直で鳴ってくるので、足元のウーファーが十分に働かなくなり、音のつながりがなくなる。ウーファーに角度を付けて、音を引き出すことができれば違ってくるかも。でも、ドアマウントである限り、それは難しい。ツイーターとウーファーの距離を置くことで、音場が拡大するなんてことは残念ながらなく、音域毎にそれぞれで鳴っているように聴こえる。ボーカルの周波数帯がウーファーからはほとんど聴こえず、ツイーターからだけ届いてくるので、バランスは良くない。音の効率的には、17cmウーファーのポテンシャルがもったいない。スポーツカーなどのドアマウントのスピーカーと耳の位置とが近い車では違ってくるかも。SUVやミニバンで、ドアマウント＋セパレートツイーターで良い音を求めるとしたら、後部座席を中心に考えた方がベター。
【総評】
セパレートによって定位の位置が高くなり、聴きやすくなる。ただ、それで良い音になるかと言われるとそうは言えない。もちろん純正のフルレンジのウーファーと比べれば、それなりに良くはなる。しかし、オーディオとして鑑賞できるレベルではない。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2024年2月7日 20:19 [1811324-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 4 |
| 音のバランス | 4 |
参考になった3人
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2023年12月5日 17:40 [1789073-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 無評価 |
| 音のバランス | 5 |
【デザイン】
普通のデザインです
【音質】
値段を考慮したら全く文句ありません。
解像度はそれなりですがイコライザ調整でかなり化けます
【設置しやすさ】
今回は黄色いお店にお願いしたので無評価で
【音のバランス】
低音の主張はそこまで強くないですが、女性ボーカルがとても際立ちます。中音も心地よくて聴き疲れしないで良いです。癖がないので音源を選ばない印象ですね
【総評】
過去車ではカロ、ケンウッド、アルパインの上級機を使用したりもしました。個人の好みにはなりますがカロが1番しっくりくる気がします。予算の都合もあってFシリーズを選択しましたが、コスパを踏まえると全く文句ありません。(2回目)
ここ数年は家族の手前、純正スピーカーで過ごしていて半ば諦めていたのですが、最近買い替えた車のスピーカーの音質があまりにもひどくて交換しました。運転が楽しくなって学生時代を思い出しました笑
そこまでこだわりがなくて、とりあえず純正スピーカーからアップグレードしたいという方は本機をオススメします。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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2022年11月12日 17:54 [1644859-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 無評価 |
|---|---|
| 音質 | 5 |
| 設置しやすさ | 4 |
| 音のバランス | 4 |
【デザイン】
開封した時だけしか意味が無いので
【音質】
良いと思いますが、超低音は物足りないかもしれません。
（デッドニングしたからと思います）
【設置しやすさ】
デイズルークスではミッドレンジの取り付けはドリルで穴開けする必要がありました。
ツィーターはポン付けで簡単でした。
コネクターも合いませんでしたので、ツィーターは半田付け、ミッドレンジは爪を折って取り付け出来ました。
【音のバランス】
デイズルークスから出ているツィーター用の線をそのまま使い付属のネットワークを使わなかったせいか、中音が出過ぎてイコライザーでの調整が必要でした。
【総評】
前の普通車でも自分でスピーカー交換出来たので挑戦し、今回はデッドニングも行いました。
防音シート材はアマゾンベーシックで購入。（安い、しっかりしている）
標準で入っていたと思っていたピラー内のツィーターが空っぽでビックリ！。ボーカルが頭の高さに定位するだけでも全然違います。
カーナビは日産純正ですが、AUXにハイレゾポータブルプレーヤーを繋いでDSD音源等で聴いています。
自分の耳は信用できないのでプレーヤーに各周波数の音源を流して、スマホにソフトを入れて周波数毎に音圧を測りイコライザーでフラットにしました。
やはり、純正とは全く違います。各楽器やボーカルが何処に居るのかの定位感がありますし、音も癖がなく聴きやすいです。セパレートは必須ですね。
それでも、超低音が欲しいです。サブウーファー買わないとダメかな~。
- 車タイプ
- 軽自動車
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2022年10月16日 21:22 [1633724-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 音質 | 5 |
| 設置しやすさ | 5 |
| 音のバランス | 5 |
 |
 |
|
|---|---|---|
JF3 N-BOX CUSTOMに取り付けしました。
ヘッドユニットはDOPのVXM-224VFi（Kenwood製）です。
街乗りセカンドカーなので、特にいじることは考えていなかったのですが、
このナビのオーディオ機能、セッティングしていくと高域がまあまあクリア、
音場もすごく広がりが出て、これはスピーカー変えたらもっといいのでは・・？
と交換欲が出てしまいました（笑）
過去、Carozzeria製のナビばかり使ってましたので、
DOPナビはほとんど経験がなかったのですが、HondaTotalCareが
面白いのと、インパネの天気予報表示連動が気に入ってしまいまして（!?）
ナビを変えるというのは選択肢にはなく（将来換えるとしたらいずれ
ディスプレイオーディオかな、とも）とりあえずスピーカーから
いじるか、というところです。
で、思い立ったらすぐに変えたくなってしまいまして、カー用品店へ。
Alpine、Kenwood、Carozzeriaで、簡易デッドニングキットもいれて
予算2万円程度、ぐらいで見に行きまして、結果過去車TS-C以来の久々
Carozzeria回帰にいたしました。
最初はお店で取り付けを考えていたのですが、思い付きで行ったせいで
待ち時間待てない（笑）となり、結果DIYで取り付けました。
この商品は取り付けキット、Pioneerの車種別解説サイトが充実しているのと、
最強YouTube先生がいますので（N-BOXのドアパネル脱着ってすごくシンプル）
全く苦労しませんでした。クリップ関係も再利用可能、パネル系に割れなし。
唯一、簡易デッドニングキットの補強プレートの数を数え間違いして、
左右で取り付け枚数が違う、というミス・・炎天下の作業つらかったです。
まあ、いいか。
さて、本題ですが、過去のTS-Cは高音が激しく耳に突き刺さる感じ
（中域・ボーカル系はすごく厚みがあった）の印象だったのですが、
スピーカー位置関係のせいか、高音部にとても繊細さと広がりが感じられる
音になりました。N-BOXのツイーター位置がドアパネル上にあり、最近の
クルマだとダッシュボードのガラス付近に反射させるのもありますが
（前車がそうだった）この辺がいい影響なのかもしれません。
TS-Fのツイーターも、この純正ツイーター位置に埋め込みしました。
N-BOXのリア側は位置的に高い位置にあるので、シアター気分を味わえるのが
大変面白く、フロントがすごくよくなったのでこりゃリアも早々に
変えないとな・・なんて考えております。
音源は、AppleMusicがメインです。
まず取り付け直後ですが、ボーカル部分は特に声低めの女性シンガーに厚みを感じられました。
一方で、ロック系は低音～中域にコモリがあるのと、ギターサウンドが耳に
つきすぎる感じです。最終的にはイコライザと簡易DSPで調整し、まずは
満足いく形になりました。ノーマルスピーカーはいくらイコライザで調整
しても（パラメータもMIN～MAX使い切っても）低音は割れるし（ビビる）、
高音はただうるさいだけ、でした・・・。いくら低価格品とはいえ、
純正品と原価が全然違うので当たりまえですね。
1か月ほど使用し、高音～中音は満足してますが、やはり締まった
低音が・・ということで、リアスピーカーやる前に、サブウーファー
（WX-010A）を追加しました。これがまた素晴らしいです。
カーオーディオ、拘ったらきりがないですが、総額3万円程度で
この音がだせるなら全然満足です。
- 車タイプ
- 軽自動車
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2022年3月30日 19:00 [1565747-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 音質 | 4 |
| 設置しやすさ | 4 |
| 音のバランス | 4 |
 |
 |
 |
|---|---|---|
誤って口コミ欄に記入してしまった為、再投稿致します。
スマートフォーフォーというルノートゥインゴの兄弟車に取付ました。
純正スピーカーが片側17cm一個という質素な物で、古いラジオを鳴らしている様な音質に耐えられず交換を決意。
カーナビを含めてオーディオも全部一新したい所ですがポン付けという訳にはいかず、カーオーディオ専門店に任せると相当に高額になるとの事で諦めておりました。
一応外車ですが色々と調べた結果、スピーカーの交換だけは意外と容易で耐費用効果も高そうだと判り交換してみました。
ドアスピーカーは無加工で17cmがジャストフィット、ほぼ、ポン付けで面倒なデッドニング等も行っていません。
ツィーターは台座を使用せずドアミラー裏カバー部分に設置。
車両が小さいので、ツィーターを目立たせたくない方や配線の引き回しが面倒と思う方にはこの方法が簡単だと思います。
視聴した所、音の定位が顔の正面近くに上がり、今まで聴いていた音の輪郭がはっきりして今まで聞えてこなかった繊細な音までよく聞こえてくるのが判り、別の曲の様に感じます。
ツィーターの耳障りなシャキシャキした音も目立たず良い仕事をしているなぁ～と感じます。
元々のスピーカーの貧弱さや車のサイズもあると思いますが、音質が激変、低音も増して非常にナチュラルな音で聴きやすくなりました。
サブウーファーも必要性を感じません。
それほど音質に拘りが無く音楽を楽しめれば十分と思っているので、多分無理して高額の上位機種に交換しても私には判らないかもしれません。
他の方も書き込みがありますが、旧モデルからSⅡというモデルに変わっていますがその違いも判りませんでした。
車を買い替える都度、車イジリが趣味だったので色々なメーカー（アルパイン、ケンウッド等）のスピーカーを使ってみたり、サブウーファーを追加したりと色々遊んでいましたが、今回の交換が一番お手軽でコスパが良く、聴きやすくなったと思います。
個人的な感想ですが、少しでも参考になれば幸いです。
- 車タイプ
- コンパクト
参考になった16人
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