ボールドライン-L [マットブラック] レビュー・評価

満足度：1.60

（カテゴリ平均：4.03）

満足度ランキング—位

集計対象5件 / 総投稿数5件

1. 5 0%
2. 4 0%
3. 3 20%
4. 2 20%
5. 1 60%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	4.40	4.26	-位
乗り心地 走行時における安定性	1.00	4.10	-位
軽快性 走行時のペダルの軽さ	1.00	4.08	-位
積載量 かごや荷台の大きさや載せやすさ	3.20	3.79	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[amicamonica]

2025年10月21日 11:07 [1991710-1]

満足度	1

デザイン	4
乗り心地	1
軽快性	1
積載量	1

絶対に買わないで！！

スタイルが気に入ったので、予算オーバーだったものの、思い切って購入。

とにかく最悪でした。
本当に最悪。
駅までのたった5分ほどの道のりが、とにかく遠く感じるほど自転車が重い。
何か罰ゲームですか？っていうくらい。

それを見ていた主人が、安い自転車を購入し交換してくれたものの、主人でも重さがかなりのネック。

この自転車を乗ると、自分がすごく下手になったような気持ちになる。
ちょっとした段差、点字ブロック、細い道、とにかく運転しずらい。

おまけに購入してまだ半年ほどなのに、外れてはいけないチェーンが外れた。
それも前輪。

本当にあり得ない。
返金してほしい。

ネットで買取査定したら6100円だって。
あり得ない。45000円くらいしたのに。

絶対買わない方がいいです。

星だって、一つもつけたくないくらい。

経験年数

1年未満

使用目的

通勤

[Mr.天才バブッコ様]

2024年12月3日 10:18 [1910545-1]

満足度	1

デザイン	5
乗り心地	1
軽快性	1
積載量	5

いい加減にしろ

　史上最低最悪の自転車です。朝日で買ったのですが、自転車なんて皆同じと思っていたので、タイヤが太くて頑丈そうだったので、ボールドラインを買いました。
　乗ってみた結果、死ぬほど頭に来ました。まず、ペダルが重すぎる。ずっと軽い坂道を登っている感じです。そして重量が重すぎるせいで、余計にペダルが重いです。タイヤも太いので、道曲がるときもうまく曲がらないし、走りずらすギる。しかも何故だか知らないが、形も悪いらしく、乗っていると首と太ももとお尻が痛くなります。
　こんな悪い自転車は初めてです。賠償して欲しいです。
　絶対買わない方がいいです。楽天のレビューは高評価が多いですが、読んでみると自転車についてレビューされていないので、参考になりません。
　俺のレビューを信じて買わない方が、絶対にいいですよ。
　しかし、なんでこんな自転車作ったんだろ？設計者は自分で乗ってみたのかな？

経験年数

1年未満

使用目的

通勤

街乗り

長距離

[eric_e_g_r]

2024年10月20日 16:05 [1894933-2]

満足度	2

デザイン	5
乗り心地	1
軽快性	1
積載量	2

とにかく車体が重い！疲れるから乗りたいすらなくなる！

購入する前に読んで欲しいです。実際に購入したものです。この自転車は妻が乗るように購入しました。購入してしばらく使っていると妻が『疲れるから嫌だ』と。私も乗車してみましたが同意見でした。ギアやオートライト、かごも大きく多機能でデザイン性も良いところが2人とも気に入ったのですが、いざ生活の中で乗り続けると、車体は大変重量があり、わずかな勾配がある道や風が強い日は漕いでも全然進みません。6段ギアも全く意味がありません。こんなに疲れる自転車は今までで初めてでした。デザインはとてもいいのに『自転車』としての乗りやすさという基本が全く考えられていません。ホコリを全然吸い込まない掃除機みたいです。ギアが付いていない1万円前後で購入したママチャリの方がはるかにいい自転車です。購入を検討されている方は見た目や機能に騙されない為に必ず試乗させてもらうことをおすすめします。自転車は車体の軽さが重要という事も学びました。身体を鍛えたい人にはいいかもしれません。

経験年数

1年未満

使用目的

通勤

街乗り

[civic5557788]

2024年7月24日 12:47 [1865894-1]

満足度	1

デザイン	5
乗り心地	1
軽快性	1
積載量	5

購入前に読んで欲しい

【デザイン】
凄くかっこいい（かっこいいせいで失敗した）

【乗り心地】
悪い。
タイヤが太いおかげで段差などには強く、衝撃も少ない。しかし、タイヤが太いが故にペダルが重すぎる。

【軽快性】
5分くらいの距離で平坦な道を走るなら特に苦はないが、10分以上の距離や上り坂があるとイライラするくらいペダルの重さが嫌になる。

【積載量】
ワイド籠で多い

【総評】
絶対におすすめしません。
片道20分の通勤に使用していましたが、嫁の安いママチャリの方が圧倒的にペダルが圧倒的に軽く、この自転車に乗るのが嫌になりました。
値段が高い割に、安いブレーキが使われていて、お買い得感もない。すぐに手放すことにしました。
自転車屋で試乗したが、小さい敷地内で少し試乗したくらいではペダルの重さに気付きませんでした。買って凄く後悔しました。

自転車はペダルの軽さが快適性に直結すると学びました。

自転車選びに悩まれているなら、タイヤは細くてハブダイナモで6速ギアの自転車を選べば後悔はないと思います。

経験年数

1年未満

使用目的

通勤

長距離

[１０年寝たろう]

2023年1月31日 23:57 [1676631-1]

満足度	3

デザイン	3
乗り心地	無評価
軽快性	無評価
積載量	3

ほかのお店やメーカーの自転車とも比較して選びましょう。

【概要】
ボールドライン-L は26インチで約45mmの太めのタイヤを装着した外装6段変速のシティサイクルです。
主な装備は、オートLEDライト、前メッシュかご、リング錠、ソーラー充電タイプのオートテールライト、子乗せ可能なクラス27リアキャリア、耐パンクタイヤ、センタースタンドを標準装備しています。

【価格】
やや高めの税込み37400円です。
この内容と価格であさひオリジナルブランドとなるとお買い得感は無いです。

【総評】
シティサイクルに必要な装備はすべてそろっていますが、子乗せに対応する割には一万円台のチープな自転車と同等のローエンドフロントブレーキを装備するなど、万一の場合を考えると気になる部分もあります。このブレーキをこの価格帯に使う車種は個人的には到底お勧めできません。

アサヒブランドに期待する安さへの期待感からすると、他の大手メーカー完成車と比べて安くもない上、大事なブレーキの装備が同価格帯では劣るため、総合評価は星2つとなります。

この自転車が特に気に入ったということでもなければ、もっと安価でいい自転車は色々ありますので、個人的なおススメはナシです。