GORILLA CN-G1500VD レビュー・評価

2021年 7月上旬 発売

GORILLA CN-G1500VD

  • 全国100%の市街地をカバーするゼンリン地図を採用したSSDポータブルカーナビ(7V型)。2021年度版地図を収録。
  • 交通情報サービス「VICS WIDE」を搭載。 ビーコンや通信機器なしで渋滞回避ルートを案内。渋滞・規制情報を活用し早く快適なルートを自動的に案内。
  • 複雑化する都市部などの道路網に対応するため、独自の測位システム「Gロケーション」を搭載している。
GORILLA CN-G1500VD 製品画像

拡大

最安価格(税込):

¥52,800

(前週比:-1,782円↓) 価格推移グラフ

クレカ支払い
最安価格(税込):

お届け先の選択

送料込みの価格を表示します

お届け先地域

価格帯:¥52,800¥77,233 (12店舗) メーカー希望小売価格:オープン

店頭参考価格帯:¥67,680 〜 ¥70,060 (全国2店舗)最寄りのショップ一覧

記録メディアタイプ:SSD 設置タイプ:ポータブル 画面サイズ:7V型(インチ) TVチューナー:ワンセグ(地デジ) GORILLA CN-G1500VDのスペック・仕様

ご利用の前にお読みください

  • GORILLA CN-G1500VDの価格比較
  • GORILLA CN-G1500VDの店頭購入
  • GORILLA CN-G1500VDのスペック・仕様
  • GORILLA CN-G1500VDのレビュー
  • GORILLA CN-G1500VDのクチコミ
  • GORILLA CN-G1500VDの画像・動画
  • GORILLA CN-G1500VDのピックアップリスト
  • GORILLA CN-G1500VDのオークション

GORILLA CN-G1500VDパナソニック

最安価格(税込):¥52,800 (前週比:-1,782円↓) 発売日:2021年 7月上旬

  • GORILLA CN-G1500VDの価格比較
  • GORILLA CN-G1500VDの店頭購入
  • GORILLA CN-G1500VDのスペック・仕様
  • GORILLA CN-G1500VDのレビュー
  • GORILLA CN-G1500VDのクチコミ
  • GORILLA CN-G1500VDの画像・動画
  • GORILLA CN-G1500VDのピックアップリスト
  • GORILLA CN-G1500VDのオークション

満足度:3.80
(カテゴリ平均:4.05
レビュー投稿数:17人 (試用:1人)
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感 3.84 4.26 4位
操作性 検索や各機能の操作をスムーズに行えるか 3.67 3.92 4位
ナビ性能 経路検索の早さ・正確さ、道案内の適切さ 3.57 3.87 4位
画面表示 表示の見やすさ、レイアウトの分かりやすさ 3.95 4.08 4位
AV機能 AV機能の音質や画質のよさ、設定の充実度 2.73 3.82 4位
拡張性 他の機器との連動互換性、機能の充実度 3.32 3.67 4位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

あなたのレビューを投稿しませんか?

GORILLA CN-G1500VDのレビューを書く

レビュー表示
表示切替
すべて表示
画像付き
並べ替え
投稿日(新しい順)
投稿日(古い順)
参考順
満足度(高)
満足度(低)

(たじ)さん

  • レビュー投稿数:71件
  • 累計支持数:193人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

SSD
2件
18件
マザーボード
6件
0件
PCケース
5件
0件
もっと見る
満足度3
デザイン4
操作性4
ナビ性能3
画面表示2
AV機能無評価
拡張性3

【デザイン】
昔のSANYOゴリラから変わらない、普通のデザインだがそれがいいのかも。

【操作性】
これも昔から変わらないので、ずっと使っている分には、違和感がなくていいと思います。

【ナビ性能】
10年前からあまり進化していないかも。
それでも目的地にはほぼたどり着けるので問題はないでしょう。

【画面表示】
今の時代だから、もう少し高解像度で、きれいな物にして欲しいです。

【AV機能】
ほとんど使わないのでわかりません。

【拡張性】
以前は3年間、全更新も含めて無料だったのですが、
今は全地図更新が期間中一回のみとなったのが残念です。

【総評】
どうしてもポータブルナビでなければいけないと言う以外は、
あまり選択肢にはなりえないかも。

車タイプ
トラック

参考になった1

このレビューは参考になりましたか?参考になった

ログインで最安お知らせ機能が使える!

mmzb10さん

  • レビュー投稿数:20件
  • 累計支持数:78人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
8件
0件
スタッドレスタイヤ
3件
0件
ノートパソコン
1件
0件
もっと見る
満足度1
デザイン3
操作性3
ナビ性能1
画面表示3
AV機能2
拡張性1

オンダッシュナビが無くポータブルナビを購入しました。

以前に使用していたカロッツェリアとは比較にならないほど変な案内やルート探索を提案してきます。
知らない土地へ行く時にはいちいちグーグルマップで確認し、その道で正しいのか確認する必要がありとても煩わしい。
VICSは付属のフィルムアンテナを貼っても受信感度が極めて悪く、渋滞で迂回してもVICSが受信できなくなると自動探索で渋滞している道へ戻そうとします。

高速(中央道)ではなぜここで降りるのか?というとこで降りろと案内したり神戸〜三宮では7kmも遠回りの道を案内したり、長野では車幅1800の車がギリギリ通れるかどうかの獣道を案内したりとても使いにくい。

地図の縮尺もイマイチで一瞬で判断しづらく不便です。
雪が積もるとGPSの感度が極端に落ちるので積雪地域では注意が必要です。
ナビとしては安価なので仕方ありませんがストレスフリーで使える製品ではありません。


2022のGW 関西から九州への帰省で往復1900km使用し追記します。
上記の一番の問題点 渋滞時の迂回はやはりダメでした。

往路に寄った門司港周辺と帰路の宝塚の渋滞時の迂回は見事に使い物になりませんでした。
結局慣れない門司港周辺はgoogleマップに頼り、帰路は迂回→渋滞→迂回→渋滞と永遠に案内し続けるナビを無視し六甲北有料道路を利用しました。

G1500VDに交換してからはとてもストレスのたまるドライブとなり、以前のオンダッシュナビに戻す決断がつきました。多少地図が古くても確実に使えるナビのほうが安心です。

車タイプ
セダン

参考になった6人(再レビュー後:0人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

アルアルアルテオンさん

  • レビュー投稿数:8件
  • 累計支持数:53人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

UQ WiMAX モバイルデータ通信
2件
0件
マウス
1件
0件
カーナビ
1件
0件
もっと見る
満足度4
デザイン2
操作性3
ナビ性能5
画面表示3
AV機能1
拡張性3

パナソニックのCN-HD9000WDから機種変更しました。
以下、それと比較してのレビューです。

【デザイン】
CN-G1500VDの方が、上下方向が短いのは良いと思います。
デザインは好みの問題もありますが、CN-HD9000WDの方が実用性とデザインを両立していて良いと思います。
CN-G1500VDは、変に丸みを帯びていて微妙です。今時の製品としては画面フレームの段差や太さも気になります。(見た目はユピテルやSEIWAより安っぽいです。)

【操作性】
タッチパネルが感圧式なので、スマホ(静電容量方式)のように指でさする・押すと反応が悪いです。
ツメでトントンとタッチすると、しっかり反応します。

【ナビ性能】
ルート案内は、流石に素晴らしいです。
スマホのアプリ等とは比較にもなりません。
マップの縮尺表示が少し独特で、ゴリラの25mスケールがストラーダやパイオニアの100mスケールとほぼ同じ縮尺になります。
一方通行表示が、ストラーダやパイオニアは100mスケールでも出来るのに、ゴリラは25mスケールでないと出来ないというレビューをたまに見かけますが、実際は違います。
測位性能は、CN-HD9000WDと大差無い感じです。
車速パルス無しGPS即位のみですが、車速パルス有りのナビと遜色ありません。
付属のVICS用フィルムアンテナの感度は、可も無く不可も無い感じです。
このくらいの感度なら、もっとアンテナが目立たない社外品でも良い気がします。


【画面表示】
CN-HD9000WDとほぼ同じスペック(1500VDは光源がLED)はずですが、画質は大分劣っている感じです。
ナビ画面はマップが違うので直接比較できませんが、リアカメラの画質が悪すぎます。
例えるなら、フルセグとワンセグ位の差があって驚きました。
CN-HD9000WDのほうが圧倒的に綺麗です。
やはり全盛期の日本製液晶と韓国・中国製の安い液晶では、品質レベルが違うのでしょう。

7V型ワイドWVGA
画素数:1,152,000画素(縦480×横800×3)
表示方式:透過型カラーフィルター方式
駆動方式:TFT(薄膜トランジスタ)アクティブマトリックス方式


【AV機能】
CN-HD9000WD同様に、背面にモノラルスピーカーが内蔵されていますが、音質は大分劣るようです。
ボリュームを上げると、案内音声が音割れ気味になってしまいます。
ワンセグは見るに堪えないレベルで、これならなくても良いのではと思うくらいです。


【拡張性】
ポータブルナビは、リアカメラが接続出来るというだけで拡張性がある方のようです。
リアカメラを接続出来るポータブルナビは、CN-G1500VD位しかありません。
(購入の決定的要因)
ケーブルが別売で2,800円もするのは、ちょっと考え物でしたが。
昔のポータブルナビ・オンダッシュナビの方が、余程拡張性は高かったと思います。


【総評】
高性能オンダッシュナビが絶滅した今、2DINナビが使えない車には、事実上CN-G1500VDしか選択肢がありません。
しかしながらゴリラは、パナソニックがストラーダにしか力を入れていないので、ここ数年ほとんど進化していません。
ナビ性能はかなり高いですが、液晶パネルの品質やタッチパネルの操作性、デザインについては、SEIWA等の廉価ナビの方が余程レベルが高いと思います。

車タイプ
セダン

参考になった14人(再レビュー後:3人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

carpfukkatsuさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:2人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

カーナビ
1件
4件
自動車(本体)
1件
2件
もっと見る
満足度3
デザイン3
操作性3
ナビ性能3
画面表示3
AV機能3
拡張性3

最近車を替えましたのでポータブルをつけてみました
検索は早いです
弱点として地図の精度が粗い。前使っていたパイオニアのものだと1/200で細かい道も分かるので間に合いました
しかしこれは主要道以外は1/50〜1/10にしないとわからない。不便です。
ただ現在位置は正確です。
取り付け台が付属のものだと視界を遮るので別に購入しました。
7インチが私には大きすぎました。5インチで十分です。
次に買う時に注意したいと思います

車タイプ
軽自動車

参考になった1

このレビューは参考になりましたか?参考になった

omi0824さん

  • レビュー投稿数:10件
  • 累計支持数:110人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
3件
9件
ビデオカメラ
0件
9件
動画編集ソフト
0件
6件
もっと見る
満足度5
デザイン5
操作性4
ナビ性能4
画面表示4
AV機能4
拡張性4

【デザイン】無難なデザイン。値段なりの高級感はある。

【操作性】それなりか。音声入力が欲しかった。

【ナビ性能】地図のデザインが残念。パナよりカロがいいといつも思う。

【画面表示】特に問題はない。

【AV機能】期待していない。ワンセグは途切れないが鮮明さはない。

【拡張性】ワンセグアンテナはつけたほうがいいと思う。

【総評】試しに1万くらいの安いポータブルナビを買い、使えると思って買い替えた。やっぱりちゃんとしてるしいいと思う。グーグルマップみたいに音声で入力できればなおよし。

車タイプ
SUV

参考になった0

このレビューは参考になりましたか?参考になった

ログインで最安お知らせ機能が使える!

jaf02345さん

  • レビュー投稿数:36件
  • 累計支持数:298人
  • ファン数:1人

よく投稿するカテゴリ

デジタルカメラ
5件
4件
扇風機・サーキュレーター
3件
2件
電話機
3件
1件
もっと見る
満足度1
デザイン3
操作性2
ナビ性能1
画面表示2
AV機能2
拡張性2

よせばいいのにまたまた購入。これで1000、1100、1200、1400、1500と使用してきました。いままでのデータを利用するがために、ナビの性能には目をつむり買い続けております。もう趣味ですね。実際の使用中におかしな案内を体験します。東京から神戸等に設定して走行すると名古屋を伊勢湾岸道を使いますが、道中2度、高速を左に降りろと案内します。降りないで無視して進行を継続するとまた元に戻りますが、なんでしょうこれは。1400と1500の両方で体験しました。折角深夜割引で走っているのに途中で高速をおりたい人はおりません。バグ???
お気をつけてご使用ください。他にも途中で位置が不明で考える時もあります。古い他社ナビでは起こらないのですが。相変わらず凄い細い道へ案内したりもてあそばれます(ナビあるあるとは思います)。恐ろしい道へ行かすなと怒りますがもちろん返事はしません。。。。

追加:東北道から外環を使って都内に帰るときに、折角外環を走行しているのに途中で降りろ、高速へ入れ等狂います。伊勢湾岸と同様ですね。損得考えれば降りる人はいないのですが。

車タイプ
トラック

参考になった34人(再レビュー後:15人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

Zoomingさん

  • レビュー投稿数:11件
  • 累計支持数:19人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

PCモニター・液晶ディスプレイ
1件
0件
SSD
1件
0件
カーナビ
1件
0件
もっと見る
満足度5
デザイン5
操作性5
ナビ性能5
画面表示5
AV機能無評価
拡張性無評価

【デザイン】
まぁまぁ。これくらいで使いやすい。

【操作性】
タッチ不良はとくにないです。

【ナビ性能】
分かりやすいし優れています。
変な道に連れていかれることが全くないのでほんと助かる…。

【画面表示】
普通です。

【総評】
とりあえずは満足しています。
上を見ればきりがないですが価格と性能でバランスは取れていると判断しました。

参考になった1

このレビューは参考になりましたか?参考になった

ThinkHatさん

  • レビュー投稿数:4件
  • 累計支持数:44人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

バイク(本体)
3件
5件
ノートパソコン
0件
7件
カーナビ
1件
1件
もっと見る
満足度4
デザイン3
操作性4
ナビ性能4
画面表示4
AV機能1
拡張性3

昨年購入したフレアクロスオーバーXT 4WDに純正のパナソニック製をつけていたので慣れて操作しやすいと思いこちらを購入。(身内に車両は無償提供してしまったので・・・)
以前より所有する車両用にと。
たまたま某ショップの会員割引対象期間でVICS非対応機種とあまり価格差が無かったので即決。

【デザイン】
シンプルで好感が持てるがシルバーの縁取りは無い方が好み。
ラバー塗装やラバーそのものが表面に使用されていないのが良い。

【操作性】
最初はタッチパネルの反応に不満があったが、指の腹ではなく爪で軽く触れるだけで良く反応するので解決。
ZOTAC Tegra Note 7系の付属タッチペンでも軽く触れるだけでOK。(先端2種とも)
GARMINのnuvi900(指の腹でタッチ)とnuvi2582(爪でタッチ)のタッチパネルの違いな感じ。

【ナビ性能】
VICSの機能がとても便利でそれ目的に購入。
渋滞・混雑情報・高速道路の工事による車線規制だけでなく一般道の通行止めが分かるので無駄な走行をしなくて済む。
ここのところ台風や大雨の影響で通行止め箇所が多いので情報なしに向かうと迂回や引き返すのがつらい。
フレアクロスオーバーの時に知っている道でもナビで大回りの指示が出ると思ったら路肩崩落による通行止めが原因だった。
地元の人は分かっていても遠方から来た者には分からない情報だったりする。
それ以外の機能はこんなものではないかという感じ。
パナソニック製なので問題は無いと思うがバッテリーレスであれば良かった。
もう少し軽量・薄型化することも可能だったのでは?と思ってしまう。

【画面表示】
画面上のボタンも消せるがサイズが7インチあるのでデフォルト画面で使用。
移動時の表示にもたつきも無い。
日差しにより画面が見づらくなることもあるが見やすい方だと思う。
センサーにより画面の明るさを自動で調節してくれる。
あとは時間による昼夜表示の切り替えが自動。
さすがに所有するポータブルナビの中では一番見やすい。

【AV機能】
再評価
ワンセグチューナーであれば個人的には不要。
7インチでの画質は最悪。(ケチらないでほしかった)
この機種でのAV機能は使用する機会がない。
→動画ファイルが旧規格でないと認識しない。
同じMP4形式でもAVC(h264)不可、結局xvidでDivX互換に再変換してOK。
でもファイルサイズが大きくなり動画によっては1GB制限を超えてしまう。
音声はAACに対応。
わざわざ通常のMP4データを再変換するくらいだったら不要。
とてもじゃないが使いものにならないプレーヤー機能。
同じパナソニックでもインダッシュモデルで再生できる持ち出し動画が非対応にも閉口。
10年前に購入した4インチ中華メディアプレーヤーのほうが優秀。
休憩時に活用できると思ったが期待を裏切られた。
中途半端なAV機能を削除して価格を下げてくれた方が納得いく。

【拡張性】
外部アンテナ系が増設できるようになっている。
社外品で用途に応じて選択しやすい。

VICS用アンテナは張り付けたくなかったので大昔のカーテレビに付属していた車内用ダイバーシティアンテナの一部を代用したが問題なかった。

【総評】
ほぼリアルタイムで道路状況が把握できるVICSは便利。
その機能も利用できる間は頼って行くつもり。
たまに近所の絶対に渋滞しないところが「渋滞」表示になることも。
実際に通行すると前方も対向も走行車なしだったり。
全てを信用することはできないが知らない土地では参考になるのは確か。

二輪は相変わらずSONYのNAV-U35やU37、GARMINのnuviシリーズにOSM最新地図や林道用線形データを入れて使用。
二輪は道中を楽しむので自車位置と進行方向が分かれば十分。
しかし、四輪は渋滞にはまったりするのは嫌(効率よく目的地に到着後ゆっくりしたい)な感じなのでこのような機種は重宝する。
スマホでナビもしていたがやっぱりこのような専用機のほうが使いやすい。

ただ、通常の設置場所は材質や形状の都合で付属のマウントは使用できなかった。
やむを得ず社外品CDスロット固定タイプを使用。

参考になった3人(再レビュー後:2人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

yamaoka_tarouさん

  • レビュー投稿数:10件
  • 累計支持数:43人
  • ファン数:0人
満足度2
デザイン5
操作性3
ナビ性能2
画面表示4
AV機能無評価
拡張性3

地図の無料更新期限が過ぎると有料になるのですが、そのバージョンアップキットを毎年買わなくてはならず、その値段が23,100円(ダウンロード版は9,900円)とふざけた価格設定になっている。このカーナビ限定でしか使えない地図データなのに、安い新品カーナビが買えるくらいの値段を毎年払え、ってどういうビジネスモデルなんでしょ。メーカーさん、再考を願います。

参考になった17

このレビューは参考になりましたか?参考になった

逆立ちくまモンさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:9人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

カーナビ
1件
0件
もっと見る
満足度2
デザイン3
操作性3
ナビ性能3
画面表示3
AV機能3
拡張性3

電源ケーブル接触不良で頻繁に再起動で購入間も無く使用不能。
故障原因調査で2週間程費やし不愉快な思いをした。

車タイプ
軽自動車

参考になった9

このレビューは参考になりましたか?参考になった

ログインで最安お知らせ機能が使える!

雑種のお嬢様犬さん

  • レビュー投稿数:1818件
  • 累計支持数:417人
  • ファン数:3人

よく投稿するカテゴリ

アイシャドウ
318件
0件
フェイスパウダー
272件
0件
ドッグフード
129件
0件
もっと見る
満足度5
デザイン5
操作性5
ナビ性能4
画面表示5
AV機能3
拡張性4
   

   

だいぶ前に 購入した ゴリラライトからの 乗り換えです。

5インチから 7インチなので まず 画面が 明るく見やすくなりました。

曲がる 交差点の 名前を 読み上げてくれるようになりました。

事故の 多い場所は 音声と 画面で お知らせしてくれます。

エアコンの 吹き出し口に 取り付けましたが それは モバイクスの
5インチ〜7インチ対応の スマホ タブレットも つけられる ものを
別途購入しました。 角度も 自由自在になります。
画面が 下を向くこともないです。

アンテナは つけるのが 面倒なので まだ つけていません

つけないと ワンセグ テレビ 渋滞情報は 見れないのですが

別の もっと 取り付けが簡単アンテナが あれば 購入したいです。


パーキング解除 プラグも 別途購入したので 運転中に 助手席で
ナビを 操作 することも可能です。

トリセツを 見なくても 操作が簡単なので 買ってよかったです。

参考になった5人(再レビュー後:3人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

schan1124さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:1人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

カーナビ
1件
0件
もっと見る
満足度4
デザイン4
操作性3
ナビ性能4
画面表示5
AV機能3
拡張性4

【デザイン】
ポータブルナビとしては、一般的なデザインだと思う。
【操作性】
感圧式の為か、指で操作した時に、反応しないことがよく発生する。
【ナビ性能】
満足、ただし地図の更新が短期間で行われるとなお良い。
【画面表示】
満足
【AV機能】
動画再生で、スマホで撮影した動画で再生できないことが多く残念 再生できるファイル形式を増やしていただければ有り難いですね
【拡張性】
車載のスピーカーと繋げられると、良いと思うのですが、その他は満足
【総評】
全般的に、満足

参考になった1

このレビューは参考になりましたか?参考になった

CoupeCamperさん

  • レビュー投稿数:5件
  • 累計支持数:47人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

ミニコンポ・セットコンポ
1件
4件
自動車(本体)
0件
3件
デジタル一眼カメラ
1件
0件
もっと見る
満足度5
デザイン5
操作性3
ナビ性能5
画面表示5
AV機能3
拡張性5

18年半乗り続けているお気に入りの愛車Hondaアコードワゴン (2003年モデル)のナビ(パイオニア カロッツエリア楽ナビ)がついに不調になりました。車速パルスや舵角データを車から取得し精度の高い案内ができる本体セパレートタイプのオンダッシュナビは、もはや絶滅しており、あまり良い印象のないメモリーナビしか選択肢がないことに不安を抱えていました。
選択条件は、「自車位置の精度が高く、交差点での案内を間違えないこと」「従来ナビにもあった渋滞情報取得(VICS)機能」「バックカメラが取り付け可能であること」の3点でした。
この3つを満たすのは、Panasonic ゴリラの最上位機種である本機しかないことがわかり、この機種選択となりました。
半導体不足から、近くにある2つのカー用品点のうち、片方は在庫入荷待ち、もう片方は1つだけ在庫が残っており、バックカメラ一式購入と取り付け作業費も含め、ちょうど9万円(約1万円の値引き)で、8月下旬に購入しました。

【ナビ性能】
満足しています。自車位置は常に正確で、交差点等での案内も的確です。
昔、友人の車に乗せてもらった時にメモリーナビが貧弱な案内で、曲がるタイミングを何度も逃していた記憶が強烈でしたが、ゴリラ最新モデルの性能は、インダッシュ型に見劣りしない精度だと実感しました。
2021年モデルからは、日本の衛星みちびきの24時間対応に初めて対応(従来は8時間対応)できるようになった点が、最新モデルの精度上の大きなポイントです。車速等のデータを車から取れなくても、加速センサーやジャイロセンサーの発達で、自律走行にも強くなった点もあるでしょう。
社有車のナビなどは、登録したルートに固執して「戻れ」とうるさくてヘキヘキすることがありますが、本機はなかなか賢く、すぐに再検索し、的確なルートを提示してくれます。
また、WIDE-VICS搭載で、「道路状況が変わりました」と言うアナウンスとともに、新しい渋滞回避ルートを提示してくれます。今まで知らなかった近道でした。(多少道幅は狭かったですが問題なし)

<追記>
高速道路の長いトンネル内での案内精度が確認できました。
東京外環自動車道は、松戸〜市川高谷区間が地下トンネルになっています。衛星からの電波が届かない場所で、車速パルスやハンドル舵角データの取り込みなしに、車速センサーや姿勢感知センサーだけで、どれくらい トンネル内での自車位置を正確に出せるのか、興味がありました。
結果、各ICや分岐での自車位置を正確に表示しました。ポータブルメモリーナビと言えども、全く従来のインダッシュナビと変わらないことが確認できました。技術の進歩が、長年抱えていた不安を解消したのでした。

【画面表示】
いくつもパターンを選べますね。前ナビでは「バードアイ表示」を表示させていましたが、本機でも「3D表示」がそれに当たります。使ってみて、2画面表示で、「通常の地図表示+3つ先までの交差点での進行表示」とするのが使い勝手が良いかなと思っています。
明るい昼間でも、見えづらいと思ったことはないです。従来と同等。社有車の安いメモリーナビだと、画面の光反射で見えないことがありますが。

【操作性】
タッチパネルの感度に少々難ありです。だいぶ慣れましたが、スマホのような軽快なタッチ反応ではなく、意識してしっかりと押さないと認識してくれません。タッチし直すこともしばしばです。「圧感式」ゆえだそうですが、要改善です。

【拡張性〜バックカメラ機能】
画面も明るく、見やすいです。ガイドラインも表示され、便利です。本当は、最初から車に備え付けられている純正品のように、ハンドル舵角に合わせてガイドラインも曲がると良かったのですが、社外品では共通して難しいようですので、この点は仕方ないですね。でも合格です。目視が原則とは言え、安全度が全然違います。車の純正バックソナーとともに、安全対策はバッチリです。

【拡張性〜地図更新】
向こう3年間無料更新だとのことで、その点は良いのですが、使うパソコンとしてはMac対応をしていないという点が困ります。今はWin10機も我が家にはあるので、当面は困らないのですが。

【デザイン】
ダッシュボードトップに専用台(吸盤)で取り付けられています。視界確保という観点では、ナビの上端部がボンネット先端から少しはみ出て、ちょうどルームミラーにも挟まれている部分ゆえ若干視界が狭まり、最初は少し違和感があったのですが、すぐに慣れ、安全上問題なしです。
本体のデザインは、洗練されていて良いです。昔のSANYOゴリラは、分厚くて、何だかダサいなあというイメージが強かったですが。
なお、ナビの裏側に、黒地に白い文字で「Panasonic」のロゴを入れてもらえませんかね? 前のナビは「carozzreia」という文字がモニタ裏面にあり、鮮やかにフロントガラスから見えましたし、ドライブレコーダーも「KENWOOD」のロゴが鮮やかです。
大昔、2ドアクーペに乗っていた時は、リアウインドウから2つのスピーカーの「KENWOOD」のロゴが見えました。
こんなところにカーAV製品のおしゃれ心を感じるのですが、Panasonicゴリラには、それがないのは残念です。

【AV機能】
音声は、本体の貧弱なスピーカーからですので、車両スピーカーから出せるようになっていると良いと思います。
音楽データも入れられるようになっていますが、貧弱なスピーカーから聞く気はありません。
TVは、運転中に見ることはなく(前ナビでも使ったことがありません)、カタログデータ上は普通です。
画質は、十分良いです。

【総合的な感想】
非常に満足しています。メモリーナビなんて安かろう悪かろうという昔の先入観は、完全に払拭されました。
愛車を長く大切に乗りたい人に、今後とも需要があると思います。ユーザーも昔は安いモデルを求める人から、現在は外車ユーザーまで広がっているそうですね。
ぜひ今後もモデル継続を願っております。これでバックカメラ付きで10万円切っているのは、コスパが高いと思いました。

参考になった17人(再レビュー後:8人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

でーぶ・とりゅうさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:7人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

カーナビ
1件
0件
インパクトドライバー・レンチ
1件
0件
もっと見る
満足度5
デザイン4
操作性5
ナビ性能4
画面表示4
AV機能3
拡張性無評価

【デザイン】筐体のデザイン自体は可も無く不可も無くで、質感もそう高いわけではないですが、スタンドアームとの脱着機構が10年前と全く変えてない事は、買い替え更新の自分にとっては大変助かっりました。またデザインではないが、本体重量を440g→360gに軽量化したのは、アーム固定式の車載機器にとっては重要な改善点で、運転時の揺れの収まりが段違い良くなり、以前はウレタンの角材に両面テープを貼り付けて本体下面とダッシュボードの間に入れて揺れ防止をしていたのですが、不要になりました。

【操作性】更新機器に再びゴリラを選んだのも、操作性が “変わらない” ことを重視しており、その点は十分満足のいくモノでしたので、★5つ。

【ナビ性能】元々自分のカーナビの使い方が、音声切って目的地までの大凡の距離と時間の予想、そして自車の現在位置把握であり、ナビに任せっきりで走ることが殆どないので、一般的なナビ性能評価を口にするのは憚れるのですが、流石に10年前とはルート探索の早さや妥当性が目に見えて改善しています。

【画面表示】ルックフィールが旧機種と変わらないことは、車中で信号待ち等の短時間で操作するのに必須であり、カーナビにとってはかなり重要だと思います。ただ、地点登録した際に選べるアイコン種が貧弱なままで全く変わっていない(増えていない)のはイタダけないので、マイナス点1。

【AV機能】元々車載機器に高音質や高画質は求めていなかったですが、妻の車のフルセグ画像を見慣れると、ワンセグ画質はイカンともしがたいので評価は★3つ。

【拡張性】ここは内蔵純正モニタが元々リアカメラと接続されており、リアカメラとの接続機能等は自分にとっては不要なので、無評価とします。

【総評】2012年にCN-SP710VLを購入してゴリラを愛用していましたが、ゼンリンの地図更新対象外になって2年近く経って、新設の高速道スマートICの表示が出ない等の不備から9年ぶりに機種更新しました。慣れ親しんだ操作性や画面構成、アイコン等が、“変わらないこと” がカーナビには重要なんだなと、改めて実感できる機器で、無論位置精度の向上や案内検索の高度化など基本能力は底上げされており、ゴリラに慣れているドライバーにとっては安心して更新出来る機器かと思います。

参考になった7

このレビューは参考になりましたか?参考になった

kmax0301さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:6人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

カーナビ
1件
0件
もっと見る
満足度5
デザイン4
操作性4
ナビ性能4
画面表示5
AV機能無評価
拡張性無評価

ゴリラ5インチから7インチモデルCN-G1500VDに買い換えました。
7インチは表示も大きく見やすくて良いです(もう5インチには戻れません)。
ドライバーに知らせる情報も多くなり、特に「制限速度、一時停止、カーブ注意」を知らせてくれるのが非常に助かります。速度超過や一時停止違反を防げるし、きついカーブも事前に分かって対処しやすくなります。ナビ案内については不満もありません。スマホナビだと一方通行や道なき道を行かされそうになった事もありますが、さすが専用品そういうのはありません。目的地までしっかり案内をしてくれます。車の他バイクでも使用しますので、このポータブルナビが私には使い勝手が良いです。バイクではナビにブルートゥース送信機を繋げ音声を飛ばし、ヘルメットのインカム(ビーコムSB6X)で聞きます。ナビのSDカードに音楽を入れ音楽も聞きます。音質音量問題ありません。非常に便利で良いですね、今後もゴリラを使い続けます。

参考になった6人(再レビュー後:5人)

このレビューは参考になりましたか?参考になった

 
 
 
 
 
 

前のページへ次のページへ

あなたのレビューを投稿しませんか?

GORILLA CN-G1500VDのレビューを書く

この製品の最安価格を見る

GORILLA CN-G1500VD
パナソニック

GORILLA CN-G1500VD

最安価格(税込):¥52,800発売日:2021年 7月上旬 価格.comの安さの理由は?

GORILLA CN-G1500VDをお気に入り製品に追加する <358

のユーザーが価格変動や値下がり通知、クチコミ・レビュー通知、購入メモ等を利用中です

 
 
 
選び方ガイド
ユーザー満足度ランキング

新着ピックアップリスト

ピックアップリストトップ

プロフェッショナルレビュー
ユーザーレビューランキング

(カーナビ)

ご注意