[1本] ExtremeContact DWS06 PLUS 255/40ZR18 99Y XL レビュー・評価

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 0%
2. 4 100%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	3.00	4.28	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.00	4.24	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	3.00	4.14	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	3.00	4.04	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[You Know My Name.]

2026年6月12日 19:53 [2024932-1]

満足度	4

走行性能	3
乗り心地	4
グリップ性能	3
静粛性	3

価格に満足。

愛車は２０１３年モデルのＢＭＷ 320i F30
半年後は車検です。
タイヤのサイドウォールがひび割れていて、
２年前は無理やり車検を通してもらいました。
次回、半年後に控えた車検は通してもらえないそうにないので、
車両が旧年式ということもあり今後タイヤ交換だけで済まなくなるので、
それならばと、車の入れ替えも検討しましたが
色々、紆余曲折があり、まぁ、いいかと思い切って入れ換えました。

純正は、ランフラットのブリジストン・ポテンザですが、
流石に、価格が... 今から... この車に...
中古も検討していたため、銘柄何でも良いから新品でとにかく安いのを！
と言いう事で近所のショップに紹介いただいたのは、
今回の ExtremeContact DWS06 PLUS　でした。
個人的には、ポテンザのイメージがありますので、
DWS06 PLUSのパターンのデザインは好みではありませんが、
まぁ、毎回覗き込むわけでもないので...

あくまで以前のタイヤとの比較になっちゃいますが、
ランフラットじゃないせいか同じサイズでも道路の凹凸に対して
ドタバタは少なくなった気がします。
乗り心地は明らかに良い気がしますが、接地感は薄れた気もします。
まぁ、私自身ゆっくり走る方ですので、
タイヤが新しくなった安心感の方が大きいです。

価格は　フロント 225/45 R18　リア 255/40 R18
４本で工賃・消費税込みで　\112860 でした。　　

車タイプ

セダン