GT700S [マットブラック/グリーン] レビュー・評価

満足度：3.00

（カテゴリ平均：4.36）

満足度ランキング52位

レビュー投稿数：1人　（試用：1人）

1. 5 0%
2. 4 0%
3. 3 100%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	4.00	4.50	47位
乗り心地 走行時における安定性	無評価	4.20	52位
操作性 走行時の運転のしやすさ	無評価	4.19	52位
使用パーツ 装備されているパーツの性能	3.00	3.77	46位
走行性能 高速性、ブレーキの効き	無評価	4.00	52位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ	無評価	3.90	52位
メンテナンス性 手入れのしやすさ	無評価	4.18	52位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[１０年寝たろう]

2022年8月31日 22:53 [1616530-1]

満足度	3

デザイン	4
乗り心地	無評価
操作性	無評価
使用パーツ	3
走行性能	無評価
軽さ	無評価
メンテナンス性	無評価

スタイル優先。個人的にはこのバイクはおススメできません。

【仕様】
シマノのローエンド完成車用のコンポーネントである、Turneyを使用したロードバイク風のシティサイクルです。フロント２速でリヤ7速はそれなりに十分な変速レシオを実現していますね。
サイドスタンドは装備されるものの、車体重量も１３．４kgと重く、おそらくはペダルやスタンドの重量を含めると１４kgは超えるでしょう。

【総評】
一見するとカッコいいし、街乗りには向かない700×２５cのロード並みの細いタイヤは、シティサイクルとしての使い勝手はスポイルしますね。

あくまでも、ロードバイクルックのシティサイクルですので、ある程度マトモなロードバイクらしいモデルを見た目やタイヤから想像して本格走行を考えると、満足できないバイクとなりますね。

ただ、シティサイクルとして考えると、タイヤが細すぎて、少なくとも７００×２８か３２の少し太めのタイヤをつけたとしたらおススメできますが、現時点では、カタログ見ても本格派？とか書いてあるし、個人的にはこのバイクはおススメできません。