GT700S [マットブラック/グリーン] レビュー・評価

満足度：3.00

（カテゴリ平均：4.33）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 0%
2. 4 0%
3. 3 100%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	4.00	4.43	-位
乗り心地 走行時における安定性	無評価	4.17	-位
操作性 走行時の運転のしやすさ	無評価	4.16	-位
使用パーツ 装備されているパーツの性能	3.00	3.77	-位
走行性能 高速性、ブレーキの効き	無評価	3.98	-位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ	無評価	3.89	-位
メンテナンス性 手入れのしやすさ	無評価	4.12	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[１０年寝たろう]

2022年8月31日 22:53 [1616530-1]

満足度	3

デザイン	4
乗り心地	無評価
操作性	無評価
使用パーツ	3
走行性能	無評価
軽さ	無評価
メンテナンス性	無評価

スタイル優先。個人的にはこのバイクはおススメできません。

【仕様】
シマノのローエンド完成車用のコンポーネントである、Turneyを使用したロードバイク風のシティサイクルです。フロント２速でリヤ7速はそれなりに十分な変速レシオを実現していますね。
サイドスタンドは装備されるものの、車体重量も１３．４kgと重く、おそらくはペダルやスタンドの重量を含めると１４kgは超えるでしょう。

【総評】
一見するとカッコいいし、街乗りには向かない700×２５cのロード並みの細いタイヤは、シティサイクルとしての使い勝手はスポイルしますね。

あくまでも、ロードバイクルックのシティサイクルですので、ある程度マトモなロードバイクらしいモデルを見た目やタイヤから想像して本格走行を考えると、満足できないバイクとなりますね。

ただ、シティサイクルとして考えると、タイヤが細すぎて、少なくとも７００×２８か３２の少し太めのタイヤをつけたとしたらおススメできますが、現時点では、カタログ見ても本格派？とか書いてあるし、個人的にはこのバイクはおススメできません。