ビッグX 11 EX11NX2-D5-1-AR レビュー・評価

2021年 2月 発売

ビッグX 11 EX11NX2-D5-1-AR

  • デリカD:5(三菱)専用の11型カーナビ。独自の音声認識「ボイスタッチ」により、目的地設定や周辺検索が手を使わず声だけで完了する。
  • バックカメラのガイド線も車種専用のため、駐車も安心。曲がり道までの信号の数を音声案内する「カウントダウンガイダンス」を採用。
  • Amazon Alexaの音声認識やiPhone/アンドロイド接続に対応。車内で美しい映像を楽しめるWXGA液晶を搭載している。
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記録メディアタイプ:メモリ 画面サイズ:11V型(インチ) TVチューナー:フルセグ(地デジ) ビッグX 11 EX11NX2-D5-1-ARのスペック・仕様

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ビッグX 11 EX11NX2-D5-1-ARアルパイン

最安価格(税込):¥244,900 (前週比:+3,000円↑) 発売日:2021年 2月

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ビッグX 11 EX11NX2-D5-1-AR のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.50
(カテゴリ平均:4.05
レビュー投稿数:2人 (試用:1人)
  1. 3 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感 4.50 4.26 -位
操作性 検索や各機能の操作をスムーズに行えるか 4.00 3.91 -位
ナビ性能 経路検索の早さ・正確さ、道案内の適切さ 5.00 3.87 -位
画面表示 表示の見やすさ、レイアウトの分かりやすさ 4.50 4.07 -位
AV機能 AV機能の音質や画質のよさ、設定の充実度 4.00 3.82 -位
拡張性 他の機器との連動互換性、機能の充実度 3.50 3.67 -位
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満足度4
デザイン4
操作性4
ナビ性能5
画面表示4
AV機能4
拡張性2

【デザイン】この画面の大きさは圧巻です。デザイン的にもかっこよく、申し分ないですね。ただし、1点のみ、画面の傾斜角(?)の調整ができるのですが、どうも「これって逆の傾斜じゃね?」って思っています。ホンダのGathersなんかと比べると、傾斜角の設定は今後変更してもらいたい部分です。そんな理由で星マイナス1

【操作性】画面が大きいだけあって、操作性はとても良いです。しかし、♪マークや☆などの絵文字的な表示が多く、覚えるまでに若干の慣れが必要。

【ナビ性能】これも直感的な操作が可能で、迷うことなく使うことができます、自分的には、立ち寄り地点の順位の番号付けがちょっぴり使いにくいです。また、ETCユニットをHCE-B120Vを選択したので、道路上の光ビーコン(VICS)や信号情報活用運転システム(TSPS)が使用できるのは非常に大きいです。うっかりしてても、赤信号があと何秒くらい続くのか、信号が青に変わったことを伝えてくれるシステムが使えるので非常に便利です。

【画面表示】全体的にもっさいりとした動きです。もう少し機敏に動いてくれると操作しやすいのですが、処理能力の関係なのかスワイプしてもなかなか動いてくれず、少し遅れて画面がついてくる感じです。これにも慣れが必要ですね。

【AV機能】ほとんどiPhoneをつないで音楽再生していますが、複数のiPhone(ペアリング端末)の切り替えがちょっと厄介です。接続の仕方が悪いのかもしれませんが、別の端末に切り替えるときに、現在接続されている端末をいったん切断してからじゃないと次の端末にうまくつながりません。

【拡張性】デリカのカタログに載っている機器ではありますが、ハンドルのカメラ視点切り替えスイッチは使えません。せっかく純正並みに取り扱われているのだから、そのくらいは何とかすればよかったのにと思います。カメラ接続も、ALPINE純正のカメラ群であれば使える機能が、デリカ装備のカメラでは使えなかったりと、機能縮小している部分もあり、もう少し工夫してほしかった部分です。

【総評】総じて満足しています。なんといっても純正では使えないAppleCarPlayやAndoroidAutoが使えるというのは大きなメリットです。使っていてやはり気になるのはカメラ関係と、ハンドルにあるボタンが本来の動作を与えられていないものがあるというのがマイナス要因ですね。しかし、欲を言えばと厳しいことも書きましたが、見やすい画面と通常使用に関してはまったくもって不満はないです。

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プローヴァさん 金メダル

  • レビュー投稿数:94件
  • 累計支持数:2484人
  • ファン数:76人
満足度5
デザイン5
操作性4
ナビ性能5
画面表示5
AV機能4
拡張性5

アルパインビックXシリーズ11型のデリカD:5向けキットになります。
22年モデルは21年モデルと中身は同じですが、地図が1年分新しくなっており、更新期間も1年延びます。昨年12月頃から22年モデルに変わっていますが、昨年モデルの長期在庫品もまだ売っている可能性もあります。
外箱に22年モデルとステッカーが貼ってあるのでよく確認して買われてください。

【デザイン】
非常に細やかな配慮のされた格好いいデザインです。ただUIのデザインが11型に比して全体に文字やアイコンが大きすぎるので、11型だけ可能なら別のUIにすべきだったと思います。地図の文字も標準サイズでも割と大きく見えます。

【操作性】
ボイスコントロールが高確率で決まるので、とても使い勝手がいいです。キーワードも適宜表示されるので、覚えてなくても大丈夫です。画面表示もシアンの文字色のものはボイスコントロールの意味なので、そのまま書いてある通り「拡大表示」とか読んでしゃべればよいのでとてもよく考えられていますね。
画面下部のスイッチも物理スイッチなので確実に決まります。

地図の操作はちょっともっさりしています。ケンウッドやパナソニック最新機とくらべると指の操作から一拍遅れて表示がついてくる感じですね。パイオニアとくらべるとあっちも表示終わるまで不感帯が生じるのでどっこいどっこいですね。

【ナビ性能】
今までパイオニア、パナソニック、アルパイン、ケンウッドと使用経験がありますが、特に大きな問題はありません。曲がる場所などの案内などは十分実用的で懇切丁寧な部類です。
一点問題があるとすると、一見とても詳細感のある綺麗な地図なのに、3m前後以下の道路が省略されているので、住所検索しても道のないところが出てくることがちょくちょくありました。都市部でもあるので、これはイマイチです。道がない場所には当然のことながらdoor to doorの案内はできません。

【画面表示】
ナビ画面もTV画面もとても精細感の高い超絶クリアなdot by dot表示です。
TV画面は2画面表示で縮小してもとてもきれいです。画質面ではピカ一だと思います。バックライトが明るいので、夜間等では四隅の光漏れが見えることもあります。輝度を抑えめにした方がいいと思いますね。

【AV機能】
音質はautosoundで金賞取っただけのことはあって上々です。イコライザもパラメトリックになっているので他社の31バンドには負けますが、まあまあ詳細な補正が可能です。
アーチスト名やアルバム名の表示を押すとその階層にワンタッチで繊維出来て便利です。ただこれはファイルにID3タグをきっちりつけてないと思ったように動作しませんが。

【拡張性】
多くのカメラの入力に対応していたり、バックカメラの視点が変えられたり、carplayもandroidもalexaも全対応していてすごいなと感じます。しかもトンネル内でも自社一マークが途切れません。アプリもちゃんと車速とっています。
こういう外部アプリをカーナビ機能と混然一体動作させるのはなかなか苦労のある開発だったのではないかと思いますね。

【設置性】
デリカ専用設計でアルパインはデザインセンスがとてもいいので、車へのフィット感は抜群である意味純正以上の質感です。画面の剛性は大したもので、押してもびくともしません。デリカなら本機でもいいですが、XF11NX2などのフローティングタイプもデザインが秀逸なので入れ替え候補に入れてもいいと思います。

【総評】
豊富な機能と画音質で当代ピカ一の総合力を持つナビだと思います。
地図の細い道路を省略せずに書いてほしいこと、ディスプレイを上下位置可変できる機能をつけること(奥行きを増やさずに)、フォルダ表示のアップダウンの使い勝手を上げることなどを要望に上げておきます。
それと地図操作のもっさり速度の改善ですね。

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