[1本] PROXES CL1 SUV 225/50R18 95W レビュー・評価

2021年 1月14日 発売

[1本] PROXES CL1 SUV 225/50R18 95W

  • 上質な静粛性・室内空間を楽しめるSUV専用低燃費タイヤ。SUV専用設計を採用し、ロングライフを実現。
  • リブ基調非対称パターン、非対称ブロックピッチ配列により、パターンノイズの低減を図り、快適なドライブを楽しめる。
  • 「ナノバランステクノロジー」によって、転がり抵抗性能とウェット性能を両立している。
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タイヤ幅:225 偏平率:50% リム径(インチ):18インチ ロードインデックス・速度記号:95W 低燃費タイヤ(エコタイヤ) : ○ [1本] PROXES CL1 SUV 225/50R18 95Wのスペック・仕様

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(カテゴリ平均:4.37
集計対象7件 / 総投稿数7
  1. 3 0%
  2. 2 0%
  3. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.69 4.28 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.56 4.24 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 4.26 4.14 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.58 4.04 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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満足度4
走行性能4
乗り心地4
グリップ性能3
静粛性5

車は、C-HRでライン装着のPrimacy3からの履き替えです。
4万キロ程走行し、まだ残溝があるもののロードノイズが大きくなったのと突き上げが醜くなったので履き替えました。
当初は、Primacy4で考えてましたが、PROXESの評価が結構良いのと販売価格でこちらを購入しました。
乗り始めの第一印象は、全体的にマイルドになった感じ、裏返せばPrimacyにあったソリッド感がかなり弱くなった。
同じ空気圧でもタイヤのショルダー部、サイドウォール共にPrimacyより変形が大きく、SUVの名前が付いている割りにタイヤ剛性は柔らかめと感じられる。
特にハンドルの切り始めの初期応答が鈍めに感じられる。 コーナーリング中もグリップ力は、十分にあるもののタイヤが踏ん張っている感じが弱い。
但し、乗り心地は思ったとうり良くなったし、ロードノイズは耳障りで無くなったのでこの点は、満足している。
普通に使うのであれば、国内製造でもあり、安心して使えると思う。

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