ツアーワールド GS ドライバー [SPEEDTUNED 48 フレックス:S ロフト:10.5]
※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。
ツアーワールド GS ドライバー [SPEEDTUNED 48 フレックス:S ロフト:10.5]本間ゴルフ
最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2021年 1月29日
- 5 0%
- 4 0%
- 3 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
4.00 | 4.41 | -位 |
| 打感 |
無評価 | 4.28 | -位 |
| 飛距離 |
無評価 | 4.39 | -位 |
| 弾道 |
無評価 | 4.38 | -位 |
| 方向性 |
1.00 | 4.47 | -位 |
| 球の捕まり |
5.00 | 4.37 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
| レビュー表示 |
|
|---|
2022年5月15日 18:05 [1582259-2]
| 満足度 | 2 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 打感 | 無評価 |
| 飛距離 | 無評価 |
| 弾道 | 無評価 |
| 方向性 | 1 |
| 球の捕まり | 5 |
尋常じゃなく強いドローバイアスがかかる上に、打音は濁りがある高い音。
正直前作のxp-1の方が打感・打音は人を選ばず、尚且つドローバイアスはそこそこで、飛距離は変わりません。
価格もマークダウンで2万切ってるので、xp-1の方がオススメです。
これで打ちっぱなしで強いドローがかかるのであれば、コースボールではチーピンが懸念されます。
オススメはしません。
強いて言えばオススメはxp-1で、xp-1の純正シャフトは当たり負けするような挙動をし、球が上がりやすいのでヘッドスピードが40ある方は基本的にSRシャフトでロフト角9.5度をオススメします。
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2021年2月6日 15:27 [1418820-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 打感 | 4 |
| 飛距離 | 5 |
| 弾道 | 5 |
| 方向性 | 5 |
| 球の捕まり | 4 |
※プロフェッショナルレビューは「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。
【デザイン】形状的にはオーソドックス。赤の差し色が個人的にはグッド。クラウン後部の赤いラインもネック側で切れていて、ドローバイアスをイメージさせてくれる細かい気遣いもいい。まあ、フッカーには不要だが・・・
【打感】弾き感とマイルド感がちょうどいい具合に交ざったイメージで心地良いが、打音が大きい。オープンエアで広大なゴルフ場なら気にならないだろうが、練習場だと気になりそう。
【飛距離】ぶっ飛び!! スカイトラック計測値MAX256ヤード、平均254ヤードを記録。普段240〜245ヤードなので、広告のキャッチコピー通りプラス10ヤード飛んでいた
【弾道】ロースピンの強弾道。今や猫も杓子もロースピンだが、見た目でもわかるほど。付け加えれば、打ち出しから高弾道でとにかく弾道が大きい。
【方向性】普段は右に打ち出して戻ってくるイメージだが、この「T//WORLD GS」はいつもほど右に行かない。曲がりも少なく、打ち出した方向にほぼストレート。これは魅力的!!
【球の捕まり】程よい。シャフトとのマッチングもあるだろうが、決してつかまりすぎでも、つかまらないわけでもない
【総評】飛距離&方向性を兼ね備えた上に、余程極端なスイングでなければ、使い手も選ばなそうなモデル。気になるのはSでも295グラムと総重量が軽いことで起こりそうなアンダースペック症候群のみ
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