CLUTCH 650C 2021年モデル [Beige] レビュー・評価

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.18）

満足度ランキング—位

集計対象2件 / 総投稿数2件

1. 5 0%
2. 4 100%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	3.67	4.38	-位
乗り心地 走行時における安定性	4.00	3.94	-位
操作性 走行時の運転のしやすさ	4.00	4.10	-位
使用パーツ 装備されているパーツの性能	4.00	3.64	-位
走行性能 高速性、ブレーキの効き	4.00	4.00	-位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ	4.00	3.92	-位
メンテナンス性 手入れのしやすさ	4.00	3.87	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[あずたろう]

2022年7月1日 15:06 [1596520-1]

満足度	4

デザイン	3
乗り心地	無評価
操作性	無評価
使用パーツ	4
走行性能	無評価
軽さ	無評価
メンテナンス性	無評価

24段変速

街乗りとして24段変速ギアは必要でしょうか。。
起伏のある舗装路のツーリング用途を、
ここで兼ね合わせるというぜいたくな仕様ですね。

[１０年寝たろう]

2022年6月30日 18:44 [1595447-1]

満足度	4

デザイン	4
乗り心地	4
操作性	4
使用パーツ	4
走行性能	4
軽さ	4
メンテナンス性	4

女性など小柄な方向けに用意された６５０Cタイプです。

【【デザイン】
こちらの車種はTurnのローエンド価格帯の本格的なクロスバイクで、ビアンキのC・Sport 1のようなスポーツモデルとなっており、同価格帯でもブリヂストンTB1とは全く異なるモデルで、通勤・通学用のシティサイクルではなく、クロスバイクタイプの自転車でシティユースも可能といったタイプです。

泥除けやライト等の便利な装備は無いかオプションとなる点は注意が必要です。

CLUTCHには２モデルあってこちらは女性など小柄な方向けに用意された６５０Cタイプのタイヤを使用したタイプです。

【仕様】
WEIGHT:10.2 kg
GEAR INCHES:2.94 - 8.54 m
FRAME SIZES:155 to 165cm ,
FRAME:Tern x Kitt Design alloy, semi-aero, with strength plate at D/T
FORK:Hi-tensile straight fork
STEM:７０〜80mm
HANDLEBAR:540mm
GRIPS/BAR TAPE:VELO VLG-1879D2
SADDLE:Kitt Custom Beaky Saddle / black
SEATPOST:250mm
FRONT BRAKE:Alloy Forged Caliper Brake
REAR BRAKE:Alloy Forged Caliper Brake
BRAKE LEVERS:Alloy Lever
FRONT WHEEL:650C
REAR WHEEL:650C
TIRES:Kitt Custom Comfort, 650×28c
SHIFTER(S):Shimano SL-M310, Altus, Rapidfire, 1×8 spd.
REAR DERAILLEUR:Shimano, RD-M310-L, Altus, 8 spd.
CRANKSET:165mm
CASSETTE/FREEWHEEL:Shimano, CS-HG31, 11-28T, 8 spd.
PEDALS:Plastic Black
KICKSTAND:N/A(Center mount)


【総評】
一つ気になるところはTurnだと必ずHPに記載されるマックスライダー重量が明記されないこと。
同程度の価格で２０インチのミニベロのCRESTは１１０kgであるので、実車を確認した造りこみからすればそれに近いマックスライダー重量制限とは推測されますが定かではありません。

このクラスで本格的なクロスバイクとして、パーツも標準的なシマノAltusを使用するなど各パーツが無難なチョイスとなっており、マックスライダー重量制限が明記されないのは気になりますが、多くの大手メーカーなどはマックスライダー重量などそもそも一切明記しないので、本格クロスバイクをお探しならば、悪くない選択肢だと感じました。