[1本] BluEarth AE50 225/50R17 94W レビュー・評価

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タイヤ幅:225 偏平率:50% リム径(インチ):17インチ ロードインデックス・速度記号:94W [1本] BluEarth AE50 225/50R17 94Wのスペック・仕様

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[1本] BluEarth AE50 225/50R17 94WYOKOHAMA

最安価格(税込):¥12,880 (前週比:±0 ) 登録日:2020年10月13日

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満足度:4.00
(カテゴリ平均:4.37)
集計対象1件 / 総投稿数1件
  1. 5 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 3.00 4.28 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.00 4.25 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 3.00 4.14 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.00 4.04 -位
  • ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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満足度4
走行性能3
乗り心地4
グリップ性能3
静粛性4

W205のメルセデスベンツC200 4MATICに着けました。夏タイヤには特にこだわりがなく、国外生産品でも別によかったので、有名メーカーの国外生産品の中では最安だったこのタイヤを選びました。たぶんアジアメーカーの製品でも大して違いはないだろうとは思うのですが、そこまではまだ少し心理的抵抗感があったので、今回はこれにしました。

最初に車を新車で買ったときには、コンチネンタルのランフラットタイヤが純正品で着いていて、そのタイヤはかなり乗り心地の固く、減りも早いものでした。その次に履いたタイヤはコスパ最優先で、コンチネンタルのContiMaxContact MC5という、当時有名メーカーの中国生産品では最安だった製品を選びました。このタイヤは安いだけではなく、新車時のランフラットより乗り心地も良かったうえに、適度な腰の強さもあって、コーナリング時も非常に安定しており、とても満足しました。できれば同じタイヤや後継品がないかと探していたのですが、今回は安値では見当たらなかったため、ヨコハマ製品にしました。

まだ乗り始めたばかりですが、BluEarth AE50はContiMaxContact MC5に比べると、乗り心地は柔らかめで、悪く言えば腰のなさを感じますが、法定速度で走る範囲では何の不満もありません。また、その分静粛性は多少良いと思います。燃費については、車上の瞬間燃費計を見る限りでは、ほとんど違いを感じません。

とにかく値段が安く手に入ったので、コスパ面では大満足です。

車タイプ
セダン

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