ストラーダ F1X PREMIUM10 CN-F1X10BLD レビュー・評価

2020年10月中旬 発売

ストラーダ F1X PREMIUM10 CN-F1X10BLD

  • 10V型有機ELディスプレイを搭載したカーナビ。独自のフローティング構造を採用し、画面の位置を上下、前後、左右に調整できる。
  • 色域が広く、色再現性の高い有機ELパネルにより、斜めからでも視認性が高く見やすい。映像メディアやオプションカメラもHD高画質で表示。
  • 自己発光方式の有機ELパネルにより、ディスプレイの厚さを約4.7mmに、重量は従来比約30%減の約0.7kgに軽量化を図り、耐振動性を強化している。

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価格帯:¥―〜¥― (―店舗) メーカー希望小売価格:オープン

画面サイズ:10V型(インチ) 設置タイプ:一体型(2DIN) TVチューナー:フルセグ(地デジ) 記録メディアタイプ:メモリ Bluetooth:○ ストラーダ F1X PREMIUM10 CN-F1X10BLDのスペック・仕様

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ストラーダ F1X PREMIUM10 CN-F1X10BLDパナソニック

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2020年10月中旬

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ストラーダ F1X PREMIUM10 CN-F1X10BLD のユーザーレビュー・評価

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満足度:3.92
(カテゴリ平均:4.04
集計対象10件 / 総投稿数11
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感 4.79 4.25 -位
操作性 検索や各機能の操作をスムーズに行えるか 3.38 3.90 -位
ナビ性能 経路検索の早さ・正確さ、道案内の適切さ 3.66 3.87 -位
画面表示 表示の見やすさ、レイアウトの分かりやすさ 4.40 4.07 -位
AV機能 AV機能の音質や画質のよさ、設定の充実度 4.51 3.83 -位
拡張性 他の機器との連動互換性、機能の充実度 3.93 3.67 -位
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wayawayさん

  • レビュー投稿数:111件
  • 累計支持数:358人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

ノートパソコン
23件
5件
スマートウォッチ・ウェアラブル端末
9件
0件
PCモニター・液晶ディスプレイ
8件
0件
もっと見る
満足度5
デザイン5
操作性3
ナビ性能5
画面表示5
AV機能4
拡張性4

【デザイン】
画面が薄くて良くなりました。今までのパナソニックはあまり好きなデザインではありませんでしたが、今回は10インチで薄さも際立って良いと思います。

【操作性】
特に問題ありません。

【ナビ性能】
無難な印象です。特に問題ありません。

【画面表示】
ナビとオーディオの2画面左右分割が便利です。

【AV機能】
映像が綺麗です。

【拡張性】
HDMI接続でiPhoneやAndroidから映像出力を使っています。
SDカードビデオはフォーマットがシビアすぎて使い物になりませんでした。

【総評】
有機ELディスプレイで10インチが魅力です。
そのためだけに購入していいと思います。
次に期待したいのは、HD画質ではなく、フルHD画質です。

車タイプ
軽自動車

参考になった3

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はるはるなつなつさん

  • レビュー投稿数:19件
  • 累計支持数:76人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

腕時計
4件
3件
カーナビ
2件
2件
デジタルカメラ
2件
0件
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満足度5
デザイン5
操作性4
ナビ性能4
画面表示5
AV機能5
拡張性無評価

【デザイン】
画面も薄く、引き締まった黒、とても良いと思います。
【操作性】
タッチパネルの操作感は良い。
唯一の難点は、サブ画面(ルート編集画面、ルート削除)からAV画面およびナビ画面にワンタッチで戻れないのが不便。画面上部のスイッチは上から覗かないとミスタッチしそう。
【ナビ性能】
以前はサイバーナビを使用。ルート選択、リルートは僅差でサイバーナビが使い勝手良かった。
【画面表示】
他口コミにもありますが、地図表示は慣れるまで違和感あり。慣れれば問題無い。
【AV機能】
AV画質は唯一無二ではないかと。
BD再生は自宅での録画番組を一気に見れます。もちろん画質はきれいです。
【総評】
BIGーXと悩んだ末、当機種を選定。結果は大正解です。
賛否両論のある地図画面(私は不満と感じませんが)、当方ディーゼル車のため画面が稀に振動する、などありますが、これらを補って余りある満足度です。
おかげで遠出が増えて走行距離増加中です。

参考になった12

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96ごまさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:5人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

カーナビ
1件
0件
もっと見る
満足度5
デザイン5
操作性4
ナビ性能4
画面表示5
AV機能5
拡張性無評価
 

設置状況 ルーミー

上部のアナログボタン 一番右 消音

 

【デザイン】おおきさがメリットであり、そのぶん少し邪魔であり すっきり綺麗

【操作性】今では問題なし
     マニュアル読まずにひと月使ったけどタッチパネルの音量調節めんどくさい。
     調べたらパネル上部に数個のアナログボタン在り ワンタッチで消音可 問題解決。

【ナビ性能】及第点 楽ナビに比べて見にくい 検索ももうちょっと…

【画面表示】有機EL 黒が締まって見やすい

【AV機能】ブルーレイ対応が欲しかったので一択 
     音も映像も綺麗 

【拡張性】ドラレコと連動している

【総評】 値段が高いので旧型も検討したが 有機ELでない 地図が古い などの
     デメリット考慮すると最新型のほうがお得と判断した。

     溜まっているBD見るために買ったけどコンサート映像見たいなら家庭用。
     2時間も連続で乗車する機会はなく、一時停止アナウンス入ったりで没入感が失われる
     使うまで気づけず。

     本体は問題なしだけど、格安の画面フィルムつけたら黒だけ反射するので注意
     有機ELの良さを無くしてしまった。検討

     カー用品店で設置したら車のシフトレバーとナビの隙間数ミリ…汗
     マニュアル見れば2センチ以上スライドできるのに職人が理解していなかった。解決

     総じてナビは〇、オーディオ性能は◎

車タイプ
コンパクト

参考になった5

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sasaboriさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:9人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

カーナビ
1件
0件
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満足度5
デザイン5
操作性5
ナビ性能5
画面表示5
AV機能5
拡張性5
   

画面がでかい

   

以前からパナソニックを使用していて今回はステップアップです、有機ELということもあって取付も簡単画面もでかくなり操作もしやすくなりました

車タイプ
軽自動車

参考になった9

このレビューは参考になりましたか?参考になった

チェリーランドさん

  • レビュー投稿数:2件
  • 累計支持数:29人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

カーナビ
2件
0件
もっと見る
満足度5
デザイン5
操作性4
ナビ性能4
画面表示5
AV機能4
拡張性3

このナビを選択したのは、次の2点です。

1.大画面のナビを取り付けるにはこのナビしか選択肢はなかった
2回以上車検を通した車では、400車以上に取り付け可能なこのナビしか選択肢はない訳です。

2.前後のドライブレコーダーと連動しているナビだから
他のナビの選択肢がそもそもない中で、高画質でドライブレコーダーと連動しているナビを探していました。

そして決定的だったのは、これまで付けていたナビもパナソニックで、使いまわしできるものが多かったからです。
取付用のキットも、USB・HDMIコードも、純正のバックカメラ用の接続部品も、そして5年前のETC2.0もこのナビでそのまま使用できることが分かったからです。だから、取り付けに関する追加費用がありませんでした。

では、使用した結果について感想を記述します。

1.有機ELディスプレイは見やすい
そもそもナビ画面ですから運転中に凝視することはまずありません。運転中は確認のためにチラ見する程度です。このディスプレイはコントラストが高いため、背景色に対して文字が大変見やすいですね。
特に、日中は陽の明るさに影響されずほとんど二度見することなく情報が読み取れるのはありがたいですね。

2.地図表示が見やすい
これは、市街地図が影響していますね。以前は、自車の位置がつかめにくく知らない土地ではナビの案内でも何となく不安でした。
今回の地図は、運転中の視覚情報と同じ情報が映し出されているので安心感がありますね。

3.大画面のメリット
画面が大きいと、タッチするアイコンなどが大きく押し間違いが減ります。住所や建物など入力の際も間違いがほとんどなくなりました。
7インチの時はしょっちゅう押し間違えていましたから。
また同じ縮尺でも標示される範囲が広いので、広域・詳細と切り替える頻度が劇的に少なくなりました。
7インチの時は、ナビの案内がない時でもこの先渋滞しているか確認のために頻繁に切り替えていましたね。

4.フローティングのメリット
フローティングは、ディスプレイが5センチ以上運転席に近くなり、また角度調整でディスプレイを運転席側に傾ける事ができるので、運転姿勢を崩さずに操作ができます。
そのまま左手を伸ばせばすべての操作が可能です。運転中に操作をすることは危険ですが、信号待ちのわずかな時間内に操作するときは大変助かりますね。

5.音が気に入っています
CN-F1X10BLDのみに設定されているSRS CS AUTOは良いですね。販売店の人も好いからと勧められました。アイフォンを繋いで聞いていますが、有機ELのためCDジャケットが映し出される画質が良いですね。
黒の背景内に浮かび上がっているようにくっきりと見えます。

不満な点
あまり思い浮かびませんが、上下センサーで計測して判別はいまひとつですね、線路の上を超えて行く陸橋で通過中に時々「一時停止です」と案内されますから。

総評
HD画質ではないことをいろいろと言われていますが、運転中にディスプレイを凝視することはないので気になりません。HD画質では文字などシャープに表示されるのでしょうが、文字は少し太めにしてもらわないとチラ見では読めないかもしれません。
このナビは目印になりそうな施設など大きめの文字でくっきり表示されるので、自車はどのあたりなのか感覚的につかめるのはありがたいですね。
後ろのドライブレコーダー映像がワンタッチでディスプレイに映し出せるのは大変安心感があります。また、「速度超過です」の案内などは、人によってはうるさいと思うでしょうが、その声を聴くと安全運転をしようと思います。
私は、「はいはい」と言って速度を落とすようにしています。

このナビの取り付けに、取り外し・通り付け費用とナビ・ドライブレコーダーで税込26万円程度支払いました。しかし、後日使用できる商品券・Rポイント・ストアポイント・カードポイントとカーナビの下取り代金を合わせて引くと実質は20万円以下になり、個人的にはコストパフォーマンスは高いと感じています。
有機ELのデメリットや、HD画質ではない、など実際に使用する視点で考えてもそれらがやはり譲れない条件だとすれば、他のナビにするか市販されるまで待つかになるでしょうね。
しかし、実際に使用して思ったのは、大画面でのメリットなどを考えると個人的な意見ですが使いやすく大変良いナビだと思います。3年間の地図情報提供のサービスもうれしいですね。

車タイプ
SUV

参考になった21

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