ストラーダ F1X PREMIUM10 CN-F1X10BLD レビュー・評価

2020年10月中旬 発売

ストラーダ F1X PREMIUM10 CN-F1X10BLD

  • 10V型有機ELディスプレイを搭載したカーナビ。独自のフローティング構造を採用し、画面の位置を上下、前後、左右に調整できる。
  • 色域が広く、色再現性の高い有機ELパネルにより、斜めからでも視認性が高く見やすい。映像メディアやオプションカメラもHD高画質で表示。
  • 自己発光方式の有機ELパネルにより、ディスプレイの厚さを約4.7mmに、重量は従来比約30%減の約0.7kgに軽量化を図り、耐振動性を強化している。

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価格帯:¥―〜¥― (―店舗) メーカー希望小売価格:オープン

画面サイズ:10V型(インチ) 設置タイプ:一体型(2DIN) TVチューナー:フルセグ(地デジ) 記録メディアタイプ:メモリ Bluetooth:○ ストラーダ F1X PREMIUM10 CN-F1X10BLDのスペック・仕様

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ストラーダ F1X PREMIUM10 CN-F1X10BLDパナソニック

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ストラーダ F1X PREMIUM10 CN-F1X10BLD のユーザーレビュー・評価

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満足度:3.92
(カテゴリ平均:4.04
集計対象10件 / 総投稿数11
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
デザイン 見た目のよさ、質感 4.79 4.25 -位
操作性 検索や各機能の操作をスムーズに行えるか 3.38 3.90 -位
ナビ性能 経路検索の早さ・正確さ、道案内の適切さ 3.66 3.87 -位
画面表示 表示の見やすさ、レイアウトの分かりやすさ 4.40 4.07 -位
AV機能 AV機能の音質や画質のよさ、設定の充実度 4.51 3.83 -位
拡張性 他の機器との連動互換性、機能の充実度 3.93 3.67 -位
  • ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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なみたかしさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:17人
  • ファン数:0人
満足度2
デザイン無評価
操作性1
ナビ性能1
画面表示5
AV機能5
拡張性4

この型ではないが前の型を持っていて,オートバックスで新型を見かけたのでナビの性能が少しはましになっているかと,にしのみやえびすじんじゃと入力してみた.
結果は,東北地方の西之宮胡神社が一件表示されるだけで,新年のテレビでも紹介される西宮えびす神社は出てこない.

ナビの性能は相変わらず最低なんだと思った.

ここからは現在所有しているナビの性能について.(多分えびす神社の事からナビとしての性能は向上していないと思う.)
 目的地を入力しようとしてもそれを使った会社なんかが有るとそこの案内になってそれ以上入力できない.
 一般道を走行してナビもその事について案内しているのに,高速道路が上を走っていると,いきなり高速道路の分枝点の案内を始める.
 目的地の到着時間が,距離を制限速度で割っただけの値で,信号とかで停車する事を全く考慮していない.
 案内されている道を間違えると,何キロも走っても間違えた場所に戻るように指示される.(前に持っていた10何年も前のナビは,道を間違えるとそこからすぐに別のコースに切り替わった.)
 一旦停止の案内が車が止まってから始まる場所が有る.(場所によっては左右を確認した後から始まる.)
 距離優先で設定しても大回りの道を案内する.
 エコ設定にすると案内に有料道路が含まれていたりする.(料金を余分に払って何がエコなのやら.)
 随分以前にふさがって木が生い茂っているようなかつて道路だった場所を案内したりする.(ある場所では其処につながる入口の分枝点にこの先は行き止まりという案内板が建てられた.このナビの案内でそこを抜けようとする車が何台も通ろうとしたのではないかな.)
 以前から階段であったことが推測できるような道を走行するように指示される.
(自宅の横にも階段が有るのだが家に帰宅しようと路地に差し掛かると,ぐるっと回って反対側から其処を通るように指示される,階段だけでなく狭いので車は其処を通れない.)

まっ,嘘か本当か,にしのみやえびすじんじゃ,と入力してみよう.

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