G425 SFT ドライバー [ALTA J CB SLATE フレックス:R ロフト:10.5]
G425 SFT ドライバー [ALTA J CB SLATE フレックス:R ロフト:10.5]ピン
最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2020年 9月18日
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| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| デザイン |
無評価 | 4.41 | -位 |
| 打感 |
無評価 | 4.28 | -位 |
| 飛距離 |
無評価 | 4.39 | -位 |
| 弾道 |
無評価 | 4.38 | -位 |
| 方向性 |
無評価 | 4.47 | -位 |
| 球の捕まり |
無評価 | 4.37 | -位 |
- ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
| レビュー表示 |
|
|---|
プロフィール各種メディアでギアの評論を行うクラブのソムリエ。
インストラクターでもある。
主にマッスルバックやハードヒッター用のモデルの試打を得意とする。
ヘッドスピードは50程度
平均スコアは73.8続きを読む
2021年6月7日 16:16 [1461132-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 打感 | 3 |
| 飛距離 | 4 |
| 弾道 | 5 |
| 方向性 | 4 |
| 球の捕まり | 4 |
※プロフェッショナルレビューは「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。
【デザイン】
オーソドックスなデザインで、大慣性モーメントの美顔のスタンダードになりつつあるヘッド形状ですね。マットブラックの塗装は光の反射がなく、引き締まって見えるので好印象。余談ですが、ゴルフメディアの人たちはヘッドに景色やカメラマンなどが映り込まないので「撮りやすいクラブ」と言っているそうです(笑)
【打感】
G400のころから一定してソフトな打感ですが、音はパッキュン!という感じです。もうこの手の打音は人気ドライバーのスタンダードになってきているので、この音が嫌だとは言っていられない時代です。
【飛距離】
ボールが捕まる機能に寄せた設計なので、捕まったぶんだけ飛ぶ。スライサーの弾道に直進性も与えて飛ぶ効果も期待できます。
【弾道】【方向性】
私が打てばフック系の球になりますが、めちゃくちゃ左に飛ぶこともないし、打ち出しの高さも作ってくれるのでフック系でも低すぎるということはありません。
【球の捕まり】
捕まります。そういう設計です。
【総評】
G425の3兄妹の中でボールの捕まりに特化したモデルですが、もっと簡単にがっつり捕まるドライバーは多々あります。しかし、めちゃくちゃ捕まるのではなく、ほどよく捕まるのがこのドライバーのいいところ。がっつり捕まり系はクラブ重量が軽い、シャフトがやわらかめ、になることが多いですが、このドライバーは若くて体力があるゴルファーが上達を目指していく過程を見据えて右へのミスを抑えていく、ほどよい重量やしなりがあります。このドライバーで捕まえようとしなくてもよくなる、または捕まりすぎてきたら替えどき。自分のスイングがレベルアップしたことを実感できるでしょう。
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(ドライバー)
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