トリプル トラック SEVEN S パター [35インチ] レビュー・評価

満足度：—

（カテゴリ平均：4.66）

満足度ランキング—位

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評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	無評価	4.56	-位
打感 インパクト時の感触や音	無評価	4.58	-位
方向性 弾道がぶれず思い通りの方向へ飛ばせる	無評価	4.69	-位
球の捕まり インパクト時のボールの捕まり	無評価	4.54	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[マイスター荒井]

2020年7月30日 13:17 [1352571-1]

満足度	5

デザイン	4
打感	4
方向性	5
球の捕まり	5

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

トリプルトラック効果はボールだけじゃないぞ！

【デザイン】
飛行機の滑走路から生まれた”トリプルトラック”デザイン。レッド＆ブルーのラインに強弱をつける事でより正確なアライメントが取れることは、先行で発売されたキャロウェイボールで証明されています。
一本線のボールとトリプルトラックが引かれたボールで比較しましたが、より正確に方向性が保たれたのはトリプルトラックの方でした。
オデッセイパターの人気モデル#7に操作性をプラスしたショートスラントネック、さらにトリプルトラックラインとストロークラボシャフト搭載ですから”鬼に金棒”モデルと言っていいでしょう！

【打感】
軟らかい中にマイクロヒンジのしっかりした打感がプラスされています。
もちろん打感には好みがあり千差万別ですが、このフェースの打感はほとんどの方が満足するのではないでしょうか。

【方向性】
少しフェースを開閉するタイプにはドンピシャです。しかしながらあまりアークしない（ストレート軌道）の方は若干右に行きがちかも知れません。

【球の捕まり】
重心も深く慣性モーメントも大きいヘッドなので捕まりは十分でしょう。

【総評】
自分はずっとアンサー型を使用しているので、ネオマレット系はイマイチなんです。が、書t−スラントネックのおかげであまり違和感なく使えるようになりました。
この”トリプルトラックシリーズ”パターは是非ともボールと一緒に使っていただきたいんです。
ボールでしっかりアライメントすれば、あとはラインに沿ってアドレスするだけ。最強な組み合わせになりますよ！！