ENERGY SAVER 4 185/60R16 86H レビュー・評価

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外径:628mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ):○ ENERGY SAVER 4 185/60R16 86Hのスペック・仕様

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ENERGY SAVER 4 185/60R16 86HMICHELIN

最安価格(税込):¥10,800 (前週比:±0 ) 発売日:2020年 2月 1日

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ENERGY SAVER 4 185/60R16 86H のユーザーレビュー・評価

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満足度:5.00
(カテゴリ平均:4.35
レビュー投稿数:1人 
  1. 4 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 5.00 4.25 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 5.00 4.22 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 5.00 4.11 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 5.00 4.03 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

エナジーセイバー+の195/55R16サイズが廃番となり、シトロエンC3(1.2NA)には195はオーバースペックだったという想いと猫足らしさを求めて、サイズダウンしました。

走り出しがめちゃくちゃ軽いです。
パワステの軽さ加減が全然違います。
5万キロオーバーのパワステとクラッチを労れる感じがします。

乗り心地は扁平率と幅がダウンしたことも大きいと思いますが、段差を乗り越えた時のバネ下が相当軽くなったような感じで、これも全然違います。

雨天も運転して街乗りレベルでグリップに不満はありません。コーナーでタイヤのヨレを感じるようになったので、食いついているけれども、60の扁平率でヨレているなと感じています。剛性感を求める向きには好まれないかもしれませんが、当方の想定通りです。こんなご時世のため、ワインディングで攻めのトライはまだやっていません。

静粛性もサイズダウンしたこともあり、全然静かだと思います。

同じ車種でサイズ違いということで同列の比較にはなりませんが、概ね狙い通りで満足しています。

あとは、この型式が東南アジア市場向けというところで、欧州にこだわる向きは実績のあるエナジーセイバー+を選べばハズレはないと思いますが、このタイヤの方が街乗り向きに振っていると思います。

まだ入れて1ケ月くらいなので耐久性はわかりませんが、走行感覚の軽さからすると、サイドにヒビが入るまで、溝はしっかり残っていることを期待しています。

車タイプ
コンパクト

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ENERGY SAVER 4 185/60R16 86H

最安価格(税込):¥10,800発売日:2020年 2月 1日 価格.comの安さの理由は?

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