VEURO VE304 225/60R18 100H レビュー・評価

満足度：5.00

（カテゴリ平均：4.35）

満足度ランキング—位

レビュー投稿数：1人　

1. 5 100%
2. 4 0%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	5.00	4.25	-位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	5.00	4.22	-位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.00	4.10	-位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	5.00	4.03	-位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[まぁ某]

2020年6月23日 15:26 [1340439-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

静粛性を求める方にお薦め

アウトバックB型リミテッドの標準タイヤ、デューラー(54.000km)からの交換です。
頑張れば冬タイヤ交換まで乗れる残り溝でしたが、ロードノイズや乗り心地にストレスを感じていたので安全も考えて早めの履き替えを決意。
交換後、走り出して分かる静粛性や当たりの柔らかい乗り心地に思わずにやけたかも知れません。笑

往復300km程度のドライブをしましたが、あらゆる走行パターンで純正を凌ぐ性能でしたが、指一本くらいのステアリング操舵の応答性だけはデューラーが鋭かったように思います。
この辺りは距離を重ねて変化するのかどうか確かめたいところですね。
繊細なトレッドパターンに似合わずウェット路面でも優れたグリップを見せてくれます。
水溜まりの通過にも安定したハンドリングはアウトバックの力もありますが、純正タイヤより安心感があります。
荒れた路面や凹凸などのいなし方はとても上手で、今回のチョイスが正しかったことを様々なシーンで実感しております。
派手な運転もしないので10万kmオーバーまで乗ってやろうと思ってます。

車タイプ

SUV