VEURO VE304 225/45R17 94W XL レビュー・評価

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外径:636mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ):○ VEURO VE304 225/45R17 94W XLのスペック・仕様

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VEURO VE304 225/45R17 94W XLダンロップ

最安価格(税込):¥21,899 (前週比:±0 ) 発売日:2020年 3月 1日

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VEURO VE304 225/45R17 94W XL のユーザーレビュー・評価

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満足度:5.00
(カテゴリ平均:4.35
レビュー投稿数:3人 
  1. 4 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.71 4.25 27位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.43 4.22 54位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 4.71 4.10 20位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 5.00 4.03 19位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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pink11さん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:4人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

タイヤ
1件
0件
もっと見る
満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

前回は303を装着していましたが304も変わりなく静かで乗り心地は最高です。レグノと同等の乗り味に満足しています。

車タイプ
セダン

参考になった4

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ニコニコたかちゃんさん

  • レビュー投稿数:1件
  • 累計支持数:10人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

自動車(本体)
0件
4件
タイヤ
1件
0件
もっと見る
満足度5
走行性能4
乗り心地3
グリップ性能4
静粛性5

以下、タイヤとの比較レビューです。
※ゴルフ7ハイラインのタイヤ履き替え歴
@DUNLOP SPORT MAXX RT(純正装着)
 サイズ225/45/R17 91W
 使用期間2015/3〜2017/10

AMichelin プライマシー3
 サイズ225/45/R17 94W XL
 使用期間2017/10〜2020/7

BDUNLOP VEURO VE304
 サイズ225/45/R17 94W XL
 使用期間2020/7〜

【走行性能】
・交差点曲がる時に若干モッサリしている感じはあります。また、タイヤが重いせいか、発進時は多少もたつくが、直進性は問題無しです。
・SPORT MAXX ≧ プライマシー3 ≧ VEURO

【乗り心地】
・しなやかではあるが、張りがある感じです。今思えば、プライマシー3もかなり乗り心地良かったんだなぁと思います。
・VEURO ≧ プライマシー3 > SPORT MAXX

【グリップ性能】
・峠道などは走っていないので、限界性能は分かりませんが、雨の日でも安定感、安心感は高いです。
ただ、以下のような感想です。
・SPORT MAXX ≧ プライマシー3 ≧ VEURO

【静粛性】
・静粛性は、VEUROが1番良いです。履き替え後、発進直後から静かになったと感じました。舗装された路面ではほぼ無音に近く、荒れた路面でもロードノイズとパターンノイズの音量がかなり下がりました。
・VEURO > プライマシー3 > SPORT MAXX

【総評】
・今回の履き替え目的は、一度プレミアムコンフォートタイヤを履いてみたかった事、ロードノイズの改善が目的でしたので、大変満足です。
・特に、車に興味が無く、プライマシー3に履き替えた時は「何が変わったのかよく分からない」と言っていた妻から、VEUROにしてからはすぐに、「静かになったね」と言われました。
・レグノ、デシベルも興味があったのですが、発売日が1番新しいのがVEURO VE304だったのと、予算10万以内であった為、VEUROにしました。
・平野タイヤ商会さんで、購入履き替えを行い、合計約95,000円でした。(4本交換、廃タイヤ代、バルブ交換含み)

車タイプ
コンパクト

参考になった10

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kiyobumiさん

  • レビュー投稿数:17件
  • 累計支持数:23人
  • ファン数:0人

よく投稿するカテゴリ

カースピーカー
3件
0件
カーバッテリー
2件
0件
タイヤ
2件
0件
もっと見る
満足度5
走行性能5
乗り心地5
グリップ性能5
静粛性5

 ゴルフV、GTIのタイヤを組み替えました。以前は、VE303やレグノを履いておりました。
 1ヶ月半ほど使用しての評価です。
     
【走行性能】直進性、回頭性共に優れています。申し分なし。

【乗り心地】前モデル303に比べると、レベルが2つぐらい上がった感じがします。
      レグノに比べてもこちらが上でしょう。優しい乗り心地です。
      
【グリップ性能】303も良かったけど、ドライ、ウェットと共にかなり良い。
        安心感を得られます。
        303でもレグノより上でしたが、304は確実に上です。

【静粛性】良いと思います。音が丸められた感じがします。

【総評】耐久性についてはまだ分かりませんが、トータルバランスがとれたコンフォートタイヤです。

車タイプ
コンパクト

参考になった10

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