VEURO VE304 215/55R18 95V レビュー・評価

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外径:697mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ):○ VEURO VE304 215/55R18 95Vのスペック・仕様

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VEURO VE304 215/55R18 95Vダンロップ

最安価格(税込):¥20,600 (前週比:±0 ) 発売日:2020年 4月

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VEURO VE304 215/55R18 95V のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.00
(カテゴリ平均:4.35
レビュー投稿数:1人 
  1. 5 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 4.00 4.25 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 5.00 4.22 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 4.00 4.10 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 5.00 4.03 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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満足度4
走行性能4
乗り心地5
グリップ性能4
静粛性5

MAZDA MPV LY3P(23T) に装着(2020/07)
交換前に使用していた トランパス mpZ とも比較しながらレビュー

【走行性能】
mpZに比べてサイドウォールが少し柔らかい感じだが、操舵感はあまり変わらない
ただ、ステアリングに伝わってくる感じはmpZよりしっとりした感じがする

狭い幹線道路などで、左側の縁石のコンクリート部分に左側タイヤを乗せて走る際にmpZは結構ハンドルを取られる感じがしたが、本品(以下VE304)はそこまでナーバスでは無い
また、直進時のステア修正がmpZに比べて少なく、長距離運転は楽そうな感じがする

VE304は mpZに比べてサイドウォールが柔らかい為か 速度が比較的高い時に荷重が掛かるコーナリングで少し腰砕け感がある

【乗り心地】
すこぶる良い
mpZに比べるとゴツゴツ感が少ない

【グリップ性能】
ドライグリップ性能は申し分ない

今回はウェットグリップ性能が a 評価の VE304 をチョイスした
mpZと比べると若干雨天時のブレーキやコーナートレースが良い感じがする

ドライ時の料金所ダッシュみたいな加速時は mpZの時は若干スキール音が出たが、VE304 は全然出ない
トラクション性能もmpZより若干良いかもしれない

【静粛性】
mpZに比べてだいぶ静かな感じがする
ブロックが路面をたたくような音もだいぶ小さい感じがする

【総評】
今回ミニバン専用を謳う トランパスmpZから VE304 に履き替えたが、概ね満足している

静寂性、直進性、対ワンダリング性能は mpZより良い感じがする
これは VE304 のサイドウォールがmpZ比べて柔らかい事に起因していると感じる
その為、荷重が掛かるコーナリングでは腰砕け感がでてしまう
街乗りメインであれば VE304 が使いやすい感じがするが、峠道を結構なペースで走る人には VE304 より mpZ の方が良いと感じる
雨天時のグリップ感は VE304 が若干良い感じがする

重量1.7t位のミニバンであれば、VE304 は良い選択になると思うが、2tを超えるような大型ミニバンだとサイドウォールが若干柔らかすぎるかもしれない

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VEURO VE304 215/55R18 95V

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