『現時点では、理想のタイヤの一つかもしれません。』 ダンロップ VEURO VE304 235/55R20 102V J.B.C.さんのレビュー・評価

[J.B.C.]

2021年10月27日 00:47 [1510329-1]

満足度	5

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

現時点では、理想のタイヤの一つかもしれません。

Lexus RX 300 “F SP0RT” の2WD（FF）。
純正のDUNLOP SP SPORT MAXXで、
１年６ヶ月経過しました.
高速道路をメインに走行距離21300km。
タイヤの溝深さ：約6.0mm
空気圧：280kPa

純正タイヤに大きな不満はなかったのですが、
さらなる静粛性を求めて、VEURO VE304に交換しました。
車内で音楽鑑賞するのも趣味ですので、、、。

約1000km走行しましたので報告させていただきます。

【静粛性】
ロードノイズ・空洞共鳴音ともに、ほぼ半減しました。
パターンノイズは純正タイヤも少なめでしたので、
感覚的に３０％減でしょうか。
リスニングルームとしても最適です。

【乗り心地】
コンパウンドに柔軟性があり、とても快適な乗り味になりました。
新品タイヤですからある意味当然ですが、、、。
さらに、直進安定性と雨天路を含むグリップの良さは、
安心感にもつながります。

【ハンドリング】
純正タイヤと比較し、
グルーブが増え、ブロックも小さく、
サイドウォールは柔軟になっていますが、
ハンドリングは同等だと思います。
そもそも、この車体に235/55R20のサイズ設定では、
ハンドリングに期待するのは酷だと思います。
個人的にはスポーツ走行は殆ど行わないので、ちょうど良い塩梅です。

【グリップ】
ドライ・ウェットともに、必要十分だと思います。

【燃費】
純正のDUNLOP SP SPORT MAXXが、
おそらくエコタイヤでは無かったので、
高速道路の巡航燃費が約１０％向上しました。
窒素充填：300kPaです。


VEURO VE304のレビューは245/40R21に続き２回目です。
両者、とても気に入っています。
現時点では、理想のタイヤの一つかもしれませんね。

追記：価格.comさんでタイヤを購入させていただくのは８回目です。
メールオーダーハウスさんでお世話になっています。

車タイプ

SUV