Playz PX-RV II 215/45R18 93W XL レビュー・評価

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外径:651mm 低燃費タイヤ(エコタイヤ):○ Playz PX-RV II 215/45R18 93W XLのスペック・仕様

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Playz PX-RV II 215/45R18 93W XLブリヂストン

最安価格(税込):¥23,050 (前週比:±0 ) 発売日:2020年 2月

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Playz PX-RV II 215/45R18 93W XL のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.00
(カテゴリ平均:4.35
レビュー投稿数:1人 
  1. 5 0%
  2. 3 0%
  3. 2 0%
  4. 1 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方 5.00 4.25 -位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方 4.00 4.22 -位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか 5.00 4.11 -位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか 4.00 4.03 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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満足度4
走行性能5
乗り心地4
グリップ性能5
静粛性4

 ダンロップRV504からの履き替え。
値段からするとヨコハマ→ダンロップ→ブリヂストンの
順で高くなり安いタイヤで良いと思いましたが
たまたま、タイヤ館に知り合いが出来たので購入。
 ネットで検索すると。まぁまぁなランキングで
値段も高いし良くないレビューも見られました。
RV504よりは柔らかい印象、outsideの膨らみが
あるので、そう感じるんだろうとマイナスな気持ちに
なってしまいましたが、乗っていくにつれて
値段が高いけどブリヂストンの技術に納得。
 疲れにくい→outsideの膨らみがミニバン(ノア、
セレナ、ステップワゴン系)特有の小刻みなハンドル
修正をなくしてくれて、いつもと同じスピードの
コーナーではハンドル修正なく、思った通りのコーナリングを実感。ふらつきが無いので主婦の方が
乗っても怖いことは無いと思います。
ミニバン(ミドルクラス)はアルファード等に比べボディの縦横の比の縦が(高さ)高いので不安定、変摩耗、
ロール、タイヤへの負担が大きいみたいです。
 ロードノイズ…ブルーアースよりはグリップと
横溝(ブロックが大きい)があるので、それなりの
ノイズはあるが、うるさい程ではありません。
PX-RV Uは他社に無いoutsideに補強骨組みしてるので
絶対的に安定感があります。
その分、高速道路等でスピード出す方には
しっかり感が無いように思うと思います。
そこは、どこで使用するのが多いかによります。
 高速道路は、まだ乗ってませんが日常生活+αでは
RV504より高い性能を持っていると思います。
ブリヂストンは他のメーカーより値段が高いですが
世界のモータースポーツで培ってきた技術を
市販車にフィードバックしてくれてる会社、
ただ乗れればいいと思っている人には進めませんが
「やっぱり世界性能のブリヂストン」だと思いました。

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ブリヂストン

Playz PX-RV II 215/45R18 93W XL

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