Playz PX-RV II 215/45R18 93W XLブリヂストン
最安価格(税込):¥25,000
(前週比:±0
)
発売日:2020年 2月
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- タイヤ
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2021年8月1日 01:07 [1478044-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 4 |
ダンロップRV504からの履き替え。
値段からするとヨコハマ→ダンロップ→ブリヂストンの
順で高くなり安いタイヤで良いと思いましたが
たまたま、タイヤ館に知り合いが出来たので購入。
ネットで検索すると。まぁまぁなランキングで
値段も高いし良くないレビューも見られました。
RV504よりは柔らかい印象、outsideの膨らみが
あるので、そう感じるんだろうとマイナスな気持ちに
なってしまいましたが、乗っていくにつれて
値段が高いけどブリヂストンの技術に納得。
疲れにくい→outsideの膨らみがミニバン(ノア、
セレナ、ステップワゴン系)特有の小刻みなハンドル
修正をなくしてくれて、いつもと同じスピードの
コーナーではハンドル修正なく、思った通りのコーナリングを実感。ふらつきが無いので主婦の方が
乗っても怖いことは無いと思います。
ミニバン(ミドルクラス)はアルファード等に比べボディの縦横の比の縦が(高さ)高いので不安定、変摩耗、
ロール、タイヤへの負担が大きいみたいです。
ロードノイズ…ブルーアースよりはグリップと
横溝(ブロックが大きい)があるので、それなりの
ノイズはあるが、うるさい程ではありません。
PX-RV Uは他社に無いoutsideに補強骨組みしてるので
絶対的に安定感があります。
その分、高速道路等でスピード出す方には
しっかり感が無いように思うと思います。
そこは、どこで使用するのが多いかによります。
高速道路は、まだ乗ってませんが日常生活+αでは
RV504より高い性能を持っていると思います。
ブリヂストンは他のメーカーより値段が高いですが
世界のモータースポーツで培ってきた技術を
市販車にフィードバックしてくれてる会社、
ただ乗れればいいと思っている人には進めませんが
「やっぱり世界性能のブリヂストン」だと思いました。
- 車タイプ
- ミニバン・ワゴン
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(タイヤ)
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