BluEarth-4S AW21 225/55R19 99V
- すぐれた雪上性能とウェット性能を両立し、ドライ性能および耐摩耗性能を確保した、乗用車用オールシーズンタイヤ。
- センター部から左右斜め方向に広がる「V字ダイバージェントグルーブ」の方向性パターンを取り入れることで、ウェット路面での排水性を高めている。
- 接地面積の確保に有効な幅広トレッドや大型ショルダーブロックにより、ドライ路面でのパフォーマンスが向上し、操縦安定性がアップ。
BluEarth-4S AW21 225/55R19 99VYOKOHAMA
最安価格(税込):¥27,600
(前週比:±0
)
発売日:2020年 1月 9日
よく投稿するカテゴリ
2023年12月4日 11:02 [1788673-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 5 |
CX-5 XD 4WDに装着しました。
純正タイヤからの付け替えです。
ただ付け替えてからまだ雪道走行はしておらず、ドライ&ウェット路面を走っての評価となります。
ドライ&ウェットの路面を走っている限り、純正の夏タイヤと変わりません。
操縦性やグリップ間など、夏タイヤから劣った点は見つけられていません。
タイヤノイズに関しては、夏タイヤより静かになっているイメージです。
峠道をシャカリキになって飛ばすような乗り方はしてませんので、そのレベルのグリップ感は知りません(苦笑)
今月2回目(5年目)の車検を控え、5年間使った夏タイヤと4シーズン使ったスタッドレス(17インチ)、どちらも買い換え時期でした。
両方交換は金銭的にきついですし、マンション住まいなので使っていないタイヤはディーラー経由でタイヤ預かりサービスを使っていましたが、付け替え工賃も含め年3万円強かかるのは懐に痛い。
大体、降雪地帯ではなく、年数回の積雪に対応できれば良いわけで。
ならば最近話題のオールシーズンタイヤで良いじゃないかと。
値段的には、夏タイヤ<オールシーズン<スタッドレス、という感じだったので、経済的にもうれしいです。
あとは実際に雪道でどうか?ですが、それを経験出来たら追加感想を書き込みたいと思います。
- 車タイプ
- SUV
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2023年1月25日 14:20 [1673201-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 走行性能 | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 5 |
| グリップ性能 | 5 |
| 静粛性 | 5 |
![]() |
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|---|---|---|
購入後1万キロほど走り、雪道も走った後の感想です。
【走行性能】
一般・高速どちらもよく利用しますが、ノーマルとの違いが自分には感じれないぐらい普通です(笑)。タイヤの減りも早いとは感じません、ノーマルと同じくらいかと。
【乗り心地】
純正TOYO 225/55-19との比較ですが、若干柔らかいのか同じサイズでも乗り心地が良くなったと感じました。
【グリップ性能】
ドライ・ウエットは不安も問題もありません。
雪道での性能ですが想像以上の安定感で、止まる曲がるに不安を感じませんでした。
ラフにアクセルを煽っても滑りはしますが前に加速して行きます。
若干アイスバーン気味の上り坂・下り坂も滑ることなく走れました。
スタッドレスの代わりになるとは言いませんが、自分の地域では全く支障なさそうです。
降雪の程度は写真でご判断ください、あくまで自分で感じた感想です。
【静粛性】
路面によってはノーマルより少し音がする程度で、びっくりするほど静かです。
【総評】
年に数回降るかわからない雪のために、毎シーズン重たいタイヤを変えていた事を考えると大変いい買い物でした。
雪道も走ることができたので、自分なりの限界値も体験することができました。
自分にはプラスしか無いですが、ただ一つマイナス面を上げるとしたら、燃費が1割ほど悪くなった位でしょうか、こればっかりは仕方ないですけどね。。。
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