TB1e TB7B40 [M.Xオーシャンブルー] + 専用充電器 レビュー・評価

満足度：3.54

（カテゴリ平均：4.17）

満足度ランキング—位

集計対象15件 / 総投稿数15件

1. 5 20%
2. 4 47%
3. 3 13%
4. 2 7%
5. 1 13%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	4.36	4.31	-位
乗り心地 走行時における安定性	3.29	4.05	-位
操作性 走行時の運転のしやすさ	3.50	4.18	-位
アシスト感 補助走行時におけるペダルの軽さ	3.79	4.24	-位
ランニングコスト 一回の充電で走れる距離の長さ	4.16	4.17	-位
軽さ 走行時における体感重量の軽さ	3.08	3.66	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[アアララ]

2022年6月22日 22:06 [1593514-1]

満足度	1

デザイン	4
乗り心地	1
操作性	1
アシスト感	1
ランニングコスト	2
軽さ	1

アシストなさすぎ、ギア重すぎ、平地で使えなさすぎ。

この自転車を買って激しく後悔しているものです。
まず、回生充電ですが、ハッキリいって邪魔です。これがあるせいで平地でもブレーキがかかり距離が伸びません。
そして車体が重すぎです。
そして肝心要のアシストですが、正直坂と漕ぎ出し以外で恩恵を感じることがほぼないです。
エコモードはあってないようなものです。パワーモードですらギア7でめちゃくちゃ重くて使えません。
そして18km/hくらいでアシストがめちゃくちゃ弱くなります。法律で決められた24km/hなんて絶対でません。
平地のパワーモードで18km/h(しかも重い)は正直使えません。
頻繁にギアを変えないと本当に重いです。
サスペンションもないため衝撃が全体にガッツリくるし、振動の度スタンドがガシャンガシャンなります。

besvを試乗しましたが、これとは比にならないくらい快適でした。

この自転車に高評価をつけている意味がわかりません。本当に乗っているのか甚だ疑問です。
ママチャリ電動自転車と機能性はほぼ一緒じゃないでしょうか？

経験年数

1年未満

使用目的

通勤

街乗り

長距離

[仮面くるみん]

2020年5月16日 18:06 [1328728-1]

満足度	1

デザイン	無評価
乗り心地	無評価
操作性	無評価
アシスト感	無評価
ランニングコスト	無評価
軽さ	無評価

これが、ブリジストンの品質管理か

一般人にしてみれば、気が付かないかもしれないけど。
専門家に言わせれば、全然ダメ
こんなんじゃ水が入って1年もしないうちボロボロだよ。


通常なら、
ブラスト処理の塗装5回が標準だよ。
いったいどんな検査しているんだ。

どう見てもテープの上から塗装してんじゃないか

こんな品質管理しているんだったら、製品自体が信用できない。

話題の免振装置も全部交換だからな。

買った人は良く見ましょうね。

使用目的

街乗り

長距離

その他