ベロスター・ミニ BE-ELVS072-G [マットオリーブ] + 専用充電器パナソニック
最安価格(税込):価格情報の登録がありません 登録日:2019年12月 9日
ベロスター・ミニ BE-ELVS072-G [マットオリーブ] + 専用充電器 のユーザーレビュー・評価
2022年7月14日 00:38 [1346101-3]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| 操作性 | 5 |
| アシスト感 | 5 |
| ランニングコスト | 無評価 |
| 軽さ | 5 |
【デザイン】【乗り心地】【操作性】
デザインはかっこいいですね。
小径のロードバイクのようで、実際乗り心地も前傾姿勢でそんな感じです。
腹が出て足腰弱ってる我々オッサンには少し辛いですが、良い運動にはなります。
重心が低くて安定しており、乗り心地も良いです。小径ゆえの凹凸の拾い易さはありますが、街乗りでは然程気になるところではありませんね。
当然ながら小径なので、スピードは出ません。
小径ゆえの小回りの利きは見た目以上で、前傾姿勢ながら細かくくるくると回ることが出来ます。
【アシスト感】
20km付近までの加速があっと言う間で、バッテリー切れるまでそのまま走り続けることが出来ます。
ペダルもとても軽いです。
【ランニングコスト】
代車の為、分かりません。
【軽さ】
とても軽いです。
【総評】
バイクを修理に出した時に、原付含めて無かったんで、代車に出してくれたのがコイツでした。
使い心地の良さに驚き、買おうかどうか迷うところまで行きましたが、結局今の自転車にしました。
格好良いですし、街乗り用として最適化されたいい電動自転車だと思います。
敢えて難点を挙げるんであれば、コイツはスポーツ寄りのサドルで、ケツが痛くなること。
それと、積載性を上げようとすると、荷台や前カゴのオプションが高く、両方で1万円近く掛かることですね。
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2022年5月11日 14:46 [1581147-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 3 |
| 操作性 | 5 |
| アシスト感 | 5 |
| ランニングコスト | 5 |
| 軽さ | 4 |
4年くらい乗ってきたクロスバイクのフレームが曲がっていて修復不能が判明したため、楽な移動手段を求めてこちらへきました。
・デザイン
バッテリーをシートポスト(?)と平行という一般的な配置のせいで見た目露骨な電アシですが、かっこいい方だと思います。
マットオリーブは塗装がつや消しなので、買った直後から新品感が控えめなので他色より盗まれにくいかも。
・乗り心地
見た通りサスペンションがないため、段差やショックはタイヤで吸収する以外の手段はありません。タイヤの径は関係ないので、乗り心地は以前まで乗っていた28インチと変わりません。
・操作性
初めての電アシで驚きと感動を度々感じています。
初めて乗る人へのアドバイスは、ペダルはゆっくり力をかけることと、ハンドルはしっかり握ることです。本当に背中から押される加速感を感じるはずです。
わたしは社外のステンレス製の大きなかごを自分でつけました。
いっぱい載せてもらくらく進められるのは最高です。
数少ない難点は、操作パネルで、真っ暗な中走っていると眩しいです。減光とか消灯ができたらと思います。
7速なのは実質お飾りににある人がほとんどな気がします。
おそらく全員が7速固定ではないでしょうか。
・アシスト感
強烈な向かい風の中、上り坂でも、重いわたしでもスイスイ運んでくれます。
・ランニングコスト
バッテリー容量が大いに越したことはないのですが、高速充電器、バッテリー、前後泥除け、3年間盗難補償込でこの額なら、納得できると思います、むちゃくちゃ勇気がいりましたが(^_^i
・軽さ
ミニじゃない方と同じ重量なのは謎です(^_^i
端的に言って最高です。絶対に防犯装備とセットでの購入がおすすめです。
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2021年8月13日 19:57 [1482148-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 乗り心地 | 4 |
| 操作性 | 5 |
| アシスト感 | 5 |
| ランニングコスト | 5 |
| 軽さ | 3 |
【デザイン】
ミニベロなのでかわいらしいです。全長が短いためマンションの玄関などにも置きやすいです。
屋外だとやはり痛むのが早いと思います。
オレンジは買い物などで駐輪場に置くときは見つけやすいです。
【乗り心地】
ミニベロだけあって段差などでの衝撃はキッチリきます。しっかりハンドルを握りましょう。
また、空気圧にも左右されます。そこは個人差が大きいので好みです。
【操作性】
やはりミニベロ、小回りが利きます。
しかしながら前かごを取り付けて重い荷物を入れるとミニベロのためかハンドル操作が少し難しくなります。耐荷重以上のものは入れないようにするのがベストです。
【アシスト感】
平地、上り、ともにしっかりアシストしてくれます。電動アシスト全般に言えますが、時速23kmまでしかアシストしてくれないのでその速度以降はフィジカル勝負です。
【ランニングコスト】
メンテナンスなどを定期的にやれば長持ちするでしょう。屋外に置く、雨の日に走った後日に洗わない、チェーンに注油しない、空気を入れない、などをしていると当然傷みは早くなります。
また、スプロケット(歯車が付いている部分)が安物なのか、ママチャリと同じようなものなのか、アシストに任せて変速せずに同じギアで走っているとギアの摩耗が激しいです。5、6、7段ぐらいはちょくちょく変速しながら乗ると摩耗が抑えられます。
【軽さ】
ロードバイクやクロスバイクに比べると重いです。電動などで仕方ありません。
【総評】
街乗りでの買い物や、少し遠出のサイクリングなど使い勝手はとてもいいと思います。
ヒルクライム系はやめて置いた方がベストです。勾配があまりにもある坂道を登るとバッテリーの消耗が激しくなります。
基本的にシティサイクルですね。
室内に保管したい、少し坂のある街で気軽に買い物をしたい、たまには川沿いや海沿いをサイクリングしたい、そんな方にはとてもおススメです。
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