8シリーズ グラン クーペの新車
新車価格: 1226〜1888 万円 2019年10月25日発売
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| グレード | 発売日 | 発売区分 | レビュー件数 | |
|---|---|---|---|---|
| 840d xDrive グラン クーペ M Sport | 2019年10月25日 | ニューモデル | 2人 | |
| 840i グラン クーペ M Sport | 2020年5月2日 | マイナーチェンジ | 1人 | |
| 840i グラン クーペ M Sport | 2019年10月25日 | ニューモデル | 1人 |
- 3 0%
- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
| エクステリア |
4.25 | 4.32 | -位 |
| インテリア |
3.25 | 3.92 | -位 |
| エンジン性能 |
4.25 | 4.11 | -位 |
| 走行性能 |
4.25 | 4.19 | -位 |
| 乗り心地 |
4.00 | 4.02 | -位 |
| 燃費 |
3.50 | 3.87 | -位 |
| 価格 |
3.50 | 3.85 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
2020年11月1日 18:26 [1383339-1]
| 満足度 | 2 |
|---|
| エクステリア | 2 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
| 燃費 | 2 |
| 価格 | 3 |
【エクステリア】
好きじゃないし良いとも思わないです。
7シリーズに比べればマシという程度です。
【インテリア】
最近のモデルは皆同じてす。デジタルメーターに工夫が欲しい、ベンツやアウディより遅れてます。デジタルメーターの意味が感じられません。質感は良い。
【エンジン性能】
840dを代車で長期使用しました。ディーゼル音はあまり気にならず、排気音はタイコスピーカーでガソリンエンジンの音を出してます。加速はいいし伸びもある方です。
【乗り心地】
ハンドリングはまあまあですが乗り心地は普通。エアサスじゃないから残念です。最近のbmw のエアサスは天下一品なので。
【燃費】
9キロ程でした。軽油なので良いですね。
【価格】
値付けが高すぎます。値引きは恐ろしくいいがリセールは又恐ろしく悪いのでトントンですね。知人がm850グランクーペ契約しましたが280万引きでした。+op多数無料です。元値が高いにしても引きすぎです、在庫車じゃなく本国発注車です、マジです!。とにかく値引き3桁当たり前はリセールに超響きます。
【総評】
おすすめしません。買った途端に半分くらいの価値になる車は、余程裕福な方しか買っちゃいけませんよ。気にしないとかありえないです。
経費でリースで乗る車で、個人ではやめた方が無難です。最悪840dですね。850M やm8はやめた方がいい。お金を捨てます。
私はお友達にはbmwを安いので進めています。みんな値引きにビックリして喜んで買われますね。走りはいいですが最近のはインターフェイスがガラッと変わって安定していないので自分はもう買いません。8シリーズは超売れてないのでセールスも本当に困ってますね。
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった29人
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8シリーズグランクーペの中古車 (99物件)
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- 支払総額
- 888.0万円
- 車両価格
- 858.0万円
- 諸費用
- 30.0万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 1.1万km
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- 支払総額
- 825.1万円
- 車両価格
- 798.0万円
- 諸費用
- 27.1万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 0.5万km
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- 支払総額
- 706.2万円
- 車両価格
- 679.0万円
- 諸費用
- 27.2万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 3.8万km
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- 支払総額
- 607.6万円
- 車両価格
- 588.0万円
- 諸費用
- 19.6万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.1万km
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- 諸費用
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