BRIDGESTONE GOLF TOUR B JGR HY ユーティリティー 2019年モデル [TOUR AD for JGR TG2-HY フレックス：S ロフト：26] レビュー・評価

満足度：—

（カテゴリ平均：4.51）

満足度ランキング—位

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評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン 製品のデザイン、カラーリング	無評価	4.48	-位
打感 インパクト時の感触や音	無評価	4.37	-位
飛距離 他のクラブと比較した場合の飛距離	無評価	4.36	-位
弾道 思い描く理想の球筋を描いて飛ぶかどうか	無評価	4.48	-位
方向性 弾道がぶれず思い通りの方向へ飛ばせる	無評価	4.49	-位
球の捕まり インパクト時のボールの捕まり	無評価	4.39	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[今野一哉]

2019年12月16日 12:50 [1283884-1]

満足度	4

デザイン	4
打感	4
飛距離	5
弾道	4
方向性	3
球の捕まり	4

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

小ぶりでも激飛び！

【デザイン】
ソールはハイテクな要素が溢れていますが、アドレスの見た目は前作よりすっきりとした形状で、見た目もシンプルになった印象です。モデル名のロゴもトゥからヒール側に移りましたが、とくに気にならずデザイン的なアクセントとなっていてカッコいいです。座りがよくソールデザインにもこたせわった感じがとれますね。ユーティリティなので小ぶりですが、これから後述するように飛ばしに長けたモデルです。

【打感】
弾きのいい金属音がしますが、手応えは設計コンセプトの主でもあるヘッドのたわみを感じます。前作よりも柔らかい感触で、高初速で弾きながらもフェースにボールがくっついてくれて操作できる感覚もあります。

【飛距離】
充分すぎる飛距離性能です。高弾道、捕まりなど飛ばすための要素に溢れていて、180〜200ヤードを楽に飛ばすことができます。

【弾道】
ユーティリティはフェアウェイウッドに比べて高さが出にくい。これをアイアンらしくラインが出しやすいと評価することもできますが、実際はアマチュアは高さ不足でスコアメイクに苦戦するケースが多いようです。しかし、このユーティリティは高弾道も大きな魅力です。ロフト19度でもキャリーを伸ばして飛距離を稼ぐことができますが、ドライバーのヘッドスピードが40m/sくらいのゴルファーは22度のほうが、ハザードを確実に越える、高さでグリーンに止めるなどの高いボールが打てることでのスコアメイクのしやすさを強く実感できるでしょう。

【方向性】
基本、高く強いボールなので操作しようとすると曲がりが大きくなる場合もあります。直進性の高さをイメージして、真っすぐ打つことをメインとしてコース攻略するのが賢明です。

【球の捕まり】
飛距離を伸ばす要素として、ボールを捕まえて打つことも必須ですが、楽に捕まえられるのでご心配なく。スライサーでもストレートに近い弾道まで球筋を修正できます。

【総評】
これまでユーティリティだと高さが出てくれないキャリー不足が不満だったり、こすった球筋になってしまいがちだった人にはオススメ。重量的には軽めなのでハードヒッターにはクラブのいい流れをつくりにくいですが、アベレージゴルファーには強い武器になります。