シトロエン C3 AIRCROSS SUV 2019年モデルレビュー・評価

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選択中のモデル：C3 AIRCROSS SUV 2019年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
SHINE	2022年5月1日	マイナーチェンジ	1人
SHINE	2020年8月1日	マイナーチェンジ	5人
SHINE	2019年7月16日	ニューモデル	3人
SHINE PACK BlueHDi	2022年10月1日	マイナーチェンジ	1人
SHINE PACK BlueHDi	2022年8月1日	マイナーチェンジ	1人
SHINE パッケージ	2022年1月1日	マイナーチェンジ	1人
ORIGINS	2019年10月1日	特別仕様車	2人
MAX	2023年4月1日	マイナーチェンジ	1人

満足度：3.67

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象15件 / 総投稿数15件

1. 5 27%
2. 4 33%
3. 3 20%
4. 2 20%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.19	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.33	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	3.80	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	3.72	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.98	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.09	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.14	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[omi0824]

2024年7月26日 21:05 [1362742-4]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	5
エンジン性能	1
走行性能	3
乗り心地	5
燃費	3
価格	5

意外と安いが注意も必要、スピーカーは最高→壊れて手放しました

【エクステリア】色遣いは日本にない素晴らしさです。嫁さんはカバっぽいといいます。C3がマイチェンして、エアクロスもあんなカッコよくなったら凹むなぁとおもってたら、最近エアクロスのマイチェン版が本国で出ましたね。なぜエアクロスだけあんな不格好になったのかと思いましたが、すでに持っている者としては、ホッとしたのも本音です。

【インテリア】特別豪華ではありませんが、オレンジの差し色は効果的でセンスにあふれています。女性に好評ですね。唯一左ウインカーレバーがたまに失敗します。オーディオがまだいい音であるのが意外でした。いつもはすぐ換装するのですが、対応店にできるかどうかも相談しなきゃならないし、しばらくそのままでいこうと思います。エージングが終わったのか、音の繊細さは今まで買い替えたものよりしのぎます。もう変える気はなくなりました。ディーラーは工賃高すぎて考えてません。基本1時間1万からです。
不満は、カップホルダーと電装系。カップホルダーはみんカラなどでよくでてますが、エアコンの吹出口にかけるのは不安定でせっかくの造形が見えなくなって不満なのでやめました。マイチェン版のようにサイドブレーキの後ろにふたつ組のものを取り付けました。
電装系はよくセンサーが故障と言ってきます。結局なんともないんですが。また、アップルカープレイのグーグルナビが不安定です。話してくれたり、「プッ」という音だけだったり、全く無言だったり、猫の機嫌のように変わります。なんとなくですがこれは私のiphoneのアプリの相性のような気もしてます。アップルウォッチがダメだったので。どうしてもアプリを削れないため諦めてます。それほど不都合ではありません。むしろ、「お、今日はお話してくれる、ご機嫌がいいねぇ」と楽しんでます。どういう作用で変わるのかいまだ不明です。また、電波はWiMaxでやってますので、山奥とトンネル内が途絶えます。

【エンジン性能】【走行性能】1.2l/3気筒だとは思えない重厚さと静かさです振動もよく抑えられていると思います。6ATはCVTでないのが私は好きです。キビキビしすぎないし、ターボダッシュはできます。

【乗り心地】猫脚が素人でもわかります。段差など魔法のじゅうたんのようであることはなるほどと思えます。ふらっと300km走っても疲れません。前のウイッシュ2.0zでもここまで走ると腰が痛かったので、驚異的です。

【燃費】街中は14くらいでしょうか。全くの遠出仕様です。遠出すると20Km/l越えます。ハイオクも思ったより負担には感じません。月で行っても1000円くらいの差ですよ。やたら遠出が増えました。300Kmふらっと道の駅や焼きたてパン買いに出かけたりして。

【価格】これが意外でした。シトロエン推奨LEDヘッドライト・室内ランプ換装、持ち込みETC取り付けなどして、車両本体価格284万だったかなより安いコミコミ280万で済みました。買い増しだったので下取りもなしです。さらに残価設定ローンは金利ゼロでした。ずっと心待ちにしていたほぼ同じ車両価格のマツダ3/2.0Sバーガンディよりは30万以上の差がついたのと、マツダがあんなにも「マツダの車は…」と車気取りし始めたことに腹が立って、一気に熱が冷めてしまいました。「外車は故障すると聞きますよ」以前私は二代目MPVに乗ってましたが、スライドドアのモーターを3回付け替えてます。よく故障する車で3ヶ月に1回は修理していたんです。それを言い返す気力もなくしました。

【総評】オートバックスで隣に停まってたC3が少し気になって、たまたま入ったシトロエンで、隣りにエアクロスがありました。車両価格が同じのマツダ3を買うつもりでずっといろいろ本も見ていて夢を膨らませていましたが、41万円引きと金利ゼロの残価設定ローンで、出会って3日で決めてしまいました。私のところのシトロエンはディーラー対応は満点でしたね。今のところ。
意外と安いですが、注意も必要です。工賃などはバカ高です。ワイパーのゴム買えただけで1万円ですから。自分でできないなら恐ろしいです。近くで対処してくれる整備やさんを探すマメさが必要でしょうね。
あと、ディーラーでも細かい仕様変更は把握してません。私のはシックエディションと同じ仕様で、ドアハンドルのメッキがなくなりましたが、後席の網戸(名前忘れた)が復活してました。これは嬉しい誤算です。なのにもらってたカタログにはついてませんと訂正紙がしばらくついてましたね。確認すると、「あーそうなんですね、よく変わるので追いついてないんですよ」と言ってました。
１年も経ってませんが、もう１万Kmを越えそうです。今までで一番「意外に楽しい、乗り続けたい」と思える車かも知れません。嫁さん用のクロスビーもいい車なんですが、定年したら最後の車としてこれを残してCan-am乗ろうかなと思ってます。

→事後報告。壊れました。3年半で7万キロ超えまして、一度車検も無事通したのですが、ある日通勤で出ると、アクセル踏んでもプスンプスンとガタガタし始めました。あわてて家に戻り、車を乗り換えて、仕事後ディーラーに連絡しました。オイルの吸い上げが詰まっていると思われますと。直すのに18万、直しても再発の可能性ありと。フランス車ではあり得ることと言われました。そこまでわかってて事前に注意してもらえなかったのかと聞きましたが、どうにもならず。これだけ楽しく乗ってて最後の車と思ってたので、泣きたいくらいショック。一時期直してでもと思いましたが、嫁さんには通じず、買い取りしてもらって、買い替えとなりました。皆さんお気をつけあれ。

乗車人数

4人

使用目的

通勤・送迎

買い物

レジャー

頻度

毎日

重視項目

快適性

価格

レビュー対象車

新車

購入時期

2020年7月

購入地域

大阪府

新車価格

279万円

本体値引き額

30万円

オプション値引き額

10万円

C3 AIRCROSS SUVの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[1chankazu]

2023年12月21日 09:17 [1793540-2]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	5
エンジン性能	4
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	3
価格	4

他にない存在

デザインの方向性が最近の車と違うようで、唯一無二な存在。
個人的にはとても好み。
内装もシンプルでいながら、センスを感じる。
高級感というよりはオシャレな車。
小物入れ、ドリンクホルダー、シートのリクライニング機構など、使いづらい点は多々あれど、それをさしおいても…乗っていて楽しくなる車。
高速での燃費は、まずまずですが、街中ではもう少し伸びて欲しいところ。
小回りは結構効きます。

レビュー対象車

中古車

[矢切の私]

2022年10月14日 16:09 [1632862-1]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	4
燃費	3
価格	4

可愛さは最強

【エクステリア】
ほぼエクステリア勝負で購入しました。
この個性は日本国内で走ると目を引きます。只々可愛いです。

【インテリア】
思ったよりシンプルだけど、アクセントがお洒落。
ただ、ディスプレイでエアコン操作などが走行中危険なので改善が必要。

【エンジン性能】
小型ながら踏み込めば応えてくれるので、満足しています。

【走行性能】
変速ショックが大きく感じます。その辺は致し方ないかと。

【乗り心地】
思ったより魔法の絨毯では無かった。まあお値段以上な気はします。

【燃費】
すこぶる悪く、街乗りで1ℓ/10は切ります。日本車って凄い。

【価格】
会社でこのエクステリアにしては非常にお得だと思います。
ただ、メンテナンス費は覚悟を。

【総評】
只々可愛いという欲望のままに購入しましたが、色々不便はあります。
ディスプレイでのオーディオ接続やアイドリングストップなど、？？っていう動きも。
それも踏まえて可愛いので良いです。

乗車人数

1人

使用目的

レジャー

頻度

月数回以下

重視項目

その他

レビュー対象車

中古車

[プリムス・フューリー]

2022年2月23日 07:24 [1554084-1]

満足度	4

エクステリア	3
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	3
乗り心地	4
燃費	3
価格	3

ベストサイズなフランス車

【エクステリア】MC後の精悍なフロントフェイス、リアのディテールに至るまでこだわったシトロエン。新色のカーキグレーはRAV4アドベンチャーにもある色でいい色だと思う。
【インテリア】高級ではないがドイツ車、国産車にはないフランス車感が溢れる。アドバンスコンフォートシートは確かにソフトでソファに座る感じ、この車のハイライト。開放感がいいパノラミックサンルーフ。
【エンジン性能】高回転まで回すタイプではない。最大トルクが1750回転で230Nmあるため力感あり。
【走行性能】走行時に感じるボディ剛性の塊感はヤワな国産車との違いを感じるところ。ドアが重い。
【乗り心地】まさにフランス車伝統の柔らかさはフラットライドに拘るドイツ車と一線を画す
【燃費】1.2ダウンジングターボのハイオク仕様。良くも悪くもない。燃費を期待する人はトヨタのハイブリッド、パワー感が好きな人はホンダのハイブリッドの方を選んだ方がいいと思う。
【価格】国産車と同じくらい。だだ国産車とはコストをかけているところが違う。
【総評】国産車に乗り飽き街中に溢れるドイツ車を良しとしないならフランス車は面白いと思う。この車は稀少性がある。

頻度

週3〜4回

重視項目

快適性

レビュー対象車

新車

購入時期

2021年12月

購入地域

神奈川県

新車価格

328万円

本体値引き額

15万円

オプション値引き額

0円

C3 AIRCROSS SUVの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[nennenpi]

2020年4月13日 23:56 [1296763-2]

満足度	4

エクステリア	5
インテリア	4
エンジン性能	5
走行性能	5
乗り心地	5
燃費	4
価格	4

ライズよりお買い得！

【エクステリア】
オシャレ、カッコいい。

【インテリア】
シートもオシャレ。収納は少なめ。
後ろの席もサイズの割に広い。

【走行性能】
カタログスペック通り1.2L‐Tで車体も軽くグイグイ走る。
走って気持ちイイので、ついつい走りすぎちゃう。
踏み込んで直ぐに反応がありエンジントルクで走ってくれる。
ライズも走るけど、エンジン回転が上がってから遅れてついてくるイメージ。

【乗り心地】
しっとりした感じで、ペースを上げても安心感がある。
後ろの真ん中のシートでもちゃんと座れる。

【燃費】
カタログWLTC燃費14.7�q/Lに対し12�q/L程度。思っていたより悪い。
Dレンジだとアップシフトは2000rpmを超えて、少し高め。
燃費について更新、アイドリングストップが入る事が多くなり、14km/L(エアコンあり)は超えるようになりました。

【価格】
装備を合わせるとライズとほぼ同じ値段。高級感があってこちらにしました。

【総評】
コンパクトサイズSUV。
このサイズ・価格にはない乗り心地、走りもバッチリ！
そしてオシャレ。
ライズを見掛ける度にこっちにして良かったと思います。

乗車人数

5人

使用目的

レジャー

頻度

週3〜4回

重視項目

高級感

スポーティ

快適性

エコ

価格

レビュー対象車

中古車