タイプ：単品 センサー接続方式：ANT+/Bluetooth GPS機能：○ バックライト：○ 使用可能時間：最大20時間
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- 1 0%
| 評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
|---|---|---|---|
着脱性
取り付け、取り外しのしやすさ
|
5.00 | 4.25 | -位 |
| 操作性
ボタン大きさ、操作のしやすさ
|
4.26 | 4.05 | -位 |
| 機能性
心拍計など付加機能の多さ
|
4.63 | 3.97 | -位 |
| 視認性
画面表示の見やすさ
|
5.00 | 4.20 | -位 |
| 耐久性
衝撃に強いか
|
4.71 | 4.10 | -位 |
| 電池の持続時間
電池の持ちはよいか
|
5.00 | 4.14 | -位 |
| 防水
防水機能、雨天時の表示の安定度
|
4.63 | 4.30 | -位 |
| メンテナンス性
メンテナンスのしやすさ
|
4.47 | 4.09 | -位 |
- ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています
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2023年1月31日 20:56 [1676002-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 着脱性 | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 視認性 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| 電池の持続時間 | 5 |
| 防水 | 無評価 |
| メンテナンス性 | 5 |
以前使っていた520Jを落として少し液晶にムラができてしまったので買い替え。
結果、大満足の正統進化という結果になりました。
画面が大きくなり、処理速度が高くなり、何より地図が大きくなって見やすくなったのがとにかく大きいです。
たまにマウントサイクルをする時の用途でしか使っていませんが、かなり満足の一品です！
- 接続タイプ
- マウンテンバイク
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2022年9月21日 20:18 [1623347-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 着脱性 | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 視認性 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| 電池の持続時間 | 5 |
| 防水 | 5 |
| メンテナンス性 | 5 |
Edgeシリーズは500から使い続けていますが、このモデルで完成型に達していると思います。
唯一減点するとすれば、その価格ですが、必要になれば、現在の価格でも追加購入します。
トレーニングに励むレーサーは、コレを買っておけば後悔しません。
- 接続タイプ
- ロードバイク
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2022年1月30日 14:10 [1544577-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 着脱性 | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| 機能性 | 無評価 |
| 視認性 | 5 |
| 耐久性 | 無評価 |
| 電池の持続時間 | 5 |
| 防水 | 無評価 |
| メンテナンス性 | 無評価 |
【着脱性】
簡単です。すぐに付けられます。
【操作性】
慣れれば問題ないです。
【機能性】
わたしには十分すぎる機能がありました。知らない場所を走る際に，地図があるのは心強いです。
【視認性】
見やすいです。
【電池の持続時間】
ここが下位機種との大きな違いで決め手になりました。必要十分な持続時間で，電池の残量をあまり気にせずに済みます。
- 接続タイプ
- クロスバイク
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2020年10月6日 12:35 [1375034-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 着脱性 | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 視認性 | 5 |
| 耐久性 | 無評価 |
| 電池の持続時間 | 5 |
| 防水 | 無評価 |
| メンテナンス性 | 無評価 |
半年ほど使ったのでレビューでも
【着脱性】
520Jからの移行ですが、そのまま固定できるので不満はないです。
【操作性】
ボタンの位置が微妙に変わって（ずれて）いるので、慣れるまでは戸惑う事も。
旧型を使っているわけでなければ、問題はないと思います。
【機能性】
色々と機能が増えていますが、まだ使いこなせてないですが…
トレーニング負荷の視覚化は良いと思います。ロングライドが好きだからと無酸素
領域のトレーニングをさぼっていると視覚的に不足が見えてきます。
バランスよくトレーニングをしていたらFTPも上昇したし、体型も変わってきました。
【視認性】
画面も大きく、照度の自動調節も上手なので見やすいです。
【耐久性】
これははっきりわからないので未評価。
【電池の持続時間】
コロナのせいで室内使用が多いですが、全然電池が減らずにびっくり。
520の電池がヘタって来ているはずなので、一概に長寿とは言えませんが速度、
ケイデンス、HR、パワーをモニタリングして、BTオフ、で15時間程度のサイク
リングであれば何ら問題はないです。
【防水】
濡らしたことがないので未評価。
ただ、USBの接続が背面から側面になっていることと、カバーの素材から520よりも
濡れるリスクは高いかと思います。
【メンテナンス性】
そもそもメンテ必要？？画面を拭くくらいです。
【総評】
これを購入するのであれば、パワーモニターは絶対に会ったほうが良いです。
トレーニングに必要な情報がそろいますし、不足しているものも視覚化できます。
効率的なトレーニングにはお勧めです。
- 接続タイプ
- ロードバイク
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2019年11月23日 16:53 [1277726-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 着脱性 | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 視認性 | 5 |
| 耐久性 | 無評価 |
| 電池の持続時間 | 5 |
| 防水 | 無評価 |
| メンテナンス性 | 無評価 |
元々『ATLAS ASG-CM13』を使っていましたが、後継が出なくなったので乗換。
サイコンとしての機能はそこまで必要ではなく、知らない場所に行く時＆迷った時の地図として購入しました。
ATLAS ASG-CM13は住所検索が出来たので、830のセンサー別販売があったらならそっちを買っていた。
……というユーザーが1か月使った上での感想です。
■ここはちょっとな点
・コース選択が自動なのはいいが「こういうルートで」と思ってる時には不便。編集が面倒。
・ポイント名がローマ字でしか入れられない
・ポイントがPCやスマホに取り込めない（？）ので名前の編集や登録場所が一括管理できない
・連携ソフト（PC・スマホ共に）は多機能だけど、私のような使い方の人間には面倒くさい（簡易モードとか欲しい）
・住所検索できないので、本体だけでポイント登録しようと思うとすごく面倒※↓ルート作成時のアプリとソフトの違い↓※にメモ
・本体がタッチパネルじゃない（地図の拡大縮小、地点の移動が面倒）
■いい点
・地図が入ってるので追加購入しなくてもいい
・本体で行きたい場所を規定すれば、ルートが自動で作成され案内もしてくれる（ATLAS ASG-CM13は直線で方向だけしか判らない。ルートにしたい場合はＰＣで設定して転送しなければならない）
・外出先で急に思い立って行き先を増やしても「ルート案内」が有るので安心。
・自分でルートを考えなくてもスタート←→ゴールを選ぶだけで簡単に引いてくれる
・現在地をEdge530にポイントできる
・登録ポイントへ行くのも方向だけでなく、道路に沿ったナビが出る
・自転車への取り付け＆外しが簡単
・スマホアプリでもコースは作れるので、前準備を考えなくてもいいので気楽
・タッチパネルじゃない（手袋つけてても操作可能）
■総括
『ATLAS ASG-CM13』と比べていい所も悪い所もあって、全体的には＋という感じ。
一台目がこれならたぶん違和感はないと思う。
後継機を出す場合は、一番いい機種の単体販売をしてほしいと切に願う。
↓ルート作成時のアプリとソフトの違い↓
□アプリ「GarminConnect 4.25.1.1」ルート作成
詳細／トレーニング／コース／コースを作成
・サイクリング→自動→起点終点を指定で自動ルートが引かれる
・サイクリング→カスタム→走りたいルートを長クリックして終点まで
□ＰＣソフト「GarminExpress（2019/11/22現在）」でルート作成
１、サイクリング→カスタム→「フリーハンド」→起点と終点設定で直線ルートが引かれる。「道沿い」→推奨ルートが引かれる。
以下は自動コースを出来るだけ「走りたいルートにする方法」
２、「フリーハンド」→直線コース作成→保存。
コース選択→編集→「PopularityRouting」or「道をたどる」→道の途中にマウスを載せると指さしの形になるので、走りたい道までクリックドラッグ。
「PopularityRouting」or「道をたどる」→移動した所を通過するルートが自動で引かれる。一カ所だけで希望に近いルートにはならないので２〜３回繰り返す。
「フリーハンド」でこれをすると、起点〜選んだ場所〜終点。となり一応細かく引くことは出来る。
- 比較製品
- ユピテル > ATLAS ASG-CM13
- 接続タイプ
- シティサイクル
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2019年8月29日 13:08 [1254726-2]
| 満足度 | 5 |
|---|
| 着脱性 | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 視認性 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
| 電池の持続時間 | 5 |
| 防水 | 4 |
| メンテナンス性 | 4 |
【着脱性】
Edgeなので、半回転させ固定させる方法で510Jと大きく違わない。530は少し小型化したので付けやすい。
【操作性】
510Jから使い方が変わり、最初は戸惑った。色々知れべてみると一世代前の520Jとほぼ同じような操作性と気付いた。したがって、520Jからの移行であれば操作性に戸惑うことは少ないと思う。CPUが高性能になり、510Jと比較して操作が機敏となった。気になるのは、走っている途中、止まってスリープモードにし、そこから復帰したとき、センサーを認識するもスピードやケイデンスを記録してくれない不具合があった。今後のファームウェア更新で修正されるかな。
【機能性】
GPS、スピード計（ホイールの回転数、外部センサー）、ケイデンス計（クランクの回転数、外部センサー）、心拍計（外部センサー）、パワーメーター（外部センサー、利用してない）、温度計、気圧から変換する高度計と、Edgeでは共通のハードウェアの機能である。それ以外では、トレーニングなどのメニュー（機能）はソフトウェアで実現している。特筆すべきは、地図データが初めから入っており、自分の位置を目視で確認できる。ただし、画面が小さい・ボタン操作なので、まだ自由に使いこなせていない。
【視認性】
510Jではバッテリーの消耗を心配しバックライトは使ってなかったが、こちらはバッテリーの持ちがよいとのこと、バックライトを利用している。そのためか、日中・夜間ともに視認性は非常に良い。液晶の分解能も高くなり、文字も見やすい。
【耐久性】、【防水】
まだ２週間なので、未評価。510Jと比較して、大きな違いは感じない。
【電池の持続時間】
走っていて、バッテリーが510Jより減り具合が明らかに緩くなっている。まだ確認してないが、一気に300kmのロング(15時間超かな)を走っても十分持つように思える。510Jは250km(13時間くらい)が限界でした。そのため、510Jは途中で充電した。
【メンテナンス性】
510Jはタッチパネルで、530は物理ボタンになり、設定等に少々慣れが必要だった。520Jからの移行であれば、ほぼ同等にメンテナンスできると思う。
【総評】
ガーミンは機能豊富で使いきれないほどです。ただ、510Jでもでしたが、トレーニングメニューで使わない機能をオフにして使っていた。今回も記録するのが目的なので、色々、機能をオフにして利用する予定。それとスマホ連携で、天気情報や着信情報、グループ間メッセージ送受信などなど、いろいろありますが、きっと使わない、と言うか、そもそもスマホ連携していない。この程度の利用方法ならば、他のGPS付きサイコンでも良かったかも。ただ510Jに慣れていたので、またガーミンにしてしまった。
- 接続タイプ
- ロードバイク
参考になった2人（再レビュー後：2人）
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