『ごく普通の車』 マツダ MAZDA3 ファストバック 2019年モデル スポーツじじいさんのレビュー・評価

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満足度5
エクステリア5
インテリア4
エンジン性能3
走行性能4
乗り心地4
燃費3
価格5
ごく普通の車

【エクステリア】
 デザインは最高。昔乗っていた最終型プレリュードに似た感じ。こういったデザインはシルバーが似合うと確信があり契約、実物をみてやっぱりシルバー最高!と満足。久しぶりに降車後に振り返って愛車を見たくなる位好き。
【インテリア】
 内装も最高点。無駄がなく外装と同じく面が綺麗。シートはランバーサポートの振れ幅が結構大きいので、その日の体調に合う細かいセッティングができるのが良い。クーペなのに4人乗車ができる後席も充分。但し、買う前から分かってはいたが、荷室の幅が狭くてゴルフのキャデイバッグが一個でも横に入らないのは駄目。1795mmの車体幅があるのに少し工夫が足りない。一々後席を倒す縦置きとなり面倒だし、ゴルフ場で格好悪い。
 カーナビはアンドロイドオートで代用。充分使えるが、アグレッシブに道を選択するので狭い道で難儀する事もあり。
【エンジン性能】
 前車はデミオ1.5XD-T 6AT。試乗した時も、ゆっくりした出足で飛ばす車では無い。静かにゆったりと音楽を聴きながらクルージングするのに最適と感じ、実際に購入しても同じ。でも普通の加速感で、やはりガソリン車は落ち着くと満足。
【走行性能】
 アクセルとブレーキ共に踏んだだけ効く感じ。ブレーキも、えっ?と思う位最初の効きが弱いが、踏んだ分だけ止まるのがプロっぽい。コーナリングもエンジンと同様に普通、ステアリングを切っただけ曲がるし少々では破綻しない安心感あり。
【乗り心地】
 固めだが、不快にならないレベル。揺れが少なく快適。
【燃費】
 市内走行だけで11位。これ又普通。
【価格】
 装備からみれば充分にお買い得。オプションは要らない位。
【総評】
 クリーンディーゼルで痛い思いをしたのでガソリン車を選択。新エンジンが気になるも、ハイオクの割りに大した馬力ではないし、故障も怖いのでスルー。昔のプレリュードみたいに220馬力あれば魅力もあるが、ちょっと残念。
 ただ、このエンジンも踏めば結構な加速感があるので充分満足。標準オーディオの音質も良く、デザインはどストライクなので長く乗れそうです。

乗車人数
2人
使用目的
買い物
レジャー
頻度
週1〜2回
重視項目
快適性
価格
レビュー対象車
新車
購入時期
2019年11月
購入地域
神奈川県

新車価格
263万円
本体値引き額
5万円
オプション値引き額
5万円

MAZDA3 ファストバックの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

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