MAZDA3 ファストバックの新車
新車価格: 260〜399 万円 2019年5月24日発売
2019年6月23日 16:04 [1237348-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| エクステリア | 3 |
|---|---|
| インテリア | 3 |
| エンジン性能 | 4 |
| 走行性能 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
| 燃費 | 無評価 |
| 価格 | 3 |
冷やかし半分、興味半分でガソリン仕様の15Sを乗りました
【エクステリア】
美しいとは思いませんがサイドから見るシルエットは好み
フロントグリルの網部分はセダン仕様の方が良いと思いました
【インテリア】
事前の話を聞いていて期待値が上がっていた分、実物を見た感想は普通でした
値段相応です
マツコネの解像度が上がり、ようやく他社と同じ土俵に立てた
【エンジン性能】
1.5LのNA、大人3人乗車
どうせ非力で踏み込めば「頑張ってる感」溢れるガサツな4気筒の音が入り込んでくるのだろうな、
と思ってましたが
踏み込んでも頑張ってる感なし、
遮音がしっかりしてるんでしょうね
信号待ちからの出足も1.5Lを感じさせない軽さ
直線で踏み込めば運転席の下から後方にかけて
気持ちいい排気音が車内に響いてその気にさせる
これが一番の収穫でした
【走行性能】
直線走る分にはオンザレール
ハンドルの重さはちょうどいい
ワインディングは走っていないのでなんとも
ブレーキのかかり具合が独特で最初効かない!?と思いました
そのあと感覚を掴めば問題なし
【乗り心地】
平らな一般道しか乗ってないのでなんとも
シートは好み
【価格】
見積もりは1.8Dのプロアクティブツーリング4WD
ナビ、ETC、ボディ&足回りコーティング、BOSEスピーカー、メンテパック3年
上記で乗り出し380万円
いい値段になりました
【総評】
ドライブ中の音には人一倍気にする性格なので
今回の売りの1つである純正のスピーカーに期待してましたが、
Bluetooth接続のスマホでSpotifyの曲を流したところ
言うほど良いか…?普通じゃない?
もちろん音質設定は最高音質。
比較対象は所有車のボルボV60(2014年製)の標準スピーカーですが、
ボルボの方が良いと思いました
4WDが欲しかったので1.5Lで試しの見積もり取ろうとしましたが
1.5LガソリンにはなんとBOSEスピーカーがつけられない!
2Lガソリンにはそもそも4WDの設定がない!!
あっちを立てればこっちが立たず状態
スカイアクティブXは初モノだし、高いし…
年次改良で1.5Lモデルのオプション拡充を期待します
違うクルマを納車待ちなので今すぐは買えませんが
次のクルマを買う頃には良くなってることを期待します
加速時の排気音は本当に気持ち良さを覚えました
上品さとスポーティ感のちょうどいい落とし所に思います
- レビュー対象車
- 試乗
参考になった27人
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