フィアット アバルト 695C 2019年モデルレビュー・評価

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選択中のモデル：アバルト 695C 2019年モデル 絞り込みを解除する

グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
ツーリズモ	2023年9月1日	マイナーチェンジ	1人

満足度：4.00

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

1. 5 0%
2. 4 100%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.00	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.00	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.00	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.00	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.00	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	無評価	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.00	3.85	-位

• ※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[１０年寝たろう]

2024年4月16日 06:48 [1835391-1]

満足度	4

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	4
走行性能	4
乗り心地	3
燃費	無評価
価格	3

アバルトはやっぱり魅力的なクルマでした。

【エクステリア】
スタイリッシュでコンパクト。
500らしいエクステリアでさり気なくスポーティなアバルトらしい感じです。

【インテリア】
内装も良い感じです。

【エンジン性能】
絶対パワーはありませんが、1.4Lのターボエンジンはそれなりの速さを持っています。

【走行性能】
ノーマルの500と同じようなサイズでありながら、コ−ナーリングも優秀ですね。
但し、足回りはハイパワーを受け止めるため、ノーマル500とはまったく違う、いかにも頑丈そうな足回りです。

【乗り心地】
固められておらず、堅めですが悪くないです。

【燃費】

【価格】
500万円を超えます。695もすっかり高価なクルマになりました。
【総評】
595の試乗を希望したのですが、695しかなくてそちらを試乗させていただきました。
ハイパワーであることはわかりますが、所有車のノーマル500のツインエアと比べてしまうと、フロントがやや重い感じもしますし、勇ましい音も実際に早朝や深夜の使用では気になります。
ツインエアは生産中止になってしまいましたし、アバルトで105馬力版のツインエアを積んだアバルトなんてあたりもあったら、パワーを使いきれる楽しいクルマになったかななどとは感じました。
アバルトはやっぱり魅力的なクルマでした。アバルトも欲しいなとは感じてしまう一台でしたね。

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