ブリヂストン [1本] POTENZA RE-12D TYPE A 205/50R16 87V レビュー評価・評判

2019年 3月15日発売

[1本] POTENZA RE-12D TYPE A 205/50R16 87V

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タイヤ幅：205 偏平率：50% リム径(インチ)：16インチロードインデックス・速度記号：87V

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[1本] POTENZA RE-12D TYPE A 205/50R16 87Vブリヂストン

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[1本] POTENZA RE-12D TYPE A 205/50R16 87V　のユーザーレビュー・評価

満足度：

5.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング

—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

5 100%
4 0%
3 0%
2 0%
1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	5.00	4.28	-位
乗り心地走行時の心地よさ、振動の伝わり方	無評価	4.24	-位
グリップ性能路面の凹凸をしっかり捉えているか	5.00	4.14	-位
静粛性騒音を出さずに走行しているか	無評価	4.04	-位

※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
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自動車（本体）: 3件; 10件

冷蔵庫・冷凍庫: 3件; 0件

2021年5月1日 22:12 [1430621-2]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	無評価
グリップ性能	5
静粛性	無評価

ウェット最強　TypeAは同じ12Dでも全く別コンパウンドでした。

サーキットでハードウェット走行してきたので再レビューです。

【走行性能】
前回（初回）３月初旬のスプリントレースで、FFのリアタイヤとして使い
ましたが、熱入れの早さメリットと３周目からタレ始めて、アウト！
だったのですが。
ひょとして？ウェット強くない？とフロントに履いて試しました。
期待以上のグリップでした。
12D（TypeAじゃ無い方）は、A052にウェットでは負けますが。
このTypeAは、フロントがグリップするので、リアのA052が負けて
リアの滑り出しが先になり、４本履いたらどんだけタイムでる？と
期待させて終わりました。

【グリップ性能】
　もう、自分の中では、ウェット用タイヤです。
でも、12Dで、TypeAとそれが付かない12Dと実質２種類のコンパウンドの
登場で、これでもラジアルカテゴリーに入れるのでしょうか？

【総評】
　今年はウェット専用にしてみるので、長くお付き合いしそうです。
追加２本購入して、４本履きでウェットレース待ち遠しいです。