BluEarth-GT AE51 185/55R16 83V レビュー・評価

満足度：4.79

（カテゴリ平均：4.35）

満足度ランキング31位

レビュー投稿数：5人　

1. 5 80%
2. 4 20%
3. 3 0%
4. 2 0%
5. 1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能 ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.79	4.24	19位
乗り心地 走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.77	4.22	26位
グリップ性能 路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.56	4.10	29位
静粛性 騒音を出さずに走行しているか	4.31	4.03	53位

• ※「投票平均」（「満足度」含む）および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

[sikasika]

2022年4月17日 13:42 [1570985-2]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	3

過度な期待は禁物ですが。。

あれから通勤を含めて400kmほど走行しました。

結論からいうと、凄くいいです。

最初は買い物で奥さんの運転で助手席に乗っていて、あれ？この車ってこんな乗り心地良かったっけ？と想い、奥さんも何か良いね、運転がスムーズとの事。

タイヤ購入直後は静粛性の向上がどうなったかばかりが気になって走行性能や乗り心地にそれほど意識が向かなったのかなと思います。

残念ながら静粛性はそれほどでもないですが、乗り心地や走行性能は他の方のレビューの通り良くなったと思います。


自分の運転するコンパクトカーは1tもないので、それはそれで軽くていいのですが、軽すぎるがゆえのペラペラ感のようなものも若干ありました。

ただそんなマイナス面もこのブルーアースのどっしりした感じのおかげで幾分改善された印象です。

乗り心地のイメージはそこそこ舗装されている道路を常に運転できって感じですかね。

これも何とも説明が難しい。。


いや、それにしてもタイヤ交換でプラスになったのは良かったので評価も初回レビューからは若干修正します。

車タイプ

コンパクト

[kuniyosi]

2021年9月11日 18:08 [1494101-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

最高の普通

車はスイフトRS（2012購入）。
BluEarth-A AE50 185/55R16 83V
からの交換でこのタイヤに。

前よりも、よく曲がりよく止まる。
それでいてある程度静か。

各項目は、トレードオフなのでどこでバランスさせるかが大事だが、流石のヨコハマ品質。

飛び出たキャラ性は無いが、
普通に良いタイヤ。

車タイプ

コンパクト

[HiSE]

2021年4月5日 11:35 [1440997-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

純正タイヤの置き換えに最適

スイフトRStで純正エコピアを約3年半、約50,000km使用したので、
今回はウェットグリップを重視してこの製品に履き替えました。

【走行性能】
加速が良くなりました。ハンドルも軽く感じます。
まだ大雨には遭遇していませんが、
運転中にそこそこの雨が降ってきても安心できます。
もっとも、雨のときは車間距離をとる等、気を付けて走りますが。

【乗り心地】
これが素晴らしい。
通勤でバイパスを10kmほど走りますが、
路面のショックを上手に吸収してくれています。
高いコンフォートタイヤだともっと乗り心地がいいのでしょうけど、
私はこれで十分満足です。

【グリップ性能】
峠道を攻めない程度に走ってみると、
エコピアより安心してコーナリングをクリアできました。

【総評】
純正タイヤを履き替えるのにおすすめのタイヤです。
個人的な感覚ですが、使い込んだエコピアと比較して、
走行性能2割増し
乗り心地3割増し
グリップ性能2割増し
静粛性4割増し
だと、思いました。
いい商品です。

車タイプ

コンパクト

[電器屋はワクワクする]

2021年2月7日 22:59 [1313102-2]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	5
グリップ性能	4
静粛性	5

追加レビューです。

�@スイフトスタイルの純正タイヤからの履き替えです。
純正トランザER300は、３年弱で４万キロ、４分山残りでした。運動性能は不満なかったですし、性能低下も感じませんでしたが、ゴリゴリ感や突き上げなど静粛性は低かったかな。
前に履いたルマンLM704は、乗り心地やショック吸収は良かったですが、横方向のグリップは低く、乗り始めの転がり感などは長く続きませんでした。
GTですが、静かで乗り心地もよく、良く転がりますが路面状況が分かりやすい。雨でわざと強いブレーキ踏んでみましたが、フラつかずにしっかり止まります。この性能が長持ちしたら大満足ですがいかに。
あくまでも個人的レビューですが、買ってよかったです。
�A１年弱使用してのレビューです。
静粛性と乗り心地は変わらずに、快適です。
運動性能も普通領域では、一切不満はありませんし、速めでも及第点です。スポーツ走行される方以外でしたら問題ないと思います。
ただスーと滑らかに走るので燃費性能も良いかと期待しましたが、車の燃費計は純正トランザの最終値より、0.7km悪くなってしまいました。
コロナの影響もあり高速にほとんど乗らなくなったとは言え、転がり抵抗はどちらもAだったかと思いますので、トランザの燃費性能の良さを今更ながら実感しました。
燃費性能を考慮し星４個に下げましたが、通販の価格でこの性能なら、星4.5から5の間です。

車タイプ

コンパクト

[なんたんきゃすと]

2020年6月21日 21:40 [1339911-1]

満足度	5

走行性能	5
乗り心地	5
グリップ性能	5
静粛性	5

時代の変化を感じます。

以前使ってたAE５０との比較ですが、７０００キロ走ってみての評価になります。AE５０では道路の継ぎ目をかなりひらってましたが、GＴはヨコハマタイヤの中では珍しく音も突き上げも感じません。当然ながら雨の日のグリップも格段に良くなってます。燃費も５００キロくらいまでは少し落ちてましたが、今ではAE５０と同じかそれ以上の燃費です。ただタイヤが柔らかいので耐摩耗性は落ちると思いますが満足しています。

車タイプ

コンパクト