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2024年3月18日 10:32 [1823641-1]
| 満足度 | 3 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| 音質・画質 | 3 |
| 設定 | 3 |
| 拡張性 | 3 |
音響設定の自由度が低いトヨタ純正ナビの補助として導入してみました。
タイムアライメント、イコライザー、クロスオーバー等々、純正オーディオとは比較にならない程に高機能可します。
しかし、クセがつよいんじゃ〜
他レビュアー様も色々と問題点を挙げている通り、腑に落ちない点が多々あります。
導入を検討している方は、事前に調べておく事をオススメ致します。
詳細は省きますが、場合によってはスピーカーラインの新設程度のDIYが必要となるかもしれません。
しかし、そうなるとこの商品を選択する理由も弱くなります。
現在は再販の予定がない様ですが、新型販売に期待したいところです。
オススメする程の商品ではないかな〜
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2021年11月7日 17:06 [1395295-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 無評価 |
|---|---|
| 操作性 | 1 |
| 音質・画質 | 5 |
| 設定 | 2 |
| 拡張性 | 4 |
【デザイン】
センターコンソール下なので見えません
【操作性】
ディスプレイオーディオがUSB接続、かつDEQ-1000AもUSB接続なので、普段使いのスマホはコントローラとして使用できません。
iPhone5s中古を購入しましたがこれが曲者。車に置きっぱなしをしたかったのですが以下の問題がありました。
・エンジン起動時にSound Tuneがバックグラウンドの状態だと音が出ません(カーステレオモードの場合。サポートに確認したところ仕様とのこと。回答まで1か月以上かかりました。。。)
・すぐスマホ充電が切れる
ということで、毎回家までコントローラ用スマホも持ち帰り。コントローラ用スマホを忘れた場合(つながない場合)は勝手にスルーモードになります。
ディスプレイオーディオがUSB接続なので、コントローラ用スマホは設定時のみ接続で、接続しなくても「カーステレオモード」が使えるようにしてほしいです。
(ダメダメな仕様だと思います)
ディスプレイオーディオでは運転中もSpotify操作等ができるので、スマホモードは私の場合不要です。(リモコンは曲名も出ないので使いづらい)
【音質・画質】
スピーカーはカロTS-V173S、サブウーファーはKenwoodKSC-SW11音質は満足です。
以前は同スピーカー構成と、アンプALPINE KTP-600で鳴らしていましたが、
定位がはっきりし、心地よい音になりました。
【設定】
スマホをつながないと動作しないのが欠点。(ディスプレイオーディオの場合)
【拡張性】
サブウーファーは以前、スピーカー出力の分岐で使っていましたが、DEQ-1000AのRCA出力に変えて、ボリュームMAXでも音が小さかったが、レベル調整できるようになり、音質も向上しました。
【総評】
ディスプレイオーディオ(トヨタだけもしれませんが)での仕様が考えられていないので、フォームアップで改善してほしいところです。
この価格で音質がアップするのでもったいないです。
-----<追加レビュー>-------------------------------------
スマホを機種変更したのに合わせ、ディザリング運用に変更してみました。
・ディスプレイオーディオ用スマホ(iPhoneSE2)
→ ディザリング親機(ナビ、携帯受信用)
・DEQ-1000A用スマホ(iPhone8)
→ ディザリング子機(SoundTune、Spotify用)
・DEQ100A仕様モード
→ ミックスモード
・Spotifyのディスプレイオーディオでの曲名表示はあきらめ、
DEQ-1000A用スマホで、「選曲はSpotify」「音量調整はSoundTune」で
画面を切り替えながら行ってます。
Spotifyの再生をディザリング子機のDEQ1000A用スマホで再生した方が音が良いので、見栄えは良くないですが、スマホホルダーをつけて、マルチディスプレイ状態で使用。
ナビのガイダンスは小さい音ですが聞こえます。
この運用だと携帯に電話がかかってきた際の、自動音量調整が効かないのが残念なところです。
参考になった5人(再レビュー後:2人)
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2020年7月20日 21:48 [1349712-1]
| 満足度 | 5 |
|---|
| デザイン | 3 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| 音質・画質 | 3 |
| 設定 | 3 |
| 拡張性 | 3 |
diyで取り付けは楽しかった
その後の設定は面倒だった。
無いよりは全然良いと思う。
参考になった0人
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2020年5月18日 17:15 [1329318-1]
| 満足度 | 1 |
|---|
| デザイン | 2 |
|---|---|
| 操作性 | 1 |
| 音質・画質 | 2 |
| 設定 | 1 |
| 拡張性 | 1 |
この製品は、純正カーナビから音響設定などを充実させたいと思って買う方が多いと思いますが、思わぬ盲点があります。
メーカー純正ナビは通常スピーカー出力しかありませんが、スピーカー出力では、このユニットはフロント2chのみを利用し、4ch(サブウーファー含めれば5ch)に振り分けています。
リアスピーカー出力は配線されず、ナビのリアチャンネルは全く音が出ない事になります。最近の車はコーナーセンサー等の音を前後のスピーカーで出す仕様になっている場合も多く、リア配線が無いとリアのコーナーセンサーの音は全く出ません。
パイオニアの商品案内にはフロント2chのみしか利用できない旨の記載が全くありません。パイオニアの宣伝に騙されました。結果、このユニットを設置したのですが、面倒ですが今は外しています。無駄な買い物をしてしまいました。皆さん気を付けて下さい。
参考になった23人
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2019年10月15日 20:24 [1268145-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| 音質・画質 | 4 |
| 設定 | 3 |
| 拡張性 | 4 |
![]() |
||
|---|---|---|
RD-NM200Tのパッケージ |
【デザイン】
接続コネクタが片側にまとめられていて、設置しやすいです。
【操作性】
自分はDEQ-1000A-MZを使用していて慣れたので使えますが、初めはどうやって操作したらいいのか戸惑うと思います。
【音質・画質】
内蔵アンプにより純正よりは良くなると思います。それプラス、タイムアライメントやEQの効果で音質の向上が望めます。
【設定】
この価格でタイムアライメントやEQをいじれたり、ネットワークモードでクロスオーバーを設定できるのは○。
ただし、クチコミ掲示板で報告したようにスルーモードでサブウーファーにEQが効かないなどの謎仕様があるので、その分☆をマイナスしました。
【拡張性】
オプションで各メーカー用の専用接続ケーブルが用意されており、それを使えばカプラーオンで取り付けできます。
【総評】
当方、2019年式デミオにマツダ車専用のDEQ-1000A-MZを取り付けて使っておりました。
使っている間にリアスピーカーは一切鳴らさなくなり、それならフロントのツイーターとミッドをバイアンプ構成にしたいと思い、DEQ-1000Aに買い替えました(-MZにはネットワークモードがなく、バイアンプができないので)。
DEQ-1000Aは取り付けが難しいのかなと思っていたのですが、オプションの日産車/スバル車用接続キットRD-NM200Tを使用したところ、-MZと同じようにカプラーオンで接続ができました(当方のデミオは20ピンコネクターです)。
ホームページには記載がありませんが、同接続キットには「マツダ車」も対象である旨の記載があります(写真参照)。
パイオニアとしてはマツダ車にはDEQ-1000-MZを使わせたいのかも知れませんが、実際にはDEQ-1000Aも使えるということです。
車種別設定は使わずに自分で細かく設定したい、ネットワークモードを使いたいということであれば、DEQ-1000Aを選択する方がよいと思います。
ネットワークモードにしてツイーターとミッドのタイムアライメントをとったところ、音像のまとまる効果は大きかったです。
マツダ車の場合は選択肢が広がるということがわかりましたので、ここで共有させていただきました。
※マツダ車でも24ピンコネクター採用のクルマの場合はRD-NM200Tが使えませんので、その場合はギボシ端子による接続作業が必要かも知れません。
ご注意ください。
※文中でカプラーオンで接続できたと書きましたがそれは純正スピーカー構成の場合で、ツイーターとミッドのバイアンプ化には別途スピーカーケーブル敷設やギボシ接続が必要です。
- 比較製品
- パイオニア > DEQ-1000A-MZ
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2019年1月19日 21:20 [1192856-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 操作性 | 4 |
| 音質・画質 | 4 |
| 設定 | 4 |
| 拡張性 | 3 |
【デザイン】
サイズはコンパクトでシート下に設置できるので良かったです。
【操作性】
iPHONEで各種設定が出来るので、意外に操作は楽でした。付属のリモコンは無くて良いのかも、
まだ使ってないのでわかりませんが、使わない気がします。
【音質・画質】
ヴェルファイアのディーラーOPナビに装着
スピーカーはアルパイン製(ヴェルファイア専用スピーカー)のFr・Rr・バックドアにサブウーファー。
あとはアルパイン製のデジタルパワーアンプを付けてます。
スピーカーはDEQ1000A装着前から装着してあったので、やっぱり音が一気に良くなりました。
タイムアライメントとイコライザー機能があるとないとでは違いますね。
【設定】
イコライザーとタイムアライメントの調整が簡単にスマホで出来るので良かったです。
【拡張性】
贅沢を言えばチャンネル数がもっとあれば良いのですが、値段が安いので仕方なしです。
(audisonのプロセッサーみたにはいきません・・・)
【総評】
純正ナビに装着するのであれば、全然ありだと思います。
小さい車なら、リアスピーカーを鳴らなくして、フロントで2WAY+サブウーファー
ってのも良いのかな。
価格も量販店で工賃込みで42000円ほどでしたので満足です。
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- その他車載機器
- 1件
- 0件
2019年1月3日 16:41 [1187376-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 無評価 |
|---|---|
| 操作性 | 3 |
| 音質・画質 | 4 |
| 設定 | 3 |
| 拡張性 | 4 |
取り付けた車両はスズキスイフトスポーツZC32S、
ヘッドユニットはクラリオンNX613、
フロントスピーカーはケンウッドのフルレンジ、
リヤノーマル、
ツイーターノーマルの6スピーカーです。
もともとNX613の音は悪くないと思いますがイコライジングのバンドが少ないので、本機の31バンドのイコライジングは効果が大きいです。
タイムアライメント、イコライジングの幅は大きく調整が楽だと思いました。ダイヤトーンより楽です。
ネットワーク調整は普通だと思います。
要らない物としては、プリセットの簡易セッティングです。簡易でよいならナビについてるので十分では?カロッツエリアさん?
基本的にきちんとセッティングは出来ると思います。出来る人ならば。(笑)
音質はヘッドユニットに依存することになると思います。(スマホよりNX613からの方が音が良かったです)
スピーカーアウトでもRCAアウトでもいけますが、ヘッドユニットがプリアンプ状態になるのでプリとメインの役割、それぞれの癖を考慮してセッティングすることをお勧めします。
まだ取付したばかりで細かくはセッティッグできていません。時間をかけてじっくり調整してみようと思います。
同梱されてないケーブルで一緒に買っておくと良いかも?というものがありました。
1.USB(A)オス−USB(A)オス
2.USB(A)メスースマホのOTGケーブル
この2つが無いと、アプリを入れても簡易のセッティッグしかできません。
タイムアライメント、ネットワークはOTG接続時だけ調整ができます。
特に1.のケーブルは特殊な部類になりますので、本機を購入される方は注意された方が良いとおもいます。
ちなみにアプリは接続までできれば難しくないです。
https://www.youtube.com/watch?v=cQZHqwdzzyI
動画で音聴いてみてください。m(__)m
訂正
OTG接続でないAOA接続でもサウンドセッティングはできました。私の勘違いでした。申し訳ございません。
iPhoneの場合は普通に接続してすべてセッティングできるようです。
参考になった11人(再レビュー後:11人)
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