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タイプ：インパクトレンチ バッテリー：標準 対応電圧：36V バッテリー電圧・容量：36V 2.5Ah18V 5Ah×2個 打撃モード：5段階 充電器：標準 最大締め付けトルク：300N・m
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2024年4月20日 19:58 [1755867-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 扱いやすさ | 5 |
| 安全性 | 5 |
充分なパワーがありタイヤ交換が楽に行えますが、思っていたより打撃が多めかなと感じました（規定トルク108Nm）
締め付け時は「中」で締め付けても、トルクレンチをかけた際にけっこう回るのでそれほど神経質にならなくても良さそうです
スペックと実際の使用感に少しギャップを感じましたが、反動も少なく使いやすい製品でした
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2023年10月1日 01:27 [1765183-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 4 |
|---|---|
| 扱いやすさ | 4 |
| 安全性 | 4 |
車のタイヤ交換の際に使用。36vでパワーあって国産メーカーで比較的安価で、という選び方でこれにたどり着く。
これ以外のインパクトレンチを使ったことがないので他製品との比較はできないが、今のところとくに問題も不具合もない。強いて言えばナットを締める時にトリガーの握り具合（トリガー開度100％ではなく30％くらいに抑えること）をうまくやらないと締めすぎになってしまうので慣れが必要。それだけハイパワーということなので逆にナットを緩める時には全く困らない。
あと、これが普通なのかもだけどバッテリーのもちが凄くいい。タイヤ交換でしか使ってないからとはいえ充電なしで1年とか平気で使えている。
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- インパクトドライバー・レンチ
- 4件
- 0件
2019年9月23日 03:20 [1261561-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| デザイン | 5 |
|---|---|
| 扱いやすさ | 3 |
| 安全性 | 4 |
【デザイン】★★★★★
オレはカッコイイと思う
【扱いやすさ】★★★
本体はそれほどだがバッテリーを付けるとチト重い、プロの方が一日中持ちっぱなしだとズシリと来るかも？
店でNEWタイヤ購入時120Nで締めてもらって７ヶ月たったホイルナットが、トルクメモリ三つのフルパワーで二秒ほどのインパクトでスパンスパン外せます「ボルトが折れんじゃね？」と思うくらいです。トルク300Nは伊達じゃないw
次はトルクメモリ二つで試してみます、締め付けはメモリ二つで丁度良い。
トルクフルパワーで使うと少しピーキーな気がしないでもない？慣れの問題か？
【安全性】★★★★
初めてのインパクトレンチなので分かりません
【総評】
臨時収入が有ったので衝動買いしたインパクトレンチ、自分みたいに夏・冬タイヤ交換目的ならオーバースペックだと思います。
だが後悔は無い！買って良かった！
ちなみにフル充電してからタイヤ四本(5穴)交換してもバッテリーのメモリが減りませんでした。
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インパクトドライバー・レンチ
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