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適合車種：国産車 充電制御システム（発電制御車）対応：○ 性能ランク：60 寸法：127x202x187mm
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2025年2月23日 16:18 [1592066-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 耐寒性 | 3 |
|---|---|
| バッテリー容量 | 3 |
| メンテナンス | 2 |
| 設置のしやすさ | 3 |
前の前はC4、直前はボッシュのシルバーバッテリーを使用
ボッシュが完全死亡したのでどうしようか思案して結局カオスに戻しました
理由は単純
ボッシュは予兆なく突然死しましてこれで３個めでした
カオスは徐々に電圧が落ち始動性が悪化して予兆があるので事前に交換手配ができますがボッシュは本当に突然死にます
カオスは補水補充電で回復もしますがボッシュは完全密閉でそれも不可能
結局コスパと信頼度考えるとカオスのほうが安全安心なので購入
交換後半年ちょっとだけど電圧低下も少なく数値を見るだけでも安心感がある
今回は何年使えるのかは不明だけど今までのカオスも５年使えてたのでそれくらい長持ちするのを期待
追記
取り換えて２年、夏にエアコンガスクリーニングに出したＧＳでバッテリー電圧低下の指摘有
１１・６Ｖってことだったけど確かに低いときがあったので気にはなっていました
補充電すれば回復するのでメーカー保証も効かないけど、って状態
冬に端子電圧１２．３Ｖで補充電＋パルス充電器で２日で計１２時間ほどチャージして１３．０Ｖでしたが既に弱ってる感じがします
Ｃ４ではここまで早くなかったし、当時は生かしてた純正セキュリティもＯＦＦにしてるので消費電流は減ってるはずなんですけどね
買い替えも考えましたが２年だし価格も倍近くなってるしで保留中です
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2023年5月3日 10:21 [1710675-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 耐寒性 | 5 |
|---|---|
| バッテリー容量 | 5 |
| メンテナンス | 5 |
| 設置のしやすさ | 3 |
ワゴンR用に購入。今までホームセンターの安いやつばかり購入してきましたが１〜１年半でほぼ寿命。もう少し持ってほしいと願い、高めであるカオスを勧められて取り付けました。当たりはずれあるとはいうもの私のやつは当たり。２年以上持っています。冬でも（小生の地はやや寒冷地）まだ一発でエンジンがかかります。さすがと思いました。（カーナビを使っていない、エンジンストップではないのでバッテリーには優しいですが）そうは言っても２年以上使っているので、そろそろ変えます。またカオスにします。
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2022年1月26日 19:15 [1543237-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 耐寒性 | 4 |
|---|---|
| バッテリー容量 | 4 |
| メンテナンス | 4 |
| 設置のしやすさ | 4 |
C6からC7に交換しました。
C6を4年ほど使用したところで、手元ランプの消し忘れでバッテリーを上げてしまい、その後、充電しましたが、やや元気がない状態となってしまい、交換しました。
以後は、C6を4年使用した感想です。
4年間にわたって、セルの元気は変わりなく、まったく劣化を感じませんでした。
バッテリー液の減りもなく、メンテナンスは不要でした。
一度、エンジンをかぶらせてしまったことがありましたが、エンジンがかかるまでセルを回し続けてくれました。（30年物のネオクラシック車です）
これからも、このシリーズをリピートしようと思います。
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2021年11月23日 08:31 [1520374-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 耐寒性 | 無評価 |
|---|---|
| バッテリー容量 | 5 |
| メンテナンス | 無評価 |
| 設置のしやすさ | 5 |
旧車、2001年式ダイハツネイキッドに乗っています。
5年使ったパナソニック40B19Lに寿命が来て、5月連休前にこれ（込み込み4,851円）と交換しました。
コロナウイルス感染拡大の影響か円安なのか、古いタイプのバッテリーはネット品数少なく以前（2,700円）より高いし送料別が多く選択肢がありませんでした。
オルタネーターが力不足（元々エアコンオーディオ想定外）で、近所しか走っていないママチャリ状態ですから長持ちは期待できません。
今のところは物凄く快調に走れています。
バッテリー端子に亀裂を見つけたので対策部品に交換する予定です。
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2021年3月7日 21:03 [1430384-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 耐寒性 | 3 |
|---|---|
| バッテリー容量 | 3 |
| メンテナンス | 4 |
| 設置のしやすさ | 4 |
カオス N-60B19L/C6との比較です。
【耐寒性】
使用している場所が、関東地方なので耐寒性は良く分かりません。
【バッテリー容量】
4年近くカオス N-60B19L/C6が問題なく使用できました。
【メンテナンス】
メンテナンスフリーなので、インジケーターをたまに見るくらいで何もすることはありません。
年に数回充電するぐらいで、補水はなし。
【設置のしやすさ】
同じ形状のバッテリーですので、問題なく設置できます。
【総評】
フィット（GP5）の車検時にバッテリーがそろそろ寿命ということで交換しました。
4年近くカオス N-60B19L/C6を使用しましたが問題なく使用できていたので、安心感があります。
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2020年11月6日 23:32 [1385332-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 耐寒性 | 4 |
|---|---|
| バッテリー容量 | 4 |
| メンテナンス | 4 |
| 設置のしやすさ | 4 |
同じカオス、2度目の交換。
前回は5年半使用し、まだいけそうでしたが、冬に入るとバッテリーの負担が大きいため、
念のため早めの交換。
【耐寒性】
以前のものは5年使用しましたが、冬の早朝でも、問題なく始動。
【バッテリー容量】
5年使用しましたが、問題なし。
【メンテナンス】
5年間メンテナンス無し。
【設置のしやすさ】
特に問題無し。
【総評】
今回で同じカオス2回目と他の車にもカオス使用しました。
現在、問題なし。
通販でも廃バッテリーを近くの宅配業者に持ってゆき、引き取ってもらえたので、
処分に困る必要なし。
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2020年3月31日 10:48 [1313942-1]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 耐寒性 | 無評価 |
|---|---|
| バッテリー容量 | 5 |
| メンテナンス | 4 |
| 設置のしやすさ | 3 |
純正バッテリーを２回バッテリー上がり２回やらかしてしまい、初めてカオスを購入。
純正３８Bから６０Ｂと上がっているので始動時は軽快にエンジンが回る。
毎日１時間ほどACC状態でテレビを見ているが、新車時純正バッテリーよりも始動性が上がっている。同じサイズだが容量が高い。
参考になった6人
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2019年10月19日 12:04 [1268924-2]
| 満足度 | 4 |
|---|
| 耐寒性 | 無評価 |
|---|---|
| バッテリー容量 | 4 |
| メンテナンス | 4 |
| 設置のしやすさ | 4 |
 |
 |
|
|---|---|---|
外観 |
設置例 |
キューブキュービックに使用
交換前は中古で買った車ですが、2年5か月・２万キロぐらいのバッテリー
（日産扱いのピットワーク扱いの日立製：55B19L）です。
朝晩の温度が下がってきたせいか、被り気味ですんなりエンジンがかからない時、
セルの音に元気が無いと感じました。
その割に充電器にかけるとすぐに充電が終わってしまうのが気になり、
寒くなったら不安なのでちょっと早めに交換です。
（寒い時は−１０℃以下になる地域なので）
１０月頭にAmazon経由でWEBいち店で購入
価格\4466-
来たバッテリーのロットは１９年６月２4日製造
３か月半経過品、可もなく不可もなくといった感じですかね？
（ただ今まででは一番経過期間が長かったです。）
充電器につなぎましたが、50％〜表示だったので、
一応一度充電しました。
今までも通販でバッテリーを何度も購入はしていますが、
完全に寒い時期に入ってからの購入の方が新しいロットが来るのかもしれません。。
最近交換用カーバッテリーは通販でパナソニック（カオス）しか買っていないです・・・
店頭との価格差を見ると通販で買うとき何となく・・・
【耐寒性】
これから分かると思います、
現状無評価です。
【バッテリー容量】
このサイズ安いバッテリーだと性能ランクが３８とか４０からあった気がしますが、
そう考えるとずいぶんと進化したものです。
【メンテナンス】
メンテナンスフリーです。
でも特に優れている部分もないかも。
【設置のしやすさ】
60B19Lなので軽いですね。
80B24Lも乗る車ですが、一気に価格が倍になってしまいますが、寿命が倍になるとは思えず、こっちに
取っ手が取り外し式になっています、外れにくくて安心できますが、外したいときにも外しにくい。（笑）
保証書のシール付いていますが、張る場所を意外と悩む・・・
【総評】
昔他の車で他のサイズですが自分の乗り方にてカオスで６年も使えたのも信頼しています。
パナでももう少し下のグレードもあったようですが、
検索でぱっと出たこちらを買いましたが、ここではパナソニックのバッテリーがランキング総なめですね…
むしろちょっと違和感を感じますね。
ひとまずこれで一安心？
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