カオス N-60B19L/C7 レビュー・評価

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適合車種:国産車 充電制御システム(発電制御車)対応:○ カオス N-60B19L/C7のスペック・仕様

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カオス N-60B19L/C7パナソニック

最安価格(税込):¥6,610 (前週比:±0 ) 発売日:2018年11月中旬

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カオス N-60B19L/C7 のユーザーレビュー・評価

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満足度:4.60
(カテゴリ平均:4.54
レビュー投稿数:44人 
  1. 2 0%
評価項目 投票平均 カテゴリ平均 項目別ランキング
耐寒性 気温の低い場所でも安定稼動するか 4.39 4.41 -位
バッテリー容量 車載機器が多くても問題なく動作するか 4.64 4.60 -位
メンテナンス 補充液交換や掃除がしやすいか 4.44 4.56 -位
設置のしやすさ 付け替えなどの設置がしやすいか 4.59 4.43 -位
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
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jail-ace-lukeさん

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満足度5
耐寒性無評価
バッテリー容量5
メンテナンス5
設置のしやすさ5

妹家のフリードがそろそろバッテリー交換した方がよさそうだったのでカオスを購入して交換しました。自分が以前カオスに好印象があって価格を見たら想定内だったので良かったです。
純正では40B19Lが付いていたようですが、今回60B19Lにしたので性能アップしたはずです。 交換は問題なく順調に終わり、エンジン始動も元気が良くなり妹も満足していました。
交換したのが春頃だったので、耐寒性については無評価としています。今後何かあれば再レビューしたいと思います。

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かふぇおれパパさん

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扇風機・サーキュレーター
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炊飯器
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満足度4
耐寒性3
バッテリー容量3
メンテナンス2
設置のしやすさ3

前の前はC4、直前はボッシュのシルバーバッテリーを使用
ボッシュが完全死亡したのでどうしようか思案して結局カオスに戻しました
理由は単純
ボッシュは予兆なく突然死しましてこれで3個めでした
カオスは徐々に電圧が落ち始動性が悪化して予兆があるので事前に交換手配ができますがボッシュは本当に突然死にます
カオスは補水補充電で回復もしますがボッシュは完全密閉でそれも不可能
結局コスパと信頼度考えるとカオスのほうが安全安心なので購入
交換後半年ちょっとだけど電圧低下も少なく数値を見るだけでも安心感がある

今回は何年使えるのかは不明だけど今までのカオスも5年使えてたのでそれくらい長持ちするのを期待

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A_1さん

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マザーボード
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CPU
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スマートフォン
7件
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満足度5
耐寒性無評価
バッテリー容量無評価
メンテナンス無評価
設置のしやすさ無評価

7年間使ったN-60B19L/C5が定期点検で弱っているとの指摘があったので、メルテックのパルス充電器を使って再生を試みていましたが、いわゆる突然死して貰っても困るのでこちらの製品を購入して自分で交換して1年が経ちました。
前の製品も特に体感的には問題がなかったので交換しても変化は感じられませんが、「ギュルギュルガー」ではなく「ギュガー」と快調にエンジンがかかってくれています。こちらの製品も長生きしてくれると助かるのでこまめに充電しながら使いたいと思います。
なお年間3000km程の短距離走行を繰り返している車なので前の製品もよく長持ちしたと思います。

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お得パーツでサーキットへさん

  • レビュー投稿数:72件
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タイヤ
39件
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自動車(本体)
3件
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冷蔵庫・冷凍庫
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満足度5
耐寒性5
バッテリー容量5
メンテナンス4
設置のしやすさ5

スイフトスポーツ ZC32Sに使ってます。
純正から、カオスに変えると容量が同等以上で19Lにできるので、少し軽量化ができます。
尚、自分はレース本番時だけ、超軽量のリチュウムイオンに付け替えますが決勝
終わると、すぐにカオスに戻します。

【耐寒性】
住んでいるのが関東で、一番寒いところでもツインリンク茂木の12月レースです。
その気温の範囲では、寒くてエンジンかからない事はありませんでした。

【バッテリー容量】
 容量は、60ですので純正と同等以上です。
すでに、カオスが3個目ですが、バッテリー容量不足を感じた事はありません。
エアコンガンガンの雨、夜間でライトオンでもバッテリー容量不足には
なりませんでした。

【メンテナンス】
 購入時、本体についている黒いハンドル。取り扱い説明書によると
車体取り付け後は外す、と書いてあったので1個目の時外してしまいましたが
私のように、何かの事情でバッテリー載せ替えする方はこの黒い取っ手を
付けておいた方が便利です。

【設置のしやすさ】
 取付用黒いハンドルのお陰で、かなり楽に載せられました。

【総評】
 3個目のリピーターですが、2個目の時に上部に貼ってある液漏れ防止シールに
少し液が漏れた跡がありました。そこでシールを剥がし、補充液を足してしまいましたが
これが大失敗でした。同時期に買ったサーキット友達も同じ症状になりました。
 現在使用中の3個目は、全く問題ありません。コストダウンで変更して、戻したのなか?
(これは勝手な想像です)

容量と、重さの点から、次回交換になっても同じ製品を買うと思います。

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ラングスノーマンさん

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エアコン・クーラー
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カーバッテリー
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満足度4
耐寒性5
バッテリー容量5
メンテナンス5
設置のしやすさ5

【HVフィットでメモリーバックアップ工具にて無事バッテリー交換終了。簡単に出来ました。

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アルアルアルテオンさん

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UQ WiMAX モバイルデータ通信
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満足度5
耐寒性5
バッテリー容量5
メンテナンス5
設置のしやすさ5

カオス N-60B19L/C6を4年11万km程使用したので、予防的にカオス N-60B19L/C7に交換しました。

【耐寒性】
カオス N-60B19L/C6ですが、4年11万km、冬場でも問題ありませんでした。
カオス N-60B19L/C5も同様だったので、カオス N-60B19L/C7も問題無いと思います。

【バッテリー容量】
全く問題無いです。

【メンテナンス】
4年11万km、補水の必要はありませんでした。

【設置のしやすさ】
普通です。取っ手が付いているので悪くはないと思います。

【総評】
60という性能ランクはやや誇大な気もしますが、基本性能・耐久性については文句の付けようがありません。
昨年までは5,000円弱で購入できたのに、大幅に値上がりしてしまったのが残念といえば残念です。

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光虹さん

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満足度5
耐寒性2
バッテリー容量5
メンテナンス5
設置のしやすさ無評価

軽のバッテリーですが、年始に不注意でバッテリー上がりさせてしまいまして…(悲)。事故で交換されていたものだが、3年半ほど使用してきたので、そろそろだったかもしれません。
車の買い換えも考えたい中ではありましたが、いつも御用達の黄色い某車用品店にて前回と同じバッテリーが安めの物かと思い店頭へ。以前から気になっていたバッテリーが15800円から約5000円引きで、初売りさられていて即決。この時期でよかったとおもいます。


【耐寒性】
交換したてで効果はわかりませんてましたがが翌年までの冬ではまだ変わりはありません

【バッテリー容量】
噂通りの申し分ない満足感

【メンテナンス】
いまのところ減りはないと思います…

【設置のしやすさ】
店員が設置してもらったた為、わかりません

【総評】
最後のバッテリー?として申し分ないと思います。店頭で今まで輝かしく陳列されていて、いずれ欲しいと思っていましたが、念願の購入に満足です。ボディーカラーも普通のバッテリーは白黒が多い中、ブルー色で気に入りました。店員に進められ、今回一緒にならと取り付けで(本体保証期間3年から一年間延長)1000円にライフウインクつけられることでしたので、設置してもらいました。今の車ももうすぐ14年走行は現に19万キロ(22年2月20万強)ほど。いずれ早々手放すときまで無駄なものかもしれませんが、車には頑張っていってほしいです。頑張れなかったら次車に乗せ替えして使っていきたいものです。

参考になった5人(再レビュー後:0人)

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ランドワークスさん

  • レビュー投稿数:2件
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カーバッテリー
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満足度1
耐寒性3
バッテリー容量3
メンテナンス3
設置のしやすさ5

国産車で2018年11月にボッシュから交換しちょうど3年経過したところでディーラーやオートバックスからかなり弱くなっていると指摘された 正確には3年保証終了2カ月後 年間走行1万キロ 関東地区で近場移動はほとんどなく中距離メインなのでバッテリーへの負荷は少ないはず 事実今まで4年サイクルで交換してきたが弱っているという指摘は長く車に乗ってきて初めての経験 他に輸入車2台ありボッシュかファルタで通してきたがよく言われる突然死も経験したことがない カオスは今回初めて試したがいくら安くても2度と買わない

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DYMOさん

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満足度5
耐寒性5
バッテリー容量5
メンテナンス5
設置のしやすさ5

今年は寒さが厳しく7年使用したカオスがとうとう音を上げてしまいました。
性能は最後まで非常に性能が安定していて、寿命が近づくとセルの回りが重々しくなります。
年間5000km程度しか乗りませんが、それでも安いバッテリーとの差は歴然です。
ハンドルが付いてるので交換も楽ですし、別売りのライフウインクを付ければ、バッテリーの負荷が厳しいカーエアコンを多用する夏場のコンディションの目安にもなります。そういう時でもバッテリー本体のインジケータでは液減りしてません。
メンテナンスはたまに高速道路でロングドライブをすればすぐに回復してくれます。
高価なバッテリーとの性能差は充電性能にあると聞いたことがありますが、このバッテリーを使う様になってその通りだなと思う様になりました。

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お気楽趣味人さん

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レンズ
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満足度4
耐寒性4
バッテリー容量4
メンテナンス4
設置のしやすさ4

C6からC7に交換しました。

C6を4年ほど使用したところで、手元ランプの消し忘れでバッテリーを上げてしまい、その後、充電しましたが、やや元気がない状態となってしまい、交換しました。

以後は、C6を4年使用した感想です。
4年間にわたって、セルの元気は変わりなく、まったく劣化を感じませんでした。
バッテリー液の減りもなく、メンテナンスは不要でした。
一度、エンジンをかぶらせてしまったことがありましたが、エンジンがかかるまでセルを回し続けてくれました。(30年物のネオクラシック車です)

これからも、このシリーズをリピートしようと思います。

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XYZ^2さん

  • レビュー投稿数:45件
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電子レンジ・オーブンレンジ
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満足度5
耐寒性5
バッテリー容量5
メンテナンス5
設置のしやすさ5

これまで使ったカオス(N-60B19L/C6)がヘタったので、
今回もマイナーチェンジした/C7のカオスに変更。

前回もレビュー書いたのですが、当時のレビューを見ると、
2017年8月4日に書いていたので4年半持ちました。

因みに、私の乗り方は年1万キロとあまり走りはしませんが、
基本アイドリングストップなんで、バッテリーにはヘビーな使い方。

まぁ、信号待ちではヘッドライトを切っていましたけどね。
(これはバッテリーに優しい目的もありますが、
対向車が眩しくないようにだったり、真夏とか停車中にヘッドライトを
点けているとヘッドライト内が冷却されず高温になって、
ヘッドライト内側の黄ばみの進行が進むのを抑える目的もありました。
ON/OFF回数増でランプの寿命減については交換すればいいですが、
黄ばみごときでヘッドライトユニットの交換はしたくなかったので。
というかHIDのバルブは、新車購入から8年目ですがまだ切れません。。
ほぼ毎日(週6)、塾の送迎で車動かしていますが。。)

話戻して、/C6は、それぐらい耐えてくれました。
/C6から/C7に代わって、新品時の性能の違いは感じませんが、
私的には初期性能はいいから寿命面に期待で、
これに関してはC7になってどうなったのか、まだわかりません。

4年後、またカオスに変えたら(次はC8?)、本レビュー、
C6とC7の違いについて追記しようかな(笑)

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サガントスさん

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無線LANルーター(Wi-Fiルーター)
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満足度4
耐寒性無評価
バッテリー容量5
メンテナンス無評価
設置のしやすさ5

旧車、2001年式ダイハツネイキッドに乗っています。
5年使ったパナソニック40B19Lに寿命が来て、5月連休前にこれ(込み込み4,851円)と交換しました。
コロナウイルス感染拡大の影響か円安なのか、古いタイプのバッテリーはネット品数少なく以前(2,700円)より高いし送料別が多く選択肢がありませんでした。
オルタネーターが力不足(元々エアコンオーディオ想定外)で、近所しか走っていないママチャリ状態ですから長持ちは期待できません。
今のところは物凄く快調に走れています。
バッテリー端子に亀裂を見つけたので対策部品に交換する予定です。

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重MAXさん

  • レビュー投稿数:14件
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ブルーレイ・DVDレコーダー
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デジタル一眼カメラ
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満足度5
耐寒性5
バッテリー容量5
メンテナンス4
設置のしやすさ5

パレットのSWに取付、前回も同じパナのカオスでした。純正より容量は大きくしています。前回のカオスは液が無くなり、カラカラ状態になりエンジンが掛からなくなりました。液を補充して充電したんですがダメでした。他の人のインターネット見ていると同じような事例があるようでした。メンテナンス不要と書かれていますがメンテが必要だと。4年以上は持ったんで文句はありませんが、メンテしとけばもう少し長く使えたかもです。パナのカオスは自分の中では定番です。交換時はパナのカオス以外は無いでしょう。60タイプならコスパも良いです。

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新参者の大将さん

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docomo(ドコモ)携帯電話
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満足度5
耐寒性無評価
バッテリー容量5
メンテナンス4
設置のしやすさ5

【耐寒性】
沖縄ですので無評価
【バッテリー容量】
軽自動車に積める最大容量なのでバッチリ
【メンテナンス】
補充は必要ですけど、したことない
【設置のしやすさ】
他の製品と同じです
【総評】
オプティマは買えないのでこちらをチョイス、2年に一度の買い換えは必ずこちらをリピートしてます。

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TwinCatさん

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満足度5
耐寒性5
バッテリー容量5
メンテナンス5
設置のしやすさ5
 

6年モノ C5 シリーズ

デザインは少々変更 C7。

 

6年ほど使った 2世代前の C5 から買い換え、DIY 取り付け。
楽天にて \4,600 (税、送料、回収費込み) ぐらいでした。

【総評】
 2008年発売の C3 シリーズから愛用してますがハズレなし。
 売れ筋ランキング上位独占も納得の性能と価格ですね。

【耐寒性】
 関東南部なのでまったく問題ありません。
 
【バッテリー容量】
 カオスシリーズはクラス最大容量。
 一般的に容量が大きい方が電装系の調子がよいです。
 
【メンテナンス】
 補水不要の完全メンテナンスフリーは便利ですね。

【設置のしやすさ】
 このサイズでもハンドル付きの親切設計。

昔はネット価格でも高めでしたが、ずいぶん安くなりました。
我が家のカーバッテリーは、もうコレ一択。
今回も永持ちしますように。

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カオス N-60B19L/C7
パナソニック

カオス N-60B19L/C7

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