パナソニック ビビ・DX BE-ELD635-S [シャイニーシルバー] + 専用充電器 レビュー評価・評判

2018年11月 1日発売

ビビ・DX BE-ELD635-S [シャイニーシルバー] + 専用充電器

チャイルドシートの装着で、幼児1人同乗可能な電動アシスト自転車。約5時間のフル充電で、約70km（オートマチックモード）の走行が可能。
大容量で荷物が周りから見えにくい新型バスケットを採用。開口が広いため荷物の出し入れがしやすく、荷物が傷つきにくいのも特長。
スタンドを立てると同時にハンドルが固定される「スタピタ2」、前方だけでなく足元も照射する「足も灯4-LEDビームランプ」を備える。

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タイプ：シティサイクルタイヤサイズ：26×1-3/8 WO バッテリー容量：16Ah シフト数：3段変速

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ビビ・DX BE-ELD635-S [シャイニーシルバー] + 専用充電器パナソニック

最安価格(税込)：価格情報の登録がありません発売日：2018年11月 1日

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ビビ・DX BE-ELD635-S [シャイニーシルバー] + 専用充電器　のユーザーレビュー・評価

満足度：

4.07

（カテゴリ平均：4.17）

満足度ランキング

—位

集計対象7件 / 総投稿数7件

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
デザイン製品のデザイン、カラーリング	4.33	4.31	-位
乗り心地走行時における安定性	3.61	4.05	-位
操作性走行時の運転のしやすさ	3.47	4.18	-位
アシスト感補助走行時におけるペダルの軽さ	4.13	4.24	-位
ランニングコスト一回の充電で走れる距離の長さ	4.72	4.17	-位
軽さ走行時における体感重量の軽さ	3.38	3.66	-位

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kansyasimasuさん

レビュー投稿数：1件
累計支持数：1人
ファン数：0人

よく投稿するカテゴリ

電動自転車・電動アシスト自転車: 1件; 0件

2019年10月2日 23:21 [1264515-1]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	4
操作性	4
アシスト感	4
ランニングコスト	5
軽さ	3

買ってよかった

電動自転車はこれで二台目だが今回の電動自転車はパワーがあって電池持ちが良くてよかった？　ただ乗り心地がすこし悪い　後は良いですね

経験年数: 1年未満
使用目的: 街乗り

参考になった1人

このレビューは参考になりましたか？

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sirius2004yさん

レビュー投稿数：15件
累計支持数：18人
ファン数：0人

よく投稿するカテゴリ

LED電球・LED蛍光灯: 3件; 0件

デスクトップパソコン: 0件; 1件

プリンタ: 1件; 0件

2019年4月11日 22:58 [1215921-1]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	5
操作性	4
アシスト感	5
ランニングコスト	5
軽さ	5

快適です。

初めて、電チャリを買いました。
他のものはわかりませんが、これはオートマチックモードでアシストが強く、2駅（約4km)
を往復しても全く疲れません。
アシストのセンサーの具合も良く、的確にアシストしてくれます。
やはり日本メーカー製はすばらしいと思いました。
走行距離は、この機種はバッテリーが大きいので全く問題はありません、
バッテリー残量20%で充電していますが、かなり余裕です。
唯一の弱点が重いことです。
駐輪後、位置を調整するのに、若干ストレスを感じます。ただ普通に乗っている分には非常に快適です。
あと、健康の為にサイクリングしようという方にも不向きです。
何キロ走っても全然疲れませんから。
近場に行く場合は、車より、はるかに快適です。
歩道も走れますし、駐車場を探さなくてもいいですから。

経験年数: 1年未満

参考になった5人

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れいら♪さん

レビュー投稿数：2件
累計支持数：25人
ファン数：0人

よく投稿するカテゴリ

電子レンジ・オーブンレンジ: 0件; 12件

docomo(ドコモ)携帯電話: 0件; 8件

デジタルカメラ: 0件; 7件

2019年1月16日 02:33 [1191863-1]

満足度	5

デザイン	5
乗り心地	5
操作性	5
アシスト感	5
ランニングコスト	5
軽さ	5

坂道を初めて走った時は感動しました！

【デザイン】
街乗りママチャリとしてはかなりオシャレ
色は迷わずビターブラウンにしましたがシックで素敵です。
汚れも目立たず良いと思います。笑
【乗り心地】
ビビの特長としてスタートダッシュに強いとのことでしたが
お年を召した方等は怖いという評価もあったようで
今年のモデルはかなり改善されたようです。
それでも慣れないと体が持っていかれる感覚はあります。
【操作性】
アシストのモードは色々ありますが、オートマチック一択でなんの問題もありません(と店員さんも仰っていました)。
暗くなれば勝手にライトも付きますし、とにかく電源を入れるだけ。
普段街乗りする分にはギアもいじる必要を感じません。
【アシスト感】
急な坂道でも平地を走っているような感覚で運転出来ます。
荷物が多くてもほとんど差は感じないです。感動モノです！
ただ同じモデルで後ろに子供乗せを取り付けている友人は
前に買い物の荷物が多い時は少しだけ漕ぐ力がかかるかも、と言っていました。
【ランニングコスト】
車体の価格については、2019年モデルが出たばかりなのでどの店でもほぼ定価でした。
ですがイトーヨーカドーでしたらセブンカード会員かnanaco会員でしたら、8がつく日は5％offになりますのでお安く購入出来ました。
電気代は、1度の充電で途中に坂がキツめの橋がある、20分程度の場所にあるスーパーに10往復くらい出来ました。
16.0Ahはさすがです。
初期投資はかかるものの、1度の充電で約10～20円程度の電気代で40～60kmも走るのですから、かなりコストパフォーマンスが良いですね。
【軽さ】
一昔前のものは電源が切れると押して歩くのも大変だと聞いていましたが、
こちらは電源を入れなくても普通の自転車として運転することが出来ました。
途中でバッテリーが切れても大丈夫だと安心しました。
でももう普通の自転車には戻れません！笑
【総評】
乗ってみないとわからない！と言うのは本当で、とにかく試してみるべし！です。
スタートダッシュ重視の方はこの機種はかなりオススメです。それでも去年以前のものよりなめらかなスタートになったと店員さんが言っていました。
ただ一つ残念なことが。
EXやほかのモデルには前のバスケットと同様デザインのリヤバスケットが発売されていますが、
このモデルの前バスケットに合うデザインのリヤバスケットがないのです。
他社製品でも探してみましたがなかなかない。。
Panasonicの自転車部門の方へ問い合わせたところ、発売の予定は今のところないとのことでした。
このモデルはビビの中で1番売れ筋なのに。。
主婦としてはリヤバスケットはないととても不便なので、OGKあたりで妥協して購入しようと思っています。
バスケットのことはともかく、本当に買ってよかったです。