メルセデス・ベンツ Aクラス 2018年モデルレビュー・評価

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グレード	発売日	発売区分	レビュー件数
A 180	2021年10月1日	マイナーチェンジ	1人
A 180	2019年1月1日	マイナーチェンジ	1人
A 180	2018年10月18日	フルモデルチェンジ	1人
A 180 Edition 1	2018年10月18日	特別仕様車	4人
A 180 Style	2021年2月1日	マイナーチェンジ	2人
A 180 Style	2019年1月1日	マイナーチェンジ	6人
A 180 Style	2018年10月18日	フルモデルチェンジ	10人
A 200 d	2020年4月1日	マイナーチェンジ	1人
A 200 d	2019年3月25日	マイナーチェンジ	11人
A 250 e	2021年10月1日	マイナーチェンジ	1人

満足度：4.10

（カテゴリ平均：4.26）

満足度ランキング—位

集計対象40件 / 総投稿数40件

1. 5 40%
2. 4 40%
3. 3 12%
4. 2 5%
5. 1 2%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性	4.39	4.32	-位
インテリア 内装のデザイン及び機能性	4.39	3.92	-位
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など	4.00	4.11	-位
走行性能 走りのフィーリング及び操作性	4.03	4.19	-位
乗り心地 乗り心地のフィーリング	3.73	4.02	-位
燃費 燃費の満足度	3.90	3.87	-位
価格 総合的な価格の妥当性	3.58	3.85	-位

• ※集計対象は通常レビューとキャンペーンレビューです。プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
• ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

[忘れないために投稿保存]

2024年9月29日 17:16 [1886532-4]

満足度	2

エクステリア	4
インテリア	4
エンジン性能	3
走行性能	2
乗り心地	2
燃費	2
価格	3

正面から見ると一目でメルセデスベンツとわかりますね

【エクステリア】
正面から見ると一目でメルセデスと分かるエクステリアです。
サイド　リアを見て　A クラスと分かります。

【インテリア】
誰が見ても普通のメルセデス？ベンツの内装　ジェットエンジン風、吹き出し口
セカンドカーのためか週一乗りでMBUX含め操作に慣れるのに3ヶ月ほどかかりました。
ナビは、全く使えませんいつも遠まわりで目的地にいつ到着できるか不安になります。
スマホナビが役に立ちます。
APPle CarPlay を入れて目的地を設定してもコンビニに立ち寄りエンジンを切るとリセットされたり
ミュージックが切れたり電話の着信があると誤動作してました。今は改善されたか不明です。

【エンジン性能】
世界一のディーゼルエンジンと言われてるだけあってトルクがあるように思います。
ディーゼルの割に静かな方だと思います。アイドリングストップはエアコンも切れるのと
発進時の振動が嫌でいつも使いませんでした。

【走行性能】
加速　スピードもストレスなく普通です。
購入時　多少早いと思いましたがEV車に慣れてしまうと普通としか感じなくなります。

【乗り心地】
乗り心地は、ロードノイズや段差の突き上げ感はかなりあります。ギクシャク暴れます。
気を使わないと普通にカックン停止になります。これはAクラスの宿命ですね。
細い路地の側溝でホイルが簡単に傷つきます。坂道のコンビニなどは車体下擦ります。
サイドミラーの配置が悪いせいか右左折時、死角が多く かなり気を使いました。

【燃費】
燃費は軽油でお得です。高速道路ではスピードを出しても満タン900km ほど走ります。
ガソリンハイブリッド車で同じスピードを出すとこんなに良い燃費にはなりません。

【価格】
メルセデス　ベンツ　のブランドで購入したい方には妥当な価格と思います。

【総評】
車高が低いため乗り降りが大変で腰が痛くなり二年で売却しました。
普通に乗るには良い車と思います。故障もなく乗れた事に感謝してます。

乗車人数

5人

使用目的

レジャー

その他

頻度

週1〜2回

重視項目

その他

レビュー対象車

新車

購入時期

2019年3月

購入地域

神奈川県

新車価格

406万円

本体値引き額

30万円

オプション値引き額

0円

Aクラスの値引き情報

※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。

[Arichamakirei]

2019年1月21日 20:11 [1193470-1]

満足度	2

エクステリア	3
インテリア	2
エンジン性能	2
走行性能	2
乗り心地	2
燃費	無評価
価格	2

50型プリウスと比べて

【エクステリア】
良いと思うが、ドアミラー小さ過ぎて、視界悪し。
【インテリア】
スイッチ類が小さく、分かりづらい。
直感では、何なのか分からない。
メルセデス乗りは、問題なしか。
【エンジン性能】
回すと後からパワーが付いてくる感じ。
高回転は、良い音。
プリウスより静か。
【走行性能】
低速で、ラフにアクセルを踏むとギクシャクする。
プリウスのほうが、なめらか。
【乗り心地】
プリウスの勝ち。
後輪マルチリンクの有無が、影響大。
但し、ロードノイズは、180の勝ち。
それでも圧倒的に静かではなく、ただのハッチバック並み。
【燃費】
無評価
【価格】
プリウス５割増し価格の価値はない。
【総評】
評論家のお手盛り絶賛はウソ、ただのハッチバック。
Aクラスセダンに少し期待しよう。

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