ピレリ [1本] CINTURATO ALL SEASON PLUS 185/55R16 83V レビュー評価・評判

2018年 9月27日登録

[1本] CINTURATO ALL SEASON PLUS 185/55R16 83V

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タイヤ幅：185 偏平率：55% リム径(インチ)：16インチロードインデックス・速度記号：83V オールシーズンタイヤ：○

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[1本] CINTURATO ALL SEASON PLUS 185/55R16 83Vピレリ

最安価格(税込)：ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください登録日：2018年 9月27日

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[1本] CINTURATO ALL SEASON PLUS 185/55R16 83V　のユーザーレビュー・評価

満足度：

4.00

（カテゴリ平均：4.37）

満足度ランキング

—位

集計対象1件 / 総投稿数1件

5 0%
4 100%
3 0%
2 0%
1 0%

評価項目	投票平均	カテゴリ平均	項目別ランキング
走行性能ハンドル操作のしやすさ、加速の感じ方	4.00	4.28	-位
乗り心地走行時の心地よさ、振動の伝わり方	4.00	4.24	-位
グリップ性能路面の凹凸をしっかり捉えているか	4.00	4.14	-位
静粛性騒音を出さずに走行しているか	4.00	4.04	-位

※プロレビュー・モニターレビューは集計対象から除外しています
※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目を黄色背景にしています

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緋色幻夢さん

レビュー投稿数：27件
累計支持数：146人
ファン数：1人

よく投稿するカテゴリ

自動車（本体）: 3件; 503件

タイヤ: 3件; 34件

ドライブレコーダー: 1件; 16件

2018年12月17日 13:41 [1183350-1]

満足度	4

走行性能	4
乗り心地	4
グリップ性能	4
静粛性	4

夏に購入して、12月前にメインとして取り付けしなおしました。

標準タイヤ　ダンロップ　スポーツ2030→ピレリAS+
ホイールはエンケイ　PFM　16インチ
前後ユーロメーターで250kpa(慣らしは270kpa)調整

燃費性能は、標準26㎞　→　ピレリ24㎞で一割程度の低下。

【走行性能】
当然、サマータイヤより加速性、滑走性能では劣ります。
2週間乗れば違和感ない程度で、十分普段使いに出来ます。
峠道を法定速度内で、多少攻める程度なら破綻は起きないレベル。

【乗り心地】
柔らかめ。コンチと同じく風船っぽい柔らかさがちょうどいい。
異常振動や共振は発生しない。

【グリップ性能】
M+Sで雨天の方が運転が楽で、ダンロップとは逆方向の味付け。
センターリブがスタッドレス、両サイドがオールウェザー対応のつくりで
国産ラジアルに見劣りする点は無し。

【静粛性】
多少のパターンノイズはありますが、ラジアルとしては十分に静か。

残念ながら、雪道対応は雪が降らなかったので後程追記で。
チェーン規制には、カーメイトの2018年モデルを積んであります。