M グローレ ドライバー [Speeder EVOLUTION TM フレックス:SR ロフト:10.5] レビュー・評価

M グローレ ドライバー [Speeder EVOLUTION TM フレックス:SR ロフト:10.5]

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※画像は右利きやロフト違いモデルの場合があります。

最安価格(税込):¥52,180 (前週比:±0 )

  • メーカー希望小売価格(税別):¥82,000
  • 発売日:2018年10月26日

店頭参考価格帯:¥52,180 〜 ¥52,180 (全国1店舗)最寄りのショップ一覧

ロフト角:10.5° 種類:純正シャフト フレックス:SR 長さ:46インチ 利き手:右利き用 M グローレ ドライバー [Speeder EVOLUTION TM フレックス:SR ロフト:10.5]のスペック・仕様

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M グローレ ドライバー [Speeder EVOLUTION TM フレックス:SR ロフト:10.5]テーラーメイド

最安価格(税込):¥52,180 (前週比:±0 ) 発売日:2018年10月26日

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(カテゴリ平均:4.53
レビュー投稿数:1人 (プロ:1人)
評価項目 投票平均 カテゴリ
平均
項目別
ランキング
評価基準
デザイン 無評価 4.40 -位 製品のデザイン、カラーリング
打感 無評価 4.29 -位 インパクト時の感触や音
飛距離 無評価 4.42 -位 他のクラブと比較した場合の飛距離
弾道 無評価 4.41 -位 思い描く理想の球筋を描いて飛ぶかどうか
方向性 無評価 4.49 -位 弾道がぶれず思い通りの方向へ飛ばせる
球の捕まり 無評価 4.39 -位 インパクト時のボールの捕まり
  • ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
  • ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております

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輸入品のバイングやメーカー・雑誌の試打、HOT LIST選考委員などやっています。
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満足度5
デザイン4
打感5
飛距離4
弾道5
方向性5
球の捕まり5

※プロフェッショナルレビューは「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」の集計には含まれません。

【デザイン】
カーボンクラウンのグレーとアライメント効果のあるパールホワイト部分のカラーマッチングが如何にも日本限定モデルの高級感を演出している。Mシリーズではハードだがグローレでは物足りない、そんなユーザーへの訴求デザインだとしたら合格点だろう。

【打感】
鍛造フェースだけあって非常に軟らかく好印象だ。打音もソフトで特に打感にこだわる我が国日本ならではと言うべき、心地いい打感に仕上がっている。

【飛距離】
キャリーもよく出るうえ、ランでも稼いでくれるので「行ってみると飛んでる」印象が強い。同じホールで打ってみたが、マイドライバーをオーバードライブしたのは確かだ。それもMグローレはぶっつけ本番ではじめて打ったのにもかかわらずの結果だ。

【弾道】
高弾道ですね、気持ちよく飛んでいきます。ボールの強さはあまり感じないです。なのでアゲンストはちょっと影響されるかもしれません。

【方向性】
方向性も文句ないです。クラブ全体が無理をしてないんです。なのでスムーズに振り切れるんです。結果、方向性は向上します。方向性で最も影響されること、それは”合わせに行く”ことです。インパクトでボールに合わせに行くことでスイングに迷いが出て、右や左といったミスが出ます。

【球の捕まり】
ペンシルネック(可変式ではない)なのでギア効果大ゆえ、捕まりは非常にいいドライバーです。アドレスすればナイスショットのイメージしか沸かないので、それも球の捕まりをよくしている要因だと思います。

【総評】
いいドライバーというのはトータルバランスに優れていることが最低条件だが、このMグローレはそこが素晴らしい。
フジクラ製オリジナルシャフトの出来もかなりいいのでギアに精通している”オタクゴルファー”も納得するだろう。
ラムキン製の専用設計グリップは僅か33.5グラムと軽量化に貢献しているのも日本のクラブならではないだろうか。
ワールドワイドモデルのハンマーヘッドとツイストフェース、このふたつのテクノロジーが搭載された”Mグローレ”
歴代のグローレを振り返ってみたが、このモデルは最上位に位置するモデルで間違いない。
”和モノ”のクオリティーを改めて感じられる逸品です。

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